2022 оны Citroen C4-ийн үнэ ба үзүүлэлтүүд: Сонирхолтой кроссовер Toyota C-HR, Subaru XV, Mazda CX-30-ыг сорино, гэхдээ цахилгаан хувилбар хараахан гараагүй байна.
C4 нь цахилгаангүй, өндөр үзүүлэлттэй цорын ганц сонголтоороо хачирхалтай кроссовер дүр төрхтэй буцаж ирэв.
Citroen Australia компани хэтчбекээс хачин кроссовер болж хувирсан дараагийн үеийн C4-ийн үнэ болон техникийн үзүүлэлтүүдийг баталжээ.
Шинэ загвар нь 1.2 литрийн багтаамжтай гурван цилиндртэй турбо хөдөлгүүртэй (114кВт/240Нм) урд дугуйг найман шатлалт эргүүлэгч автомат хурдны хайрцгаар жолооддог ганц хурдны хайрцагтай "Гялалзсан" тусгай хувилбартай.
Замын зардлаас өмнө 37,990 долларын үнэтэй, шинээр олдсон кроссовер хэлбэртэй C4 Shine нь Subaru XV (2.0iS, 37,290 доллар), Toyota C-HR (Koba Hybrid, 37,665 $ 30) болон Mazda CX-25 (G37,390 Touring, XNUMX доллар).
Стандарт тоног төхөөрөмжид 18 инчийн хайлшин обуд, Apple CarPlay болон Android Auto утастай 10.0 инчийн мультимедиа мэдрэгчтэй дэлгэц, 5.5 инчийн дижитал хэрэгслийн кластер, хоёр бүсийн цаг уурын хяналт, хиймэл арьсан салон, бүрэн LED орчны гэрэлтүүлэг, дотоод орчны LED гэрэлтүүлэг болон өнгөт дэлгэц.
Автомат яаралтай тоормос, эгнээнээс гарах анхааруулга, сохор цэгийн хяналт, дасан зохицох аялалын удирдлага, жолоочийн анхаарлын төвд байх дохиолол зэрэг аюулгүй байдлын иж бүрэн багц, мөн 360 градусын зогсоолын камертай, арын замын хөдөлгөөний дохиолол байхгүй. , арын автомат тоормос эсвэл AEB-д зориулсан хөндлөн хөдөлгөөний туслах.
Citroen брэндийн ирээдүйн гол зорилго нь тав тухтай байдлыг хангахад чиглэгдсэн бөгөөд үүний тулд C4-ийн нэмэлт функцууд нь 15 мм-ийн гадаргуугийн хөөс бүхий өндөр нягтралтай давхарга, цахилгаанаар тохируулж болох нэмэлт өргөнөөс бүрдэх "Нарийвчилсан тайтгаралтай суудал", мөн "Прогрессив гидравлик" юм. Унах нийтлэг асуудлуудыг арилгахын тулд хоёр гидравлик тулгуур нэмсэн түдгэлзүүлэлтийн систем дэх дэрнүүд.
C4 нь Citroen брэндийг илүү аморф кроссовер загварын суудлын автомашинуудад шилжүүлэх ажлын нэг хэсэг юм.
C4-ийн худалдан авагчдад зориулсан цорын ганц сонголт бол металл будаг (зургаан сонголт, 690 доллар) болон 1490 ам.
Бусад тохиолдолд C4 нь 380 литрийн багтаамжтай ачаалагчтай (VDA) бөгөөд хосолсон циклд 6.1л/100км зарцуулдаг тул 95 октантай хар тугалгагүй бензин шаардагдана.
Citroen нь автомашинууддаа таван жилийн, хязгааргүй милийн баталгаат хугацаа өгдөг бөгөөд C4 нь мөн эхний таван жил буюу 497 километрт жилд дунджаар 75,000 доллар зарцуулдаг засвар үйлчилгээний төлөвлөгөөнд хамрагддаг.
Stellantis Европын брэндүүдийнхээ гүйцэтгэлийг сайжруулахыг эрэлхийлж байгаа тул дотоод засал чимэглэлийн технологи, аюулгүй байдал шинэ өсөлттэй болж байна.
Тус брэнд нь мөн 5 оны 3-р улиралд кроссовер болох хамгийн том загвар болох C2022 X загвараа худалдаанд гаргах болно гэдгээ баталсан ч Австрали дахь борлуулалтын ихэнх хувийг нь хариуцдаг Berlingo фургоныг импортлох бодолгүй байгаа юм. Энэ нь эхэндээ e-C4 цахилгаан хувилбарыг импортлохгүй бөгөөд одоогоор Peugeot EV-д анхаарлаа хандуулж байгаа боловч ирээдүйд CXNUMX цувралыг өргөжүүлэхийг үгүйсгэхгүй.
Citroen 2021 оныг "хүнд хэцүү" хүлээж байгаа ч өнөөг хүртэл ердөө 112 автомашин зарагдсан ч Австралийн зах зээлд тууштай байгаагаа дахин мэдэгдэв. Түүний цаашдын стратеги нь суудлын автомашин болон жийп машинд анхаарлаа хандуулах бөгөөд худалдааны талбайг Peugeot-ийн охин компани эзэлдэг.
