Туршилтын хөтөч Chrysler 300C Touring SRT8: Гангстер станцын вагон
Туршилтын хөтөч

Туршилтын хөтөч Chrysler 300C Touring SRT8: Гангстер станцын вагон

Туршилтын хөтөч Chrysler 300C Touring SRT8: Гангстер станцын вагон

SRT гэдэг нь нэг төрлийн AMG гэсэн үг боловч америк маягаар. 6,1 морины хүчтэй 8 литрийн V430 хөдөлгүүртэй. v. Маш их өөрчлөгдсөн Chrysler 300C Touring SRT8 бол дэлхийн урьд өмнө харж байгаагүй хамгийн тансаг вагонуудын нэг юм. Түүгээр ч зогсохгүй энэхүү өөрчлөлт нь "стандарт" загвараасаа илүү жинхэнэ Америкийн дүр төрхийг санал болгодог.

Энэ бол гайхалтай, харгис хэрцгий бөгөөд хамгийн чухал нь урт капотын доор гайхалтай V8 хөдөлгүүртэй юм. Энэхүү автомашин нь сонгодог Musclecar-ийн уур амьсгалыг гайхалтай байдлаар сэргээдэг төдийгүй ер бусын соёлын аргаар хийдэг. 5,7 литрийн багтаамжтай V8-ийн үндсэн дээр SRT-ийн залуус сонгодог тааруулах мэхийг боловсруулжээ. Том поршень, шахалтын харьцаа өндөр, шинэ camshafts. Бага үнийн цэг дээр хангалттай хүч.

Musclecar нь комби форматтай

Зөвхөн илүү хатуу тохируулагч хангалттай бөгөөд V8-ийн аймшигтай архиралт, бутлах хурдатгалын эсрэг сонсогдохгүй л бол ийм машинуудын хамгийн сүүлийн шүүмжлэгч хүртэл удаан хугацаанд чимээгүй байх болно. 100 км / цагийн хязгаарыг ердөө 5,4 секундэд туулдаг. Нэмж дурдахад, Chrysler машиныхаа урт хошууг баяртайгаар сунгаж, ердийн өрсөлдөгчдөөсөө түрүүлж электрон хурдны хязгаар 265 км / цаг биш зөвхөн 250-т ажилладаг тул гармоник таван шатлалт автомат хурдны хайрцаг нь дамжуулах чадварыг сайжруулахад ихээхэн хувь нэмэр оруулдаг.

Таныг хайхрамжгүй орхиж чадахгүй байсан машин

Буулт хийх нь зөвхөн түлшний зарцуулалт (туршилтаар 17,4 км замд дунджаар 100 литр байсан), явахад тав тухтай байдалд ажиглагддаг. Бага буулгагдсан түдгэлзүүлэлтийн тохируулга ба намхан дугуйтай 20 инчийн дугуй нь хажуугийн холбоос гэх мэт нэлээд барзгар овойлт үүсгэдэг. Гэхдээ асар том вагон нь маш олон эргэлттэй хэсгүүдэд маневрлах чадвараараа гайхалтай байдаг.

2020-08-30

сэтгэгдэл нэмэх