Орчин үеийн машинд шавар хамгаалагчийг хэмнэхэд юу нөлөөлнө
Олон шинэ машинууд дээр үйлдвэрлэгчид жижиг шавар хамгаалалт суурилуулсан эсвэл огт байхгүй тул ачааг худалдан авагчид шилжүүлдэг. Мөн жолооч өөрөө "шавар хамгаалалт" суурилуулах уу, мөнгө хэмнэх үү гэдгээ шийддэг. "АвтоВзгляд" портал яагаад сүүлчийн шийдвэр нь хажуу тийшээ явж болохыг олж мэдсэн бөгөөд түүний торгууль нь муу зүйлээс бага байх болно.
Олон машин, ялангуяа төсөвт машинууд үйлдвэрээс гардаг, бид давтан хэлэхэд, шавар хамгаалалтгүй (нэгэн цагт алдартай Опел Астра Н-ийг санаарай), эсвэл маш жижиг шавартай. Дүрмээр бол шаврын хамгаалалтыг дилер нэмэлт төлбөрөөр суурилуулдаг эсвэл эзэмшигч нь өөрөө суурилуулдаг. Mitsubishi Pajero Sport гэх мэт рамтай жийпүүд ч байдаг бөгөөд тэдгээр нь арын шавар хамгаалалттай байдаг ч машинд урд талынх байдаггүй.
Нэг талаас жолоочид замын хөдөлгөөний дүрмийн дарамт шахалт үзүүлж байгаа бөгөөд энэ нь аюулгүй байдалд нөлөөлдөг тул машиныг арын шавартай байлгахыг шаарддаг. Ямартай ч дугуйн доороос урсан гарсан чулуу түүнийг дагасан машины салхины шил рүү унаж болно. Хэрэв ийм хамгаалалт байхгүй бол торгууль ногдуулах магадлал нэмэгддэг: Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 12.5-д зааснаар замын цагдаагийн ажилтнууд жолоочтой боловсролын яриа өрнүүлж, эсвэл 500 рублийн протокол гаргаж болно. . Гэхдээ тээврийн хэрэгслийн загварт шавар хамгаалалт байхгүй бол торгууль төлөхөөс зайлсхийх боломжтой.
Чанартай шаврын хамгаалалтыг удаан хугацаанд суулгаж өгснөөр ямар ач тустай болохыг жолооч хардаг. Одоо олон хүн ийм байх болно, учир нь хямралын улмаас машинтай болох нөхцөл нэмэгдсэн.
Жишээлбэл, урд талын шаврын хамгаалалт байхгүй бол тавцан, урд талын хаалт нь элс цацахаас болж зовж шаналах болно. Цаг хугацаа өнгөрөхөд чулуун үйрмэгүүд гарч ирэх бөгөөд энэ нь зэврэлтэнд хүргэдэг. Орчин үеийн машины ёроолд байрлах хамгаалалтын мастикыг сонгон хэрэглэдэг гэдгийг бүү мартаарай. Тэрээр гагнуур, шөрмөсийг сайн эмчилдэг боловч урд дугуйны нуман хаалганы арын хэсгүүдийг ихэвчлэн үл тоомсорлодог. Цаг хугацаа өнгөрөхөд эдгээр газрууд "цэцэглэж" эхэлдэг.
Арын жижиг шаврын хамгаалалт ч асуудлыг шийдэж чадахгүй. Албан ёсоор бол тэдгээр нь байдаг, гэхдээ хайрга, шороо нь муу хадгалагддаг. Мөн олон автомашины бамперын хэлбэр нь дугуйны доороос нисч буй элс доод хэсэгт хуримтлагддаг. Мөн манангийн гэрэл эсвэл ухрах гэрлийн утаснууд байдаг. Үүний үр дүнд элс, замын урвалжуудын "будаа" утсыг шууд "идэх" болно. Богино холболт үүсэхэд ойрхон байна. Тиймээс та том шаврын хамгаалалтыг суулгах хэрэгтэй: дараа нь бие нь зэвэрсэн толбо үүсэхгүй бөгөөд бусад машины жолооч нар баярлалаа гэж хэлэх болно.
