Антифриз ба антифриз хоёрын ялгаа нь юу вэ?
Нэрийн цаад утга
"Антифриз" гэдэг нэр нь "хөргөлтийн" гэсэн утгатай гэдгийг эхэлцгээе. Хэрэв шууд утгаар орчуулбал эсрэг - "эсрэг", хөлдөх - "хүйтэн, хөлддөг".
Антифриз гэдэг нь 1960-аад оны сүүлээр шинээр бүтээгдсэн дотоодын хөргөлтийн шингэнд нэрлэгдсэн нэр юм. Эхний гурван үсэг ("tos") нь "органик синтезийн технологи" гэсэн утгатай. Мөн төгсгөлийг ("ол") спиртийг (этанол, бутанол гэх мэт) тодорхойлоход ашигладаг нийтээр хүлээн зөвшөөрөгдсөн химийн нэршилд үндэслэн авдаг. Өөр нэг хувилбарын дагуу төгсгөлийг "тусдаа лаборатори" гэсэн товчлолоос авсан бөгөөд үүнийг бүтээгчдийн хүндэтгэлд зориулж өгсөн.
Өөрөөр хэлбэл, антифриз нь брэндийн арилжааны нэр биш, тэр ч байтугай тодорхой бүлэг хөргөлтийн бодис биш юм. Үнэн хэрэгтээ энэ нь бүх хөргөлтийн шингэний нийтлэг нэр юм. Антифриз орно. Гэсэн хэдий ч жолооч нарын дунд дотоодын болон гадаадын шингэнийг дараахь байдлаар ялгах нь заншилтай байдаг: антифриз - дотоодын, антифриз - гадаад. Хэдийгээр техникийн хувьд энэ нь буруу юм.
Антифриз ба антифриз G11
Орчин үеийн хөргөлтийн дийлэнх нь үндсэн гурван бүрэлдэхүүн хэсгээс бүрддэг.
- этилен гликол (эсвэл илүү үнэтэй, технологийн шингэний хувьд пропилен гликол);
- нэрмэл ус;
- нэмэлтүүд.
Цаашид бид тэмдэглэж байна: антифриз ба антифриз G11 нь бараг ижил бүтээгдэхүүн юм. Этилен гликол ба усны харьцаа нь шингэн хөлдөх температураас хамаарна. Гэхдээ ерөнхийдөө антифриз ба G11 антифризийн хувьд энэ хувь хэмжээ ойролцоогоор 50/50 байна (эдгээр хөргөлтийн хамгийн түгээмэл хувилбаруудын хувьд -40 хэм хүртэл температурт ажилладаг).
Хоёр шингэнд хэрэглэгддэг нэмэлтүүд нь органик бус шинж чанартай байдаг. Эдгээр нь голчлон төрөл бүрийн борат, фосфат, нитрат, силикатууд юм. Нэмэлтүүдийн хувь хэмжээ, бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн яг химийн томъёог хязгаарласан стандарт байдаггүй. Эцсийн бүтээгдэхүүн нь заавал биелүүлэх ёстой ерөнхий шаардлага (хөргөлтийн системийн хэсгүүдийн хамгаалалтын түвшин, дулааныг зайлуулах эрч хүч, хүн ба хүрээлэн буй орчны аюулгүй байдал).
Этилен гликол нь системийн металл болон резин, хуванцар хэсгүүдэд химийн хувьд түрэмгий байдаг. Түрэмгийллийн шинж тэмдэг илэрдэггүй боловч урт хугацаанд хоёр атомт спирт нь хоолой, радиаторын эсүүд, тэр ч байтугай хөргөх хүрэмийг устгадаг.
Антифриз нэмэлт G11 ба антифриз нь хөргөлтийн системийн бүх гадаргуу дээр хамгаалалтын хальс үүсгэдэг бөгөөд энэ нь этилен гликолын түрэмгийллийг ихээхэн бууруулдаг. Гэхдээ энэ кино нь дулааны тархалтаас хэсэгчлэн сэргийлдэг. Тиймээс G11 антифриз ба антифриз нь "халуун" моторт ашиглагддаггүй. Мөн антифриз нь ерөнхийдөө бүх антифризээс арай богино хугацаанд үйлчилдэг. Хэрэв антифризийг 2-3 жилийн дараа (машины ашиглалтын эрчмээс хамаарч) солих нь зүйтэй бол антифриз нь 3 жилийн хугацаанд түүний үйл ажиллагааг баталгаажуулдаг.
Антифриз ба антифриз G12, G12+, G12++
G12 антифриз суурь (G12+ ба G12++) нь мөн этилен гликол ба усны холимогоос бүрдэнэ. Ялгаа нь нэмэлтүүдийн найрлагад оршдог.
G12 антифризийн хувьд органик нэмэлт гэж нэрлэгддэг бодисыг аль хэдийн ашигласан (карбоксилын хүчил дээр үндэслэсэн). Ийм нэмэлтийг ажиллуулах зарчим нь зэврэлтээс болж эвдэрсэн газар дээр тусгаарлагч давхарга үүсэхэд суурилдаг. Өөрөөр хэлбэл, гадаргуугийн согог илэрч буй системийн хэсэг нь карбоксилын хүчлийн нэгдлээр хаагддаг. Этилен гликолд өртөх эрч хүч буурч, хор хөнөөлтэй үйл явц удааширдаг.
Үүнтэй зэрэгцэн карбоксилын хүчил нь дулаан дамжуулалтанд нөлөөлдөггүй. Дулаан зайлуулах үр ашгийн хувьд G12 антифриз нь антифризээс илүү сайн ажиллана гэж бид хэлж чадна.
G12+ ба G12++ хөргөлтийн шингэний өөрчлөгдсөн хувилбарууд нь органик болон органик бус нэмэлтүүдийг агуулдаг. Үүний зэрэгцээ органик нь давамгайлж байна. Борат, силикат болон бусад нэгдлүүдээс үүссэн хамгаалалтын давхарга нь нимгэн бөгөөд дулаан дамжуулахад бараг саад болохгүй. Шаардлагатай бол органик нэгдлүүд нь хөргөлтийн системийн эвдэрсэн хэсгүүдийг хааж, зэврэлтээс хамгаалдаг.
Мөн G12 ангиллын антифриз ба түүний деривативууд нь ашиглалтын хугацаа нь 2 дахин их байдаг. Гэсэн хэдий ч эдгээр антифризийн өртөг нь антифризээс 2-5 дахин их байдаг.
Антифриз G13
G13 антифриз нь пропилен гликолыг суурь болгон ашигладаг. Энэхүү архи нь үйлдвэрлэхэд илүү үнэтэй боловч түрэмгий чанар багатай, хүн болон хүрээлэн буй орчинд тийм ч хортой биш юм. Энэхүү хөргөлтийн шингэний дүр төрх нь барууны стандартын чиг хандлага юм. Сүүлийн хэдэн арван жилийн хугацаанд барууны автомашины үйлдвэрлэлийн бараг бүх салбарт байгаль орчныг сайжруулах хүсэл эрмэлзэл бий болсон.
G13 нэмэлтүүд нь найрлагадаа G12+ ба G12++ антифризтэй төстэй байдаг. Үйлчилгээний хугацаа 5 жил орчим байна.
Өөрөөр хэлбэл, бүх үйл ажиллагааны шинж чанарын хувьд антифриз нь гадаадын G12 +, G12 ++, G13 хөргөлтийн шингэнд найдваргүй алддаг. Гэсэн хэдий ч антифризийн үнэ G13 антифризтэй харьцуулахад 8-10 дахин бага байдаг. Харьцангуй хүйтэн хөдөлгүүртэй энгийн машинуудын хувьд ийм үнэтэй хөргөлтийн шингэн авах нь утгагүй юм. Энгийн антифриз эсвэл G11 антифриз хангалттай. Хөргөгчийг цаг тухайд нь солихоо бүү мартаарай, хэт халах асуудал гарахгүй.
