Машинд тоормос хашгирах нь юу гэсэн үг вэ? Тэд тоормослоход саад болж чадах уу?

Дуу чимээ хаанаас гардаг вэ? Энэ нь өөр бие юм уу үзэгдлийн улмаас үүссэн энергийн нөлөөгөөр материалын чичиргээнээс өөр зүйл биш юм. Деформаци нь бөөмсийг хүний ​​чихэнд дуу авиа мэтээр хүлээн авахуйц хангалттай тодорхой хөдөлгөдөг. Тоормосны хашгирах нь өндөр чанга дуу чимээ бөгөөд тэднийг тааламжгүй болгодог. Ихэнх машинуудад ийм чимээ гарах нь тоормосны байдлыг харахад хүргэдэг ч энэ нь бүх тохиолдолд эвдрэлийг илтгэдэггүй.

Тоормослох үед тоормос чангарах шалтгаанууд? Гэмтсэн диск нь шаржигнах шалтгаан болдог уу?

Та дуу чимээ хэрхэн үүсдэгийг аль хэдийн мэддэг байсан ч тоормосны системд хаанаас гардагийг та мэдэх үү? Тоормослох үед хашгирах нь дискэн дэх цутгамал төмөр эсвэл ган, тоормосны дэвсгэр дэх давирхай ба металл бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн холимог гэсэн хоёр материал бие биенээ үрж байгаагийн шинж юм. Уламжлалт тээвэрт ихэвчлэн ашиглагддаг гудамжны хөдөлгөөнд тохирсон машинд хагарч байх ёсгүй. Хангалттай зузаан диск, чичиргээнээс хамгаалах материалыг дээд зэргээр тав тухтай байлгахын тулд ашигладаг.

Тоормосны хашгирах, чичиргээ - асуудлыг дутуу үнэлж болохгүй

Эдгээр машинууд нь илүү тохь тухтай байх тусмаа сайн гэсэн зарчмаар бүтээгдсэн. Тиймээс чихэнд тааламжгүй аливаа дуу чимээг (мэдээж хөдөлгүүрийн чимээ шуугианаас бусад тохиолдолд) тохирох материалыг ашигласнаар арилдаг. Үүний зэрэгцээ аюулгүй байдал, тохь тух, зардал хоёрын хооронд тэнцвэртэй байх ёстой. Тийм ч учраас хотын машин, жижиг оврын автомашин эсвэл жийп машин дээр тоормос чичирч байгаа нь эерэг зүйл биш юм.

Тиймээс хэрэв та машинд ийм асуудал тулгарвал (мөн энэ нь F1 машин эсвэл уралдааны замын спорт машин биш) түүний тоормосны системд юу болж байгааг хурдан хараарай.

Жолоо барьж байхдаа блокууд хагардаг - яагаад ийм зүйл болж байна вэ?

Хариулт нь энгийн - дэвсгэр ба дискний хооронд үрэлт байдаг бөгөөд энэ нь тоормос ашиглахгүйгээр жолоодох үед байх ёсгүй. Гэсэн хэдий ч энэ нь бүгд биш, учир нь тоормослох үед ийм чимээ гарахгүй. Тоормосны хашгирах нь тоормосны диаметр ихтэй бохирдсоны шинж тэмдэг байж болно. Арын гадаргуу дээр шороо ордог бөгөөд энэ нь дискнээс хангалттай цухуйдаггүй. Дараа нь машин жолоодох үед шороо, ядаргаатай дуу чимээ сонсогддог. Гэсэн хэдий ч энэ нь чимээ шуугианы цорын ганц шалтгаан биш юм.

Жолоо барьж байх үед тоормос чичирдэг - юу хийх вэ? Тоормосны дэвсгэр солих шаардлагатай юу?

Жолоо барьж байх үед тоормос чичирч байвал энэ нь мөн дэвсгэр давхаргын шинж тэмдэг байж болно. Поршен нь тэдгээрийг дискнээс зөв түлхэж байгаа хэдий ч зарим хэсэг нь дискэн дээр үрж, тоормос дарах үед зогссон байнгын чимээ шуугиантай хэвээр байна. Тоормос нь маш хуучирсан тул дэвсгэр дээр дэвсгэр байхгүй тул та зөвхөн хавтангаар тоормослох болно. Ийм нөхцөлд тэднийг зовлон зүдгүүрээс нь салгаж, шинэ тоосго тавь.

Шинэ тоормос чичирч байна - юу хийх вэ?

Тоормосны хашгирах нь үргэлж элэгдлийн шинж тэмдэг биш юм. Ийм үзэгдэл цехээс гараад шууд чихэнд чинь хүрвэл та юу хэлэх вэ? Хариулт нь маш энгийн байж болох юм - механикч шаардлагатай хэмжээгээр хүчин чармайлт гаргаагүй. Тоормосны диаметр хэмжигчэнд нимгэн хавтанг байрлуулсан бөгөөд энэ нь дэвсгэрээс шороо, хуримтлалыг хайр найргүй цуглуулдаг. Зарчмын хувьд сайн багц блокууд нь шинэ ялтсуудтай байдаг, гэхдээ ямар нэг шалтгааны улмаас тэдгээр нь байхгүй бол засварчин хуучин дээр нь багц тавьдаг. Хэрэв тэдгээрийг цэвэрлэхэд муу бол жолоодох үед диск нь дэвсгэрт хүрэх эрсдэлтэй. Тэгээд дараа нь шуугиан гарах нь гарцаагүй.

Яагаад тоормос халах үед шуугидаг вэ?

Үнэндээ энэ асуудлын хамгийн түгээмэл хоёр шалтгаан бий. Эхнийх нь диск эсвэл дэвсгэр дээр vitreous давхаргын харагдах байдал бөгөөд энэ нь тэдний шаталтаас үүдэлтэй байдаг. Хэрэв та шинэ диск болон дэвсгэр суулгасны дараа хатуу тоормослохоор шийдсэн үед энэ нь тохиолдож болно. Заримдаа сайн шийдэл бол үрэлтийн элементүүдийг зүгээр л задалж, зүлгүүрээр зүлгүүрээр нунтаглах явдал юм. Хэдийгээр тэд маш их шатсан нөхцөлд харамсалтай нь энэ нь тийм ч үр дүнтэй арга биш юм. 

Тоормослох үед хашгирах хамгийн сайн арга юу вэ?

Хоёрдахь шалтгаан нь жийргэвчний далавч болон тоормосны диаметрийн сэрээ хооронд хэт их тоглох явдал юм. Температур нэмэгдэхийн хэрээр арын цохилт нэмэгддэг бөгөөд үүнээс болж тоормос хэт халах үед чичиргээ улам бүр сонсогддог. хамгийн шилдэг нь байх болно тэдгээрийг задлах, тоормосны чичиргээг арилгах зориулалттай зуурмагаар тослох. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь үрэлтийн гадаргууг биш харин блокуудын далавчийг тослоход хэрэглэгддэг.

Машины тоормозыг хэрхэн яаж арилгах вэ?

Энэ нь тоормосыг арилгахад үлддэг. Мэдээжийн хэрэг, хэрэв та үүнийг удаан хугацааны өмнө хийсэн бол бэхэлгээний эрэг сулрахад бага зэрэг асуудал үүсч магадгүй юм. Илүү сайн тайлахын тулд тэдгээрийг нэвт шингээгчээр шүршиж эхэл. Та мөн алхаар бага зэрэг цохиж, дараа нь тайлж эхэлнэ. Асгарахгүйн тулд тоормосны шингэн шугамыг залгахаа бүү мартаарай. Элементүүдийг задласны дараа зарчмын хувьд юу буруу байгаа, тоормос яагаад хагардаг нь тодорхой болно.

Тусдаа хэсгүүдийн нөхцөл байдлыг шалгана уу

Калибр, сэрээ зэрэг бүх эд ангиудыг цэвэрлэх нь хамгийн сайн арга юм. Мөн тоормосны дискний зузааныг хэмжинэ. Хажуу талдаа үйлдвэрийн үнээс нэг миллиметрээс илүү нимгэн байвал солиход тохиромжтой гэдгийг санаарай. Үүнээс гадна диаметр хэмжигч дэх поршений нөхцөл, түүнийг битүүмжлэх үүрэгтэй резинэн элементүүдийг шалгана.

Чичирхийлсэн тоормосыг өөрөө засах боломжтой

Калибрийг өөрөө нөхөн сэргээх нь тийм ч хэцүү биш боловч хэд хэдэн багаж хэрэгсэл, тухайлбал, жишээлбэл, тиски шаарддаг. Ихэнх тохиолдолд тоормосны чичиргээ нь анхаарал болгоомжгүй харьцах, эд ангиудыг хангалттай цэвэрлээгүйн үр дүн бөгөөд үүнийг тоормосны үйл ажиллагаанд ихээхэн оролцоогүйгээр арилгах боломжтой. Цэвэрлэсний дараа тоормосны шингэний шугамыг салгахдаа системийг цус алдахаа мартуузай. Үүнгүйгээр тоормосны хүч багасч жолоо барих аюултай.

Таны харж байгаагаар тоормосны хашгирах нь ихэвчлэн амархан шийдэгддэг бөгөөд асуудал нь системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн цэвэр байдалд санаа зовдоггүйгээс үүдэлтэй байдаг. Гэсэн хэдий ч шинж тэмдгийг үл тоомсорлож болохгүй. Тоормос чичирч байх үед энэ нь тийм ч аюултай биш байж болох ч жолоо барьж байхдаа ядаргаатай байх болно.