Аль нь сонгох нь дээр вэ: autostart эсвэл preheater

Өвлийн улиралд автомашин эзэмшигчид хөдөлгүүрийг хэвийн ажиллагаатай байлгахын тулд халаахаас өөр аргагүй болдог. Энэ процесст маш их цаг хугацаа алдахгүйн тулд тусгай авто асаах төхөөрөмж, халаагчийг бий болгосон. Эдгээр нь дотоод шаталтын хөдөлгүүрийн ажиллагааг алсаас хянах боломжийг олгодог бөгөөд ингэснээр өвлийн улиралд машинаа асаах цаг хугацаа хамгийн бага хэмжээнд хүртэл буурдаг. Гэхдээ тоног төхөөрөмж худалдаж авахаасаа өмнө юуг ашиглах нь илүү дээр болохыг олж мэдэх хэрэгтэй: autostart эсвэл pre-халаагч.

Автоматаар ажиллуулах онцлог шинж чанарууд

Хөдөлгүүрийг автоматаар асаах төхөөрөмжүүд нь хөдөлгүүрийг алсаас асааж, тээврийн хэрэгслийг халаах зориулалттай. Өөрөөр хэлбэл дизайн нь дотоод шаталтын хөдөлгүүрийг асаахын тулд машин руу буухгүй, харин тусгай хяналтын самбар ашиглан хийх боломжийг олгодог.

Энэхүү систем нь энгийн бөгөөд хямд өртөгтэй тул маш их алдартай байдаг. Хэрэв хүсвэл та нэгдсэн дохиолол бүхий autostart ашиглаж болно, ингэснээр тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлыг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх боломжтой юм.

Системийн дизайн нь маш энгийн бөгөөд хяналтын хэсэг, гар утасны програм эсвэл түлхүүр фоб хэлбэрээр алсын удирдлагаас бүрддэг. "Эхлүүлэх" товчийг дарахад хангалттай бөгөөд дараа нь асаагуур, түлш, хөдөлгүүрийн гал асаах системд тэжээл өгнө. Хөдөлгүүрийг асаасны дараа драйвер нь самбар дээрх хүчдэлийн хяналт, газрын тосны даралтын дохиог үндэслэн мэдэгдэл хүлээн авна.

Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг асаасны дараа асаагуур автоматаар салгагддаг. Амжилтгүй оролдлогын үед систем нь гохыг гүйлгэх хугацааг нэмэгдүүлэх бүрт хэд хэдэн интервал давталт хийх болно.

Давуу болон дутагдалтай талууд

Хэрэглэгчдэд илүү таатай байх үүднээс үйлдвэрлэгчид дотоод шаталтын хөдөлгүүрийг автоматаар асаах ухаалаг шийдлүүдийг боловсруулж, хөдөлгүүр асаах өдөр, долоо хоногийн хуваарь гаргах боломжийг танд олгож байна. Тохиргоог цаг, хэдэн минутаар тохируулах боломжтой. Энэ нь функциональ байдалд "чухал температур" нэмдэг. Цаг агаарын нөхцлийг тодорхойлохын тулд зураг төсөл дээр мэдрэгч суурилуулсан бөгөөд индикатор нь зөвшөөрөгдөх хэмжээнд хүртэл буурвал мотор автоматаар асдаг. Энэ нь дотоод шаталтын хөдөлгүүрийн ажлын нөхцлийг бага температурт ч гэсэн хадгалах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь -20-аас -30 градусын заалттай бүс нутагт маш их хэрэгтэй байдаг.

Олон тооны давуу талыг үл харгалзан autorun төхөөрөмжүүд нь сул талуудтай байдаг. Гол сул талууд нь дараахь зүйлүүд юм.

1. Машины хулгайд тэсвэртэй байдал буурдаг. Алсаас эхлүүлэхийн тулд та стандарт цахилгаан хэрэгсэлд нэвтрэх, иммобилайзерийг тойрч гарах хэрэгтэй. Ихэнх үйлчилгээний газруудад төхөөрөмжүүдийг "мөлхөгч" -д стандарт түлхүүрээс авсан чипийг ашиглах байдлаар суурилуулсан байдаг бөгөөд энэ нь аюулгүй байдлын түвшин буурсан гэсэн үг юм.
2. Алсаас эхлүүлэх бүр нь зайг цэнэггүй болгож, асаагуурын элэгдэлд хувь нэмэр оруулах болно. Хөдөлгүүр сул байх үед зай бараг цэнэглэгддэггүй бөгөөд энэ нь ихэвчлэн бүрэн цэнэггүй болоход хүргэдэг.
3. Зохисгүй суурилуулалт нь дохиолол болон бусад цахим хяналтын системийн үйл ажиллагаанд хүндрэл учруулдаг.

Төрөл, давуу ба сул талууд, түүнчлэн урьдчилан халаагчийн үйл ажиллагааны зарчим

Урьдчилсан халаагуур нь хүйтэн цаг агаарт хөдөлгүүр болон тээврийн хэрэгслийн дотоод хэсгийг халаах боломжийг олгодог. Төхөөрөмжийг тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэх явцад стандарт болон нэмэлт тоног төхөөрөмж болгон суурилуулж болно. Дизайны онцлогоос хамааран халаагч нь дараахь төрлүүдтэй байна.

• бие даасан (жишээлбэл, шингэн);
• цахилгаан (хамааралтай).

Автономит халаагуур нь бүрэн эхлэхээс өмнө тээврийн хэрэгслийн дотоод болон хөдөлгүүрийг халаах зориулалттай. Тэд түлшийг дулаан үйлдвэрлэх, дулааны энерги гаргахад ашигладаг. Тоног төхөөрөмж нь түлшний хэрэглээнд хэмнэлттэй байдаг. Төхөөрөмжийн ажиллагааны зарчмыг дараахь алгоритмаар тодорхойлж болно.

1. Драйвер халаалтыг эхлүүлэх товчийг дарна.
2. Хөдөлгүүр нь дохио хүлээн авч, цахилгаан эрчим хүчээр хангах хяналтын тушаал өгдөг.
3. Үүний үр дүнд түлшний насосыг ажиллуулж, түлш, агаарыг сэнсний тусламжтайгаар шаталтын камерт нийлүүлдэг.
4. Лааны тусламжтайгаар шаталтын камер дахь түлшийг асаадаг.
5. Хөргөх шингэн нь дулааны солилцоогоор дамжуулан хөдөлгүүрт дулааныг дамжуулдаг.
6. Хөргөлтийн температур 30 градус хүрэхэд зуухны сэнс асаж, дотор талыг халаана.
7. 70 градус хүрэхэд түлш хэмнэхийн тулд түлш шахах эрч хүч буурдаг.

Халаалтын системийн үр ашгийг дээшлүүлэхийн тулд хөдөлгүүрийн ойролцоо хөдөлгүүрийн хэсэгт бие даасан тоног төхөөрөмж суурилуулсан болно.

Шингэн халаагуур нь суурилуулалтын нарийн төвөгтэй байдал, тоног төхөөрөмжийн өртөгийг үл харгалзан түгээмэл болж байна. Тэд олон давуу талтай бөгөөд үүнд:

• хөдөлгүүр болон дотор талыг тодорхой температурт халааж, цаг уурын хүссэн горимыг хадгалах;
• шаардлагатай температурын параметрүүдийг уян хатан тохируулах;
• халаалтыг асаах хуваарь, таймер тохируулах чадвар;
• тогтоосон параметрүүд хүрэх үед халаалтыг автоматаар зогсоох.

Цахилгаан халаагуурыг хөдөлгүүрийн хэсэгт суурилуулсан спираль хэлбэрээр толилуулдаг. Тоног төхөөрөмжийг идэвхжүүлсэн үед дулааны элементэд цахилгаан гүйдэл дамжуулж, антифриз шууд халаана. Энэ төрлийн системийг суулгахад хялбар, зардал багатай тул ихэвчлэн ашигладаг.

Гэхдээ цахилгаан халаагуур нь шингэн тоног төхөөрөмжийн үр ашгаас хамаагүй доогуур байдаг. Иймэрхүү бэрхшээлүүд нь элементийг халаахад удаан хугацаа шаардагдах, мөн дулааныг хөдөлгүүр рүү шууд дамжуулахтай холбоотой юм. Алсын удирдлага нь халаагуурыг стандарт цахилгаан хангамжийн сүлжээнд холбох шаардлагатай тул өгөхгүй.

Аль шийдлийг сонгох вэ?

Автомашины хөдөлгүүрийг хүйтэн эхлүүлэх нь түүний элементүүдийн гүйцэтгэлийн параметрүүдийг доройтуулдаг. Бага температурт илүү наалдамхай байдаг газрын тосны дутагдлын үр дүнд цаг хугацааны бүс, CPG ба KShM элэгддэг. Хөдөлгүүрийг бага зэрэг халааж байсан ч гэсэн машиныг илүү аюулгүй ажиллуулах боломжтой болно. Автоматаар асаах эсвэл урьдчилан халаах төхөөрөмжийг ашиглах нь дээр.

Автомат асалтыг сонгох нь хөдөлгүүрийн эхлэлийг алсаас хянах, тээврийн хэрэгслийн дотоод хэсгийг халаах боломжийг олгодог. Үүний зэрэгцээ жолооч хулгайгаас хамгаалах дохиоллын үр дүн буурах, хүйтэн асаах үед хөдөлгүүр элэгдэх, буруу суурилуулснаас болж электроникийн ажилд гарч болзошгүй асуудал зэрэг олон сул талуудыг мэдэж байх ёстой. , мөн дулаарах, эхлэхэд түлшний зарцуулалт нэмэгдсэн.

Стандарт халаагч нь автоматаар асаахтай харьцуулахад хэд хэдэн давуу талтай байдаг. Энэ нь хөдөлгүүрийн температурыг урьдчилж өсгөх боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь ашиглалтын хугацааг нэмэгдүүлж, аюулгүй байдал, хулгайд тэсвэртэй байдлын түвшинд нөлөөлөхгүй бөгөөд асаах, тоног төхөөрөмжийн ажиллагааг хянах боломжийг олгодог. Түлшний бага зарцуулалтыг тэмдэглэх нь зүйтэй. Сул талуудаас зөвхөн өндөр өртөг, суурилуулалтын харьцангуй нарийн төвөгтэй байдал нь тодорч байна.

Хамгийн алдартай нь Teplostar, Webasto, Eberspacher зэрэг брэндүүдийн халаагуур юм. Тэд төхөөрөмжүүдийн найдвартай ажиллагааны ачаар үйлчлүүлэгчдийн итгэлийг олж авсан.

Өвлийн улиралд хөдөлгүүрийг асаах тохиромжтой сонголтыг сонгох нь зөвхөн жолоочийн хувийн сонголтоос хамаарна. Хоёр сонголт хоёулаа оршин тогтнох эрхтэй.Учир нь эдгээр нь жолооч нарт хөдөлгүүр болон дотоод засал чимэглэлийг халаах боломжийг олгодог.