Машин хэт халах үед юу хийх, юу хийхээс зайлсхийх хэрэгтэй

Хэрэв цаг тухайд нь анхаарал тавихгүй бол машины хэт халалт нь маш их өртөгтэй хөдөлгүүрийг гэмтээж болно.

Жолоо барьж байхдаа капот доороос цагаан утаа гарч эхэлбэл температур хэмжигч дээшилж, буцалж буй хөргөлтийн үнэр гарч эхэлбэл энэ нь таны машин асуудалтай байгаагийн шинж юм. хэт халалт.

Яагаад машин хэт халдаг вэ?

Машин хэт халах хэд хэдэн шалтгаан бий, гэхдээ бид хамгийн түгээмэл шалтгаануудын аль нь болохыг танд хэлэх болно.

1. Гэмтсэн радиатор

Цаг хугацаа өнгөрөхөд зэвэрсэний улмаас радиаторын хөргөлтийн шингэн алдагдсан, эсвэл таны урд явж байсан ачааны машин гадны биетийг аваад дугуйтай хамт шидэж, радиаторыг гэмтээсэн байж магадгүй юм. Хөргөлтийн шингэн дутагдсанаас хөдөлгүүр хэт халж, толгойг нь мушгиж, тосыг бохирдуулж, эцэст нь таны машин зам дээр гацах болно.

2. Радиаторын хоолой гэмтэлтэй.

Хөдөлгүүрийг амин чухал шингэнээр тэжээдэг хуванцар болон резинэн хоолой нь урагдаж, хагарч, хөргөлтийн дусал газар дээр үлдэж, цаг хугацаа өнгөрөх тусам чухал шингэн гоожиж, радиаторын амин чухал шингэн дутагдаж, хэт халалт үүсгэдэг.

3. Термостатын эвдрэл

Энэ жижиг хэсэг нь радиатороос хөдөлгүүр рүү орох, хөдөлгүүрээс гарах хөргөлтийн шингэний урсгалыг хянадаг бөгөөд нээлттэй эсвэл хаалттай гацаж, хэт халалт үүсгэдэг.

4. Радиаторын сэнс эвдэрсэн.

Бүх машинд хөргөлтийн шингэн эсвэл антифризийг хөргөхөд тусалдаг радиаторын сэнс байдаг. Хэрэв унтарвал шингэнийг хөргөж чадахгүй, машин хэт халах болно.

Хэрэв машин хэт халсан бол яах вэ?

Эхлээд тайван байж, дээшээ тат. Хэрэв агааржуулагч асаалттай байвал түүнийг унтраасан байх ёстой. Хэрэв ямар нэг шалтгааны улмаас та машинаа нэн даруй зогсоож чадахгүй бөгөөд үргэлжлүүлэн жолоодох шаардлагатай бол халаагчийг асаана уу, учир нь энэ нь хөдөлгүүрээс халуун агаарыг сорж, бүхээгт тараах болно.

Аюулгүй газар авсны дараа машины бүрээсийг өргөж, 5-10 минутын турш хөргөнө. Дараа нь тэрээр хөдөлгүүрийн хөндийд харааны үзлэг хийж, хэт халалтын асуудал нь хоолойн гэмтэл, хөргөлтийн шингэний даралт алдагдсан, радиатор алдагдсан эсвэл сэнсний алдаанаас үүдэлтэй эсэхийг тодорхойлдог. Хэрэв та машиндаа байгаа эдгээр асуудлын аль нэгийг түр хугацаанд засч залруулах боломжтой бол засварчинд яаралтай засварлаж өгөхгүй бол чирэх машин дуудах хэрэгтэй болно.

Хэрэв миний машин хэт халсан бол юу хийж болохгүй вэ?

Таны хийж чадах хамгийн муу зүйл бол сандрах, эсвэл бүр дордох юм бол хэт халалтыг үл тоомсорлож, үргэлжлүүлээрэй. A/C-ийг асааж, дөрөөг шалан дээр бүү тавь, таны хийх цорын ганц зүйл бол хөдөлгүүрийг илүү их халах явдал юм.

Бүх зүйл эвдэрсэнтэй адил та энэ зүйлийг хэдий чинээ их ашиглах тусам эвдрэх болно, хэрэв та хэт халсан хөдөлгүүртэй үргэлжлүүлэн жолоодох юм бол дараахь зүйл тохиолдох магадлалтай.

. радиаторын бүрэн эвдрэл

Таны радиатор аль хэдийн гэмтсэн байх магадлалтай, гэхдээ хэт халалтын эхний үе шатанд үүнийг засах боломжтой. Та үүнтэй хамт явах тусам хоолой хагарч, радиаторын бариул эвдэрч, хөргөлтийн систем дэлбэрч магадгүй.

. хөдөлгүүрийн гэмтэл

Магадгүй энэ нь хамгийн муу үр дагавар байж болох юм, учир нь эд анги нь тодорхой ажлын температурыг тэсвэрлэх зориулалттай. Хэрэв та эдгээр температурыг удаан хугацаагаар хэтрүүлбэл толгой, поршений, холбогч саваа, камер болон бусад эд ангиудад металл муруйж, түрийвчээ их хэмжээгээр шавхах болно.

**********