Автомашины обудыг өөрөө хэрхэн яаж будах вэ

Үндсэндээ дискэнд гоёл чимэглэлийн шинж чанарыг өгөх үйл явц нь машин дээрх бусад будгийн ажлаас ялгаатай биш юм. Зарим онцлог шинж чанарууд байдаг, гэхдээ ерөнхийдөө технологи нь ижил байдаг: гадаргууг бэлтгэх, будах, будах, өнгөлөх нь илүү дээр юм. Гэрийн технологи нь үйлдвэрлэлийн үйлдвэрлэлээс эрс ялгаатай бөгөөд ихэвчлэн дискийг халуунаар хатаасан нунтаг бүрсэн байдаг.

Дугуйнд ямар будаг сонгох вэ

Химийн найрлага, өртөг, бат бөх чанар, гоёл чимэглэлийн шинж чанаруудын хувьд бүх будаг нь зарим талаараа ялгаатай байдаг.

Тус бүр нь давуу болон сул талуудтай, эс тэгвээс аль эрт үйлдвэрлэгдэхээ больсон.

1. Нитропаалан. Тэд маш хурдан хатдаг, хямдхан, гэхдээ тэдний буян энд л дуусдаг. Одоо цөөхөн хүн тэдгээрийг машин засахдаа ашигладаг, гэхдээ саяхан тэд Rolls-Royces-ийг будаж байсан. Үнэн бол маш нарийн төвөгтэй технологийн дагуу хоёр арван давхаргад тус бүрийг завсрын боловсруулалт хийдэг.
2. Алкидийн паалан. Мөн тэдгээрийг хэрэглэхэд хялбар бөгөөд ердийн температурт гадаа амархан хатаана. Мөн тэд хямдхан байдаг. Туршлагагүй мастерын сайн шинж чанар нь тэд хурдан хальс үүсгэдэг бөгөөд энэ нь зураастай тэмцэхэд тусалдаг. Гэхдээ бүрэх чанар, бат бөх чанар нь хүссэн зүйлээ үлдээдэг.
3. Нийлэг будаг. Биеийн засварын хамгийн алдартай хэрэгсэл. Эдгээр нь гоёл чимэглэлийн болон хамгаалалтын шинж чанартай өндөр чанартай бүрээсийг хангадаг. Тэдгээрийг байгалийн хатаах, халаалтаас полимержих замаар ашиглаж болно. Лактай хослуулан тэд гүн гүнзгий, баялаг металл нөлөө үзүүлдэг.
4. Нунтаг паалан. Сонирхогчдын ажилд цөөхөн ашигладаг, учир нь тэдгээрийг хэрэглэхэд нарийн тоног төхөөрөмж шаарддаг. Гэхдээ бүрэх нь маш тогтвортой бөгөөд үзэсгэлэнтэй дүр төрхийг өгдөг.
5. Шингэн резин. Хатуухан хэлэхэд энэ нь будагд хамаарахгүй, маргаантай нэр хүндтэй, хэцүү технологитой. Материал нь тэдний хэлснээр сонирхогчдод зориулагдсан.

Ихэнхдээ нийлэг бүрээсийг өөрөө хэрэглэхийн тулд сонгодог. Энэ нь тав тухтай, удаан эдэлгээтэй бөгөөд үр дүнд нь ихэвчлэн таалагддаг.

Шүршигчээр будах, тамгалах давуу болон сул талууд

Аэрозоль лаазанд будаг хэрэглэх нь энгийн байдлаараа татагддаг. Цөөхөн хүн хэрхэн зөв ажиллахыг мэддэг будгийн буу хэрэггүй, агаарыг хатуу даралтын дор бэлтгэж, усгүйжүүлж, будгийг хүссэн тууштай байдалд хүргэдэг. Хямдхан худалдаж авсан шүршигч савыг сэгсрэх нь хангалттай.

Энэ бол яг анхны дутагдал юм. Бүх бөмбөлөг ижил байдаггүй. Хямдхан сайн дискийг будах нь ажиллахгүй болно.

Зөв шүршигч нь нэр хүндтэй үйлдвэрлэгчээс байх ёстой бөгөөд дотор нь сайн нийлэг будаг агуулахаас гадна хязгаарлагдмал толбо бүхий үр дүнтэй шүрших үйлчилгээтэй бөгөөд дотор нь будаг жигд хэвтэх ёстой. Энэ бол тэгш бус байдал, толбо арилгах цорын ганц арга зам юм.

Та завсрын хатаахтай хэд хэдэн давхаргыг түрхэх хэрэгтэй болно. Энэ нь хоёр дахь сул талыг харуулах болно - шүрших бага даралт. Мэргэжлийн гар буу өгдөг өндөр чанартай бамбар нь лааз гаргах боломжгүй юм. Нэмж дурдахад, таны зарцуулалтад дарамт өөрчлөгддөг тул та үүнд дасан зохицох хэрэгтэй болно.

Будгийн обудыг хэрхэн шүрших талаар | Шүршигч будгийн диск

Дөрвөн дискийг будахад маш их цилиндр шаардагдах бөгөөд энэ нь бүх хэмнэлтийг үгүйсгэж чадна. Мөн үр дүн нь урьдчилан таамаглах аргагүй юм. Наад зах нь зохих бэлтгэлгүй байж болохгүй.

Резинийг салгахгүйгээр дугуйг хэрхэн яаж будах вэ

Мэдээж тайлсан нь дээр. Гэхдээ та ийм өндөр өртөгтэй үйл ажиллагаагүйгээр хийж чадна, үүнээс гадна хөдөлмөрийн үр дүнд амархан хохирол учруулах болно. Засварын будаг нь зураас, цохилтод хангалттай эсэргүүцэлтэй байдаггүй.

Тоног төхөөрөмж, технологи

Резинийг хамгаалахын тулд та энгийн будгийн туузыг ашиглаж болно. Эсвэл дугуй ба дугуйны хооронд давхардсан тусгай картон бамбайг ашиглана уу.

Дугуйг салгахгүйгээр обуд хэрхэн будах вэ. Өвөрмөц арга. Машинаас салгахгүйгээр дискийг будах.

Багаж хэрэгслээс ажлын хурд багатай нунтаглагч, эсвэл цорго бүхий сайн цахилгаан өрөм, компрессор, шүршигч буу, хусуур, гар, амьсгалын замын хамгаалалттай байх нь зүйтэй. Хэрэглээний материал - янз бүрийн хэмжээтэй зүлгүүр, уусгагч, шаваас, праймер, будаг, лак.

Дугуйг хэмнэхийн тулд дугуйг нааж, дараа нь наалдсан хуучин будгийг арилгаж, тосыг нь арилгадаг. Бүх жигд бус байдлыг шаваасаар сайтар дүүргэж, төгс гадаргууг олж авах хүртэл зүлгүүрээр цэвэрлэнэ. Будаг ба праймер нь юу ч нуухгүй, эсрэгээр үл үзэгдэх дутагдлыг илрүүлэхийн тулд будгийн давхаргыг хэрэглэнэ.

Бэлтгэсний дараа дүүргэгч гэж нэрлэгддэг анхдагч хөрсний эхний давхаргыг хэрэглэнэ. Энэ нь нарийн нунтагласны дараа шаваасны гадаргуу дээрх арьсны ул мөрийг арилгах боломжийг олгоно. Өнгөлсөн дүүргэгч дээр өнгөлгөөний праймерыг хэрэглэнэ.

Праймерыг хатаах үед будагны эхний давхаргыг хэрэглэж болно. Нийтдээ тэдгээрийн хоёрыг гүйцэтгэх нь зүйтэй юм. Тодорхой нэг төрлийн материалын технологийн тодорхойлолтын дагуу лакыг будгийн дээгүүр шүршинэ. Боломжит зураасыг зүсэж, зүлгэж, өнгөлсөн.

Цөөхөн хүн толин тусгал гадаргууг олж авдаг гэдгийг санах нь зүйтэй, гэхдээ үүнийг тусгай оо, нунтаглагч дээр цорго ашиглан өнгөлөх замаар амархан засч болно.

Цутгамал хэрхэн яаж будах вэ

Дугуйг авснаар та дискийг илүү сайн будаж чадна. Энэ технологийн тусламжтайгаар эмчилсэн хэсгүүд болон хаалттай дугуйны хоорондох хил хязгаарыг оруулахгүй болно. Эндээс бүрхүүлийг устгах үйл явц эхэлдэг.

Үгүй бол технологи нь тодорхойлсоноос ялгаатай биш юм. Гэхдээ арилгасан диск дээр нунтаг бүрэх түрхэж болно. Хэрэглэсэн бүрхүүлийг халуун полимержуулах зуух барих шаардлагатай болно. Хэрэв танд хангалттай зай, хүчирхэг цахилгаан утас байгаа бол энэ нь тийм ч төвөгтэй бүтэц биш юм. Гэхдээ бүрэх нь үйлдвэрийнхээс муугүй байх болно.

Хэрэв та өндөр хүчдэлийн төхөөрөмжтэй туршлагатай бол тусгай цахилгаан буу хийж болно.

Дардасыг хэрхэн яаж будах вэ

Хуурамч ган диск нь орон нутгийн гэмтэлд бага тэсвэртэй байдаг. Тиймээс тэдгээрийг урьдчилан өнхрүүлэх нь илүү дээр юм, энэ нь тэдний анхны хэлбэрийг сэргээж, мөн болзошгүй гажуудлыг ойролцоогоор тэгшлэнэ.

Бид тамгатай дугуйг бэлтгэж, буддаг.

Үлдсэн хэсгийг шаваасаар эхлээд бат бөх, шилэн материалаар хийж, дараа нь өнгөлгөөг нарийн зүлгүүрээр зүлгүүрээр зүлгүүрээр хийж, хүссэн жигд байдлыг хангана.

Дискүүд зэврэхгүйн тулд юу хийх хэрэгтэй вэ

Тамгатай ган дискийг боловсруулахдаа зэвийг арилгахад онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Энэ нь хальсан доорх зэврэлт гэж нэрлэгддэг будгийн давхарга дор байсан ч металыг устгахад катализаторын нөлөө үзүүлдэг. Ялангуяа диск нь обудтай холбогддог хүрэхэд хэцүү газруудад.

Зөвхөн элс цацах ажлыг хэмнэдэг. Химийн зэв арилгагчийг ган обуд дээр хэрэглэж болохгүй.

Тэд үүргээ муу гүйцэтгэдэг, харин өөрсдөө зэврэлтийн төв болж чаддаг, учир нь үүссэн сүвэрхэг гадаргуугаас тэдгээрийг арилгахад хэцүү байдаг. Зөвхөн механик зэвийг арилгах, дараа нь праймер хэрэглэх шаардлагатай.