Бугатти EB110
Бугатти EB110
Хэдийгээр нэр нь итали сонсогддог ч Bugatti бол Францын компани байсан (одоо VW-ийн эзэмшдэг). Гэсэн хэдий ч 90-ээд онд бүтцийн өөрчлөлт хийсний дараа энэ нь Италийн өмч болж, EB110 нь Ferrari F40 болон Lamborghini Diablo-ийн өрсөлдөгч болжээ.
Дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй
552 морины хүч тэнцүү хувь хэмжээгээр биш ч гэсэн бүх 4 дугуйнд дамждаг. Эрчим хүчний 63% нь хойд тэнхлэгт, 37% нь урд тэнхлэгт ордог.
Дөрөв турбо цэнэглэгч
Хөдөлгүүрийн бага эргэлтийн үед турбины хариу урвал саатахаас зайлсхийхийн тулд EB110 нь цилиндрийн давхарга тус бүрд хоёр, дунд хөргөгчтэй дөрвөн жижиг IHl турбо цэнэглэгчтэй байв.
Нүүрстөрөгчийн файбер явах эд анги
Хэт орчин үеийн McLaren F1-ээс өмнө EB110 нь нүүрстөрөгчийн файбер явах эд ангитай байсан нь түүнийг маш бат бөх болгосон.
Дөрвөн тэнхлэгтэй V12
3,5 литрийн багтаамжтай EB110 хөдөлгүүр нь 8200 rpm хурдтайгаар ажилладаг бөгөөд 1-ийн Формула-д ашигласан Cosworth DFV хөдөлгүүрүүдийг тэжээдэг.
Michelin тусгай дугуй
Бугатти Мишелинтэй ойр дотно харилцаатай байсан нь дайны өмнөх Bugatti Royale дугуйнуудаас санаа авсан хайлшин дугуйнд ашигладаг EB110-д зориулсан тусгай MXX3 хэт намхан дугуйг бүтээхэд хүргэсэн.
ИНЖЕНЕР
Санал авах Цагны дөрвөн утастай V12.
Барилга: хөнгөн хайлшин блок ба толгой .
Түгээлт: Цилиндр бүрт 5 хавхлага (3 оролт, 2 яндан) 4 дээд тэнхлэгээр удирддаг.
Диаметр ба поршений харвалт: 83,8 55,9 мм х.
Хязгаарлалт: 3500 см3.
Шахалтын харьцаа: 7,5: 1.
Эрчим хүчний систем: 4 IHI турбо цэнэглэгчтэй Bugatti олон цэгийн түлш шахах.
Хамгийн их хүч: 552 морины хүч 8000 эрг / мин хурдтай
Хамгийн их эргэлт: 630 эрг / мин хурдтай 3750 Нм
ХАЛДААХ
6 шатлалт гарын авлага.
БИЕ / Явах эд анги
Монокок карбон файбер явах эд анги бүхий хөнгөн хайлшин хоёр хаалгатай купе.
Уламжлалт радиаторын мах шарах
Уламжлалт Бугаттигийн тах сараалж нь EB110 загварт хадгалагдан үлдсэн бөгөөд өнгөрсөн үетэй холбоотой байсныг онцлон тэмдэглэв.
Байгаль орчныг хамгаалах төхөөрөмж
EB110-ийг аль болох байгаль орчинд ээлтэй болгохын тулд турбо цэнэглэгч бүр катализатор болон тосны уур цуглуулагчаар тоноглогдсон.
Хос арын амортизатор
Жолооч машиныг хамгийн сайн хянахын тулд EB110 нь арын хэсэгт хос амортизатортой.
Хайлшин бие
Тээврийн хэрэгслийн жинг багасгахын тулд EB110-ийн их биеийг хөнгөн цагааны хайлшаар хийсэн бөгөөд ихэвчлэн уламжлалт Бугатти цэнхэр өнгөөр будаж, заримыг нь мөнгөөр будсан байдаг.
CHASSIS
Урд түдгэлзүүлэлт: давхар хошуу, ороомог пүрш, дуран амортизатор, гулсмал бар.
Арын түдгэлзүүлэлт: тээврийн хэрэгслийн тал тус бүр дээр давхар ороомог пүршний дампуур бүхий давхар яндан дээр. Тоормос: урд болон хойд агааржуулалттай диск (диаметр 323 мм).
Дугуй: Магнийн хайлш - Хэмжээ 229 x 457 мм урд, 305 x 457 мм хойд.
Дугуй: Michelin 245/40 (урд) ба 325/30 (арын).
Туршилтын жолоодлого захиалаарай!
Та үзэсгэлэнтэй, хурдан машинд дуртай юу? Тэдний нэгний жолооны ард өөрийгөө батлахыг хүсч байна уу? Бидний саналыг шалгаад өөртөө ямар нэг зүйлийг сонго! Ваучер захиалаад сэтгэл хөдөлгөм аялалд гараарай. Бид Польш даяар байрладаг мэргэжлийн зам дээр явдаг! Хэрэгжүүлсэн хотууд: Познань, Варшав, Радом, Ополе, Гданьск, Беднари, Торун, Биала Подласка, Вроцлав. Манай Торатай танилцаад өөрт хамгийн ойр байгаа нэгийг нь сонго. Мөрөөдлөө биелүүлж эхлээрэй!
