Словени дахь шатахууны үнэ - Хэт өндөр үнэ, гэхдээ жижиглэнгийн худалдаачдад таалагдахгүй.

Өнгөрсөн есдүгээр сард Словени Европын хэд хэдэн оронд газрын тосны үнийн зохицуулалтыг зах зээлийн удирдагчдын үзэмжээр үлдээсэн дараагийн улс болсон юм. Энэ нь Засгийн газар хэт хөнгөн гэрлийн тос, RON 2016, RON-ийн үнийн зохицуулалтыг 98 онд анх удаа цуцалсан дөрвөн жил гаруй үргэлжилсэн үйл явц юм. Үүний дараа авто замын ойролцоох шатахуун түгээх станцуудын бүх түлшний үнийн зохицуулалтыг хүчингүй болгосон. мөн хурдны зам, дараа нь 100 -р сарын 23 -нд бусад бүх шатахуун түгээх станцуудад цуцлав.

Үнийн зохицуулалт алдагдсан rЯлангуяа Словенид, тэр дундаа дэлхийн өнцөг булан бүрт түүхий нефтийн үнэ хэдэн сарын турш буурч байгаа энэ үед.мөн шатахууны жижиглэнгийн үнийг яг хэдэн сарын турш огцом унасны дараа 95 RON бензин эсвэл дизель түлшний үнийг XNUMX еврогоор тогтоожээ. Үнийн бууралтыг мэдээж дэлхийн газрын тосны бүтээгдэхүүний эрэлт мэдэгдэхүйц буурахад хүргэсэн дэлхийн нөхцөл байдалтай холбон тайлбарлаж болно. Тиймээс газрын тосны компаниуд хадгалах газаргүй хэт их хэмжээний шатахуунтай болжээ. Хэдийгээр утгагүй сонсогдож байгаа ч дэлхийн зах зээл дээр түүхий нефтийн өртөг сөрөг хэмжээнд хүрчээ!

XNUMX -р сарын сүүлээр засгийн газар дээр дурдсанчлан нефтийн бүтээгдэхүүний үнийн хяналтыг бүхэлд нь зах зээлийн хяналтанд үлдээсэн боловч нэмэгдсэн тохиолдолд зах зээл дээрх үнийн хөдөлгөөнд тавих хяналтаа сэргээсэн юм. зах зээл дээрх үнэ. үнийн өсөлт. Дараа нь засгийн газрын санааг анх харахад Словенийн Худалдаа, аж үйлдвэрийн танхимын Тээврийн хэлтэс санаандгүй байдлаар дэмжиж, газрын тосны бүтээгдэхүүний үнэ буурна гэж найдаж байгаагаа хэлэв. Нөгөө талаар Словенийн Хэрэглэгчдийн Холбоо (ZPS) засгийн газрын шийдвэрт ихээхэн эргэлзэж байв., Тэд Худалдаа аж үйлдвэрийн танхимаас ялгаатай нь үнэ өсөхөөс эмээж байгаагаа илэрхийлсэн тул эхэндээ энэ нь үндэслэлгүй юм. Гэвч удалгүй ZPS-ийн айдастай зэрэгцэн бүх зүйл арай өөр болж эхлэв.

Өнөөдөр бид Словенийн нефтийн бүтээгдэхүүний үнийг харьцуулж үзэхэд бид үүнийг олж мэдэв Тэдний үнэ сүүлийн зургаан сарын хугацаанд 20 орчим центээр өссөн байна (95-р бензиний хувьд арай бага, дизель түлшний хувьд арай илүү) тиймээс олон хүн аль хэдийн буруутныг хайж эхэлсэн. Эцэст нь хэлэхэд, Словений газрын тосны гурван томоохон худалдаачин болох Бензин, OMV, MOL-ын шатахууны үнийг харвал улс орон даяар (авто замаас гадна) үнэ ихээхэн нийцэж байгаа нь өчүүхэн, эсвэл дор хаяж хамаагүй бага зөрүүтэй байгааг харуулж байна. .хямдралтай борлуулагчдын үйлчилгээний газруудаас иш татсанаас илүү.

Энэ нь нөхцөл байдлыг зөвхөн худалдаачид хариуцдаг гэсэн сэтгэгдлийг хурдан төрүүлдэг. Гэхдээ тоонуудыг сайтар судалж үзэхэд үнийн өсөлт нь нефтийн наймаачдын ашгийг нэмэгдүүлэх зорилготой байгаагүй юм. Үнийн төрийн зохицуулалтыг цуцалсны дараахан эдийн засгийн сэргэлтийн үе нь дотооддоо болон гадаадад эхэлсэн бөгөөд энэ нь нефть бүтээгдэхүүний эрэлтийг дотооддоо төдийгүй дэлхийн зах зээл дээр нэмэгдүүлэхэд хүргэсэн юм.

Өнгөрсөн онд газрын тосны үнийн динамикийг харвал түүхий нефтийн үнэ өнгөрсөн оны 20-р сарын XNUMX-ны өдөр бага ба сөрөг утганд хүрч, улмаар шахуурга мэдэгдэхүйц буурсны ачаар ОПЕК-ийн орнууд харьцангуй хурдан дахин хэлэлцээ хийснийг бид харж байна. ба Орос. Ийнхүү 40 -р сарын эхээр дахин нэг баррель нефть 159 доллар (XNUMX литр) үнэд хүрэв..

34 -р сарын 30 гэхэд газрын тосны үнэ үе үе буурч, түүний дотор тахлын хоёр дахь давалгааны эхэн үеийг харгалзан нэг баррель нь 40 доллар хүртэл буурч, нэг баррель нь XNUMX -өөс XNUMX доллар хүртэл хэлбэлзэж байв. Үүний дараа үнийн өсөлт маш хурдан явагдсан. Гуравдугаар сарын эхээр баррель нь аль хэдийн 68 ам.долларт хүрч, сарын эцэст 60 орчим ам.доллар болсон (энэ нь 20-иод оны дундуур инфляцийг тооцсонтой ижил).АНУ анхны газрын тосны хямралд өртсөн үед).

Ийнхүү тоон мэдээллээр газрын тосны өнөөгийн үнэ 2019/2020 оны шинэ оны үнэтэй харьцуулж болох юм. хараахан болоогүй байна. тахал дэлхийд хэр зэрэг нөлөөлөх нь мэдэгдэж байна. Мэдээжийн хэрэг, тэр үед болон өнөөгийн Словени дахь газрын тосны бүтээгдэхүүний үнийг харьцуулах нь зүйтэй юм.

Бензин, OMV болон бусад нь үндсэндээ цэвэр мөс чанартай байдаг ...

2007-2020 оны хооронд газрын тосны бүтээгдэхүүний үнийн динамик хүснэгтээс харахад 95-2019 оны шилжилтийн үед 2020 октантай бензиний жижиглэнгийн үнэ 1,298 евро байсан.... Дизель түлшний үнэ 1,2 центээр хямд байсан боловч үнэ нь жижиглэн худалдааны сүлжээнд ажилладаг автомат шатахуун түгээх станцуудынхтай адил байв.. Мэдээжийн хэрэг бид авто замын зогсоолын гаднах шатахуун түгээх станцуудын үнийн талаар ярьж байна. Энэ оны гуравдугаар сарын сүүлчээр, тодруулбал гуравдугаар сарын 28-ны ням гарагт 95 октантай бензиний үнэ 1,159-1,189 еврогийн хооронд хэлбэлзэж, дизель түлшний үнэ 1,149-1.219 еврогийн хооронд хэлбэлзэж байв.

Үүний зэрэгцээ хамгийн хямд, хамгийн үнэтэй түлшийг жижиглэн худалдааны сүлжээнүүдийн автомат (өөртөө үйлчлэх) шатахуун түгээх станцуудаас авах боломжтой нь тодорхой байна - эхний тохиолдолд энэ нь Хофер, хоёр дахь тохиолдолд MaxEn үйлчилгээтэй Меркатор байсан. . . Үгүй бол улсын хэмжээнд өөр өөр шатахуун түгээх станцууд ижил үнээр шатахуун санал болгодог. Тэр өдөр бензин 95 литр октантай бензиний хамгийн бага мөнгө болох 1,177 еврог хүссэн. (OMV ба Mol 1,179), нэг литр дизель OMV -ийн хувьд 1,199 евро (бензин ба моль 1,2 евро).

Ийнхүү шатахууны үнийн харьцуулалтаас үзэхэд дэлхийн зах зээл дээрх түүхий нефтийн ижил үнийн хувьд өнөөдөр шатахууны үнэ дунджаар өнгөрсөн он, улирлын өмнөхтэй харьцуулахад дунджаар 10 орчим центээр доогуур байна. RON 95 бензиний хувьд ялгаа арай том, дизель түлшний хувьд арай бага байгаа нь сүүлийн жилүүдэд арай илүү хурдтай байсан.

Дээрх өгөгдлүүдээс харахад Словени дахь газрын тосны худалдаачид үнийн өсөлтөөс болж шүүмжлэлд өртөх нь зохисгүй юм. зөвхөн Петрол болон OMV бидний асуултанд хариулсан бөгөөд Мол хамтран ажиллахаас татгалзсан юм.

Petrol болон OMV -ийн нэрийн өмнөөс хоёр компани хоёулаа нефтийн бүтээгдэхүүний үнийг тогтоох аргачлалыг боловсруулсан боловч өрсөлдөөнийг хамгаалах дүрмийн дагуу энэ талаар мэдээлэх боломжгүй байна. Хоёр компани хоёулаа түүхий нефтийн үнэд янз бүрийн хүчин зүйл (голчлон долларын ханш) нөлөөлж байгаа тул Словени дэх газрын тосны бүтээгдэхүүний жижиглэнгийн үнэ нь янз бүрийн татвар, онцгой албан татвараас бүрддэг тул эрчим хүчний үнийн талаар тайлбар өгөхөөс татгалздаг. өөрчлөх.

Үүний зэрэгцээ, OMV нь нефтийн экспортлогч орнуудын байгууллага (ОПЕК) -ийн эрэлт нэмэгдэнэ гэж таамаглаж буйтай XNUMX -р сарын эхээр түүхий нефтийн үнэ дэгдэлт эхэлснээс хойш хамгийн өндөр түвшинд хүрсэн гэсэн дээрх мэдэгдлийг тайлбарлаж байна. түүхий нефть дэлхийн зах зээлд. гэхдээ энэ нь өнгөрсөн жилийн алдагдлыг нөхөхөд хангалтгүй юм. OMV энэ дүнг зарлаагүй байна Бензин 2020 онд гурван сая орчим тонн газрын тосны бүтээгдэхүүн борлуулснаа зарласан нь 19 оныхоос 2019 хувиар буурч, төлөвлөснөөс 13 хувиар бага байна.

Газрын тосны бүтээгдэхүүний үнийг бүрэн чөлөөлж байгааг хөрш орнуудын чиг хандлагыг дагаж мөрддөг тул аль аль компани хоёулаа эерэг үнэлдэг. Бензин нь энэ туршлагыг аль хэдийн хэрэгжүүлээд удаагүй байгаа зах зээлүүдэд (OMV -ийн хувьд ч биш) байсан тул энэ шилжилтэд маш сайн бэлтгэгдсэн байсан гэж нэмж хэлэв. Ийм шийдэл нь үйлчлүүлэгчдэд ашиг тустай гэсэн үг юм. Хаана түлш шахахаа шийдэх нь тэдэнд илүү хялбар болно.

Нөгөө талаас OMV нь Словени бол дамжин өнгөрөх орон бөгөөд энэ нь боломжтой гэсэн үг юм газрын тосны худалдаачид одоо бусад орны газрын тосны бүтээгдэхүүний үнэд илүү хурдан дасан зохицож байгаа тул (p) нь манай улсыг дайран өнгөрдөг жолооч, тээврийн хэрэгслийн хувьд сонирхолтой хэвээр байгаа бөгөөд улс руу орох, гарахаас өмнө зогсох боломжтой.

Цаашдын өсөлтийг их, бага хэмжээгээр хассан болно

Словенийн Хэрэглэгчдийн Холбооны бараа, үйлчилгээний туршилтын хэлтсийн дарга Боштян Окорн мөн дэлхийн зах зээл дээрх үнийн өсөлтийн шалтгаан нь шатахууны жижиглэнгийн үнийн өсөлт юм. Окорн хэлэхдээ, сүүлийн өдрүүдэд бага зэрэг буурсан ч түүхий нефтийн үнэ 2020 оны 2021 -р сараас 70 оны XNUMX -р сарын эцэс хүртэл XNUMX орчим хувиар өссөн нь жижиглэнгийн үнэ энэ хугацаанд мэдэгдэхүйц өссөн нь ойлгомжтой байна. Гэсэн хэдий ч тэрээр газрын тосны бүтээгдэхүүний зах зээлийг либералчилснаар үнийн өөрчлөлтийг арай илүү тодорхой болгосон гэж нэмж хэлэв.

Шатахууны үнийг улсаас тогтоодог байсан энэ үед 14 хоног тутамд л өөрчлөлт авдаг байсан тул хэрэглэгчид шатахууны жижиглэнгийн үнэд завсрын өөрчлөлт гараагүй. Үүний зэрэгцээ онцгой албан татварын хэмжээг тохируулах замаар засгийн газар шатахууны үнийн томоохон өөрчлөлтийг бууруулах механизмтай болсон. Тхэрэв жишээлбэл, 2014 оны эцэс хүртэл 95 октантай бензиний үнэ нэг литр шатахуун 1,5 еврогоос дөхөж байхад төр 0,56 еврогоос хэтрэхгүй мөнгө авчээ.; Өнгөрсөн оны тавдугаар сард энэ хэмжээ 0,51 евро байсан бол либералчлахаас өмнө есдүгээр сард ердөө 0,37 евро байсан. Үүний зэрэгцээ, Окорн нэмж хэлэхдээ, дотоодын ханган нийлүүлэгчид болон хөрш орнуудын ханган нийлүүлэгчдийн газрын тосны бүтээгдэхүүний үнийн харьцаа үргэлж өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна.

Окорн газрын тосны үнийн талаар цаашид юу хүлээж болох талаар хөндсөн байна. Хэдийгээр тэрээр шатахууны үнийн динамик байдлын талаархи таамаглалыг үл тоомсорлодог тухай төрийн өмчит газрын тосны худалдаа эрхэлдэг хоёр том компанийн саналтай санал нийлж байгаа ч ирээдүйд газрын тосны бүтээгдэхүүний үнэ огцом өсөх төлөвгүй гэж үзэж байна. Богино хугацаанд үүнийг өвлийн төгсгөл (энэ нь халаалтанд газрын тосны бүтээгдэхүүний хэрэгцээ буурна гэсэн үг), эдийн засгийн жижиг хямралд хүргэх бөгөөд энэ нь түүний бодлоор удахгүй дагах болно.

Тэгэхээр энэ жил 10, бүр 15 центээс дээш үнийн өсөлт маш том гэнэтийн бэлэг болно.... Үүний зэрэгцээ, газрын тосны бүтээгдэхүүний үнэ ирээдүйд нэг литр шатахуун тутамд 1,5 еврогоос доогуур түвшинд байх төлөвтэй байгаа нь шинэ автомашиныг цахилгаанжуулах (үүний үр дүнд газрын тосны бүтээгдэхүүний эрэлт буурах) нөхцлийг бүрдүүлэх болно. . Гэсэн хэдий ч ЕХ-ны түвшинд цахилгаанжуулсан тээврийн хэрэгсэлд шилжих ажлыг хурдасгахын тулд мотор түлшний нэмэлт татвар ногдуулж болзошгүй тухай дурдсан Европын Ногоон Гэрээ гэж нэрлэгдэж байгаа нь үнэн юм.

Саяхан үнийн өсөлтөөс болж Окорн газрын тосны худалдаа эрхлэгчдийг заагаагүй ч гадаадад байдаг шиг хурдны замын хажууд хэд хэдэн шатахуун түгээх станц дээр мотор түлшний үнийг бичдэг тэмдэг тавих ёстойг анхааруулж байна. Шатахуун түгээх станцад тогорууны бариулыг өргөхөөс өмнө жолооч нарт дамжуулалтын үнийг харуулах станцуудад тотемуудыг байрлуул. Эцэст нь хэлэхэд энэ нь янз бүрийн үйлчилгээ үзүүлэгчдийн үйлчилгээний станцуудын үнийг нэгтгэх болно.

Шатаж буй газрын тосны хэмжээ бас чухал юм.

Мэдээжийн хэрэг, газрын тосны компаниудын дэлхийн өнцөг булан бүрт шахдаг түүхий тосны хэмжээ түүхий газрын тосны үнэд ихээхэн нөлөөлдөг. Эцэст нь хэлэхэд өнгөрсөн хавар үнийн огцом уналт, оны эцэст хурдацтай өсөлтийн нэг шалтгаан нь энэ юм. Хэдийгээр тахал хаврын эхэн үед дэлхийг хамарч, газрын тосны бүтээгдэхүүний эрэлт дэлхий даяар буурч байсан ч газрын тосны үнэ тэг болоход тавдугаар сард л газрын тосны аварга компаниуд олборлосон газрын тосныхоо хэмжээг эрс бууруулах шийдвэр гаргасан юм.

Хэрэв 30-р сарын 82,83-нд дэлхийн өдөр тутмын нефтийн олборлолт 71,45 сая баррель байсан бол энэ сард ердөө XNUMX сая баррель болжээ. (сард нэг саяар бага). Жилийн эцэс гэхэд эзлэхүүн нь бага зэрэг нэмэгдсэн боловч "ердөө" 75,94 сая баррель болж, сүүлийн таван жилд урьд өмнө байгаагүй их хэмжээгээр буурсан байна.

Үнэд хэд хэдэн хүчин зүйл нөлөөлдөг.

Шатахууны жижиглэнгийн үнэ (шатахууны худалдан авах үнээс гадна) нь хэд хэдэн хүчин зүйлээс бүрддэг бөгөөд тэдгээрийн тоо (эсвэл хувьцааг) хуулиар тогтоодог. Эдгээр нь:

• CO2 татвар: нүүрстөрөгчийн давхар ислийн ялгаралтаас үүдэлтэй агаарын бохирдлын татвар.
• EAEU -ийн оруулсан хувь нэмэр: Эрчим хүчний үр ашигт оруулсан хувь нэмэр (2010 оноос хойш).
• RES ба СӨХ -ны оруулсан хувь нэмэр; өндөр бүтээмжтэй нэгдэл болон сэргээгдэх эрчим хүчний эх үүсвэрээс цахилгаан үйлдвэрлэлийг дэмжихэд оруулсан хувь нэмэр (2014 оны XNUMX -р сараас хойш).
• Онцгой албан татвар: эрчим хүчний хувьд.
• НӨАТ: нэмэгдсэн өртгийн албан татвар.
• Эцсийн үнэ: жижиглэнгийн үнэ.

Тиймээс практик дээр нэг литр RON 95 шатахууныг дараахь томъёогоор татвар ногдуулдаг.

Словени дахь газрын тосны бүтээгдэхүүний үнэ
	2020
	Үүрэг байхгүй	CO2 ялгаруулалтын татвар	EAEU -ийн оруулсан хувь нэмэр	RES болон СӨХ -ны оруулсан хувь нэмэр	Онцгой албан татвар	НӨАТ	Эцсийн үнэ
95 евро (евро/литр)	0,391	0,040	0,007	0,008	0,428	0,193	1,069

Хамгийн хямд үнээр Словени орно

Жил хүрэхгүй хугацааны өмнө үнийн огцом бууралтын дараа энэ Словени нь шатахууны хамгийн хямд үнээр Европын орнуудын нэг болсон бөгөөд өнөөг хүртэл энэ статусаа хадгалсаар байна. RON 1,16 бензиний нэг литр тутамд ердөө 95 еврогоос бага үнэтэй (15-р сарын дунд үеэс хүчинтэй) Европын 45 орноос 1,18-р байранд ордог бөгөөд бүс нутгийн хамгийн хямд нь юм. 1,18 еврогийн үнээр Унгар улс хөрш зэргэлдээ орнуудын дунд хамгийн ойр байрладаг бол Австри (литр тутамд 1,22 евро), Австри (1,35 евро), Хорват (1,62 евро), Итали литр тутамд 95 еврогоор удаалдаг. литр 43 -р бензин 95 -р байранд ордог. Тиймээс энэ төрлийн бензин нь Португал, Нидерландад л илүү үнэтэй байдаг бөгөөд нэг литр 1,65 октантай бензин 1,85, XNUMX еврогийн үнэтэй байдаг.