Chery J1 2011 оны тойм
Үнэ Chery J1 дээр яг таарч байна. Австралид анхны хятад суудлын машин замд гарахдаа ердөө 11,990 долларын цэвэр ашиг олж, гайхуулахын тулд хямд үнэтэй байх ёстой байв. Үнэ цэнийг үгүйсгэх аргагүй, J1 нь Австралийн үнийн шинэ тэргүүлэгч бөгөөд гэрээнд гурван жилийн 24 км-ийн баталгаат хугацаанд 7/100,000 замын хажуугийн тусламжийг багтаасан болно.
Гэхдээ J1 нь одоо Австралид ноёрхож буй Япон, Солонгосын брэндүүдээс хожуу Хятадын Chery автомашины үйлдвэрлэлд орж ирснээсээ биш, гүйцэж түрүүлж байгаа юм. Машины чанар нь орон нутгийн дилерүүдийн нийтээр хүлээн зөвшөөрөгдсөн стандартаас хамаагүй доогуур байгаа бөгөөд J1-ийн гүйцэтгэлийг хэвийн хэмжээнд байлгахаас өмнө хөдөлгүүрийн тасалгааг засах шаардлагатай.
Chery бол таван угсралтын шугам, хоёр хөдөлгүүрийн үйлдвэр, дамжуулагч үйлдвэр, өнгөрсөн онд нийт 680,000 автомашин үйлдвэрлэсэн Хятадын хамгийн том бие даасан автомашин үйлдвэрлэгч юм. Тус компани нь экспортын амбицтай төлөвлөгөөтэй бөгөөд Австрали нь түүний анхны томоохон зорилт бөгөөд ашигтай туршилтын тохиолдол юм.
Chery-ийн орон нутгийн импортлогч Ateco Automotive J1 долларын гэрээ нь олон худалдан авагчдыг татахад хангалттай гэж үзэж байгаа бөгөөд Сузукиг цэвэр ашгийн хувьд жижигхэн Альтотой тэнцэхийг аль хэдийн албадсан. Ateco нь Цагаан хэрмийн загварууд болон жолооддог жийп машинуудаараа өөрийгөө аль хэдийнээ нотолсон бөгөөд ойрын жилүүдэд Хятадын хоёр брэндийг хөгжүүлэх томоохон төлөвлөгөөтэй байгаа.
VALUE
Зардлын тал дээр та J1-ийг буруутгаж болохгүй. Аялал жуулчлалын зардлыг оруулаад 11,990 долларын үнэтэй бөгөөд гэрээнд хоёр хамгаалалтын дэр, ABS тоормос, агааржуулагч, цахилгаан жолоодлого, алсын түлхүүргүй нэвтрэх, хайлшин дугуй, цахилгаан толь, урд цахилгаан цонх зэрэг багтана. Дууны систем нь MP3-тэй нийцдэг.
Хамгийн чухал дутуу бүрэлдэхүүн хэсэг бол ESP тогтвортой байдлын хяналт бөгөөд энэ нь Викторияд зарагдах боломжгүй гэсэн үг юм. Гэхдээ bluetooth ч байхгүй. Зардлаа тооцно гэдэг нь жижиг хөдөлгүүртэй нь 11,790 доллараас эхэлдэг ч Chery-тэй тааруулахын тулд 11,990 доллараар зарагддаг жижиг боловч илүү сайн хийгдсэн Альтотой харьцуулах гэсэн үг юм.
Үүнийг бас гайхалтай шинэ Nissan Micra гэх мэт зүйлтэй харьцуулах хэрэгтэй. J1 нь Nissan-аас бараг 30 хувиар хямд бөгөөд энэ нь маш их зүйлийг хэлж байна.
ТЕХНОЛОГИ
J1-д онцгой зүйл байхгүй. Энэ бол 1.3 литрийн багтаамжтай хүүхдийн хөдөлгүүртэй, таван хүний багтаамжтай салон, боломжийн гуталтай, урд дугуй руугаа явдаг таван шатлалт механик хурдны хайрцагтай ердийн таван хаалгатай бөгсгүй машин юм.
Ateco Automotive компанийн гүйцэтгэх захирал Рик Халл хэлэхдээ: "Chery нь байнгын шинэлэг санаачилга, боломжийн үнээр илүү сайн, сайн тоноглогдсон тээврийн хэрэгсэл гаргах амлалтаараа алдартай." Одоогийн байдлаар J1 бол урьдчилан таамаглах боломжтой бөгөөд онцгой шинэ тоглогч биш юм.
Зураг төсөл
J1 нь бүхээгийн орон зайг нэмэгдүүлэх, ялангуяа арын суудалд зориулагдсан хэлбэр дүрс бүхий тааламжтай загвартай. Бяцхан Chery-д насанд хүрэгчид толгойны зайны талаар санаа зовох хэрэггүй. Хяналтын самбар нь бага зэрэг авъяаслаг, залуу байдлыг харуулсан боловч дотоод засал чимэглэл нь хоорондоо таарч тохирохгүй эсвэл хоорондоо маш сайн тохирохгүй хуванцар хэсгүүдэд муугаар нөлөөлдөг.
Энэ бол Австралийн сонгомол худалдан авагчдын сэтгэлд нийцэхийн тулд Chery-ийн багийнхан засч, хурдан засах хэрэгтэй. Захиалгат ажилд мөн биеийн зөв будаагүй хэсгүүд, ажлаа зөв хийхгүй эсвэл хоорондоо таарахгүй хуванцар обудтай хэсгүүд орно.
Ateco хэлэхдээ J1-ийг хөгжүүлж байгаа ч Chery-ийн чанараас болж эрт худалдан авагчид далайн гахай болж хувирах ёсгүй.
АЮУЛГҮЙ БАЙДАЛ
ESP-ийн дутагдал нь том сул тал юм. Харин “Атеко” компани арваннэгдүгээр сараас хэтрүүлэхгүйгээр суулгана гэж амлаж байна. NCAP нь бие даасан ноцтой ослын шалгалтанд J1-ийг авахад юу болохыг бид бас хүлээж байна. Энэ нь таван одтой машин шиг харагдахгүй нь гарцаагүй.
Жолоо барих
Chery J1 бол зам дээрх хамгийн сайн машин биш юм. Ямар ч тохиолдолд. Ер нь зарим газар муу хийгдэж байгаа. Chery Австралийн шинэ, маш хүнд автомашины зах зээлд нэвтэрч байгаа бөгөөд Хятадын худалдан авагчид дугуйтай бүх зүйлийг булаан авч байгаа тул бид чанаргүй гэдгийг ойлгож чадна. Наад зах нь Хятадын компаниуд хурдацтай шинэчлэгдэж, сайжирсан түүхтэй.
Гэхдээ J1 нь бусад хүүхдийн машины загвартай харьцуулахад араа муутай, бие нь "сул" байдаг тул жолоодоход эвгүй байдаг. Чэри маш их эргэлт, шүүрч авах гулсалт шаардагддаг толгод эсвэл толгодод дургүй.
Аз болоход, Атеко тун удахгүй эцсийн хөтөчийн харьцааг өөрчлөхөө амлаж байна. Хөдөлгүүрт мөн "өлгөөтэй тохируулагч" байдаг бөгөөд энэ нь зарим Proton загваруудыг эвгүй болгож, жигд жолоодоход хэцүү болгодог. Ямар нэгэн өөрчлөлт гарсан тухай мэдээ алга.
Гэсэн хэдий ч J1 нь нэлээд сайн унадаг, чимээгүй, тухтай суудалтай, эцэст нь маш хямд юм. Энэ бол үндсэн тээврийн хэрэгсэл бөгөөд хуучин машиныг сэлбэгтэй нь үнээр зардаг учраас хүмүүс авна.
J1-ийг шүүмжилж, юуг сайжруулах шаардлагатай талаар гомдоллоход амархан байдаг, гэхдээ бяцхан Chery брэнд болон Хятадад шинэ бөгөөд тэндээс бүх зүйл сайжирна гэдгийг бүгд мэддэг.
НИЙТ: Гайхалтай, гэхдээ тийм ч сайн машин биш.
ГОЛ: 6/10 БИДНИЙ ТААЛАГДСАН: Үнэ, үнэ, үнэ БИДЭНД ДУРТГҮЙ: Гүйцэтгэл, чанар, баталгаажаагүй аюулгүй байдал
Cherry J1
ҮНЭ: Нэг унаад 11,990 доллар
Мотор: 1.3 литрийн дөрвөн цилиндртэй
ГАРЦ: 62 кВт / 122 Нм
ЭДИЙН ЗАСАГ: 6.7л / 100км
ЯЛГААЛТ: 254 гр / км
ӨРСӨЛДӨГЧИД: Hyundai Getz (13,990 доллараас): 7/10 Nissan Micra (12,990-8 доллараас): 10/11,790 Suzuki Alto (6/10 доллараас): XNUMX/XNUMX
