1945 он хүртэл Британийн стратегийн агаарын тээврийн 1-р хэсэг
Веллингтоны анхны үйлдвэрлэлийн хувилбар - Mk IA. Эдгээр бөмбөгдөгч онгоцууд 1939 оны сүүлээр нохойн тулааны үеэр Германы сөнөөгч онгоцны нисгэгчид хэрцгийгээр ашиглагдаж байсан агаарын буудлагын байрлалаас хасагджээ.
Их Британийн стратегийн нисэх онгоцыг бий болгохдоо мөргөлдөөнийг бие даан шийдвэрлэх, траншейны дайны мухардлаас гарах амбицтай санааг удирдан чиглүүлсэн. Дэлхийн XNUMX-р дайн эдгээр зоримог санаануудыг турших боломж олгосонгүй тул дайны хоорондох жилүүд болон дараагийн дэлхийн мөргөлдөөнд стратегийн нисэхийн үзмэрч, "баронууд" хувьсгалт хүчин чадалтай тэргүүлэгч зэвсэг гэдгээ батлахыг байнга хичээж байв. Энэхүү нийтлэлд эдгээр амбицтай ажлуудын түүхийг толилуулж байна.
Дэлхийн нэгдүгээр дайны үед агаарын ажиллагаа нь дайны шинэ хэлбэр болсон. Ах дүү Райт нарын анхны амжилттай нислэгээс дайн эхлэх хүртэл арав гаруй жил, 1911 онд Итали-Туркийн дайны үеэр Италийн Агаарын цэргийн хүчин анхны бөмбөгдөлт хийснээс хойш гурван жил өнгөрчээ. Ийм олон талт, олон талт нисэх онгоц нь бараг эхнээсээ маш зоримог төлөвлөгөө боловсруулж байсан онолчид, алсын хараатай хүмүүст, мөн нисэх онгоц, нисэхийн анхдагчдаас арай бага хүлээлттэй байсан арми өөрөө сонирхох нь ойлгомжтой байв. Гэхдээ эхнээс нь эхэлцгээе.
Дэлхийн XNUMX-р дайн: сургаалын эх сурвалж, гарал үүсэл
8 оны 1914-р сарын 20-нд Антверпенээс хөөрсөн тээврийн хэрэгслүүд Германы Дюссельдорф дахь агаарын хөлгийн ангаруудыг Хэйлсийн 1915 фунтын бөмбөгөөр амжилттай бөмбөгдөж байх үед RAF буюу Хааны Тэнгисийн цэргийн Агаарын албаны анхны бөмбөгдөлтийг хийжээ. Эдгээр нь байлдааны талбарт байгаа цэргүүд рүү бус харин дайсны гол зүрх рүү дайныг шилжүүлэх арга хэрэгсэлд чиглэгдэж байсан тул эдгээр нь анхны стратегийн агаарын ажиллагаа байсан гэж таамаглаж болно. Тухайн үед хатуу бөмбөгдөгч онгоцууд байгаагүй - онгоцны мөн чанарыг тоног төхөөрөмжөөр бус хэрэглээний аргаар тодорхойлдог байв; Бөмбөгийг гараар болон "нүдээр" хаясан, учир нь тэсрэх бөмбөг байхгүй байсан. Гэсэн хэдий ч цэргийн нисэхийн хөгжлийн эхний үе шатанд энгийн иргэд агаарын довтолгоонд дуртай байсан бөгөөд 1917 оны 13-р сараас эхлэн Английн дээгүүр үе үе гарч ирсэн Германы агаарын хөлөг, нисэх онгоцууд их хэмжээний материаллаг хохирол учруулаагүй ч ёс суртахууны нөлөөлөл их байсан бөгөөд хохиролтой зүйрлэшгүй. Гэсэн хэдий ч ийм хариу үйлдэл нь гайхмаар зүйл биш юм. Аюулгүй мэт санагдах орон дээрээ ч гэсэн хүнийг гайхшруулах чадвартай агаараас унах нь ноёдын дайны сүнсээр хүмүүжсэн нийгэмд цоо шинэ үзэгдэл байв; Ийм үйл явдлын бүрэн санамсаргүй байдлаас болж үр нөлөөг улам дордуулсан - хэн ч, тэр ч байтугай хаан ч гэсэн дайралтын хохирогч болж магадгүй, мөн хамгаалалтын арга хэмжээ үр дүнгүй байсан. 1917 оны хаврын сүүлээр Германы бөмбөгдөгч онгоцууд өдрийн цагаар Лондонгийн дээгүүр гарч эхэлсэн бөгөөд хамгаалагчдын хүчин чармайлт эхэндээ дэмий хоосон байв - жишээлбэл, 21 оны 14-р сарын 92-нд Готагийн 1 бөмбөгдөгч онгоцны агаарын дайралтыг няцаав. Үүний XNUMX нь нийслэлийг зорьж, XNUMX онгоц хөөрч, амжилтгүй болсон XNUMX. Олон нийт үүнд ихээхэн санаа зовж, Британийн эрх баригчид хариу арга хэмжээ авахаас өөр аргагүй болсон. Батлан хамгаалах хүчийг дахин зохион байгуулж, хүчирхэгжүүлсэн нь германчуудыг шөнийн агаарын довтолгоонд оруулахад хүргэсэн бөгөөд Германы аж үйлдвэрийн баазад цохилт өгөх ижил төстэй шинж чанартай өөрийн агаарын цэргийн хүчийг бий болгох үүрэг даалгавар өгсөн; Өшөө авах хүсэл энд бас чухал үүрэг гүйцэтгэсэн.
Энэ бүхэн төсөөллийг эзэмдсэн байх ёстой; Энэхүү байлдааны шинэ хэрэгсэл нь асар их нөөц бололцоотой гэдгийг Британичууд өөрсдөө олж харсан - бөмбөгдөгч онгоцуудын жижиг экспедицүүд эсвэл агаарын хөлгүүдийн бие даасан нислэгүүд нь агаарын дайралт зарлаж, үйлдвэрүүдийн ажил зогссон, хүн амын ноцтой түгшүүр, заримдаа материаллаг байдал зэрэгт хүргэсэн. алдагдал. Үүн дээр шинэ бөгөөд цочирдмоор байсан траншейны дайн дахь мухардлаас гарах хүсэл нэмэгдсэн; бараг гурван жилийн турш энэ тэмцлийн мөн чанарыг өөрчилж чадаагүй хуурай газрын армийн командлагчдын арчаагүй байдлаас болж хүчирхэгжсэн юм. Агаарын цэргийн хүчин энэ нөхцөлд хувьсгалт хувилбарыг санал болгов - дайсныг "хүн хүчийг" устгах замаар бус харин түүнийг байлдааны хэрэгслээр үйлдвэрлэж, хангадаг аж үйлдвэрийн баазыг ашиглан ялах. Энэхүү үзэл баримтлалд дүн шинжилгээ хийснээр стратегийн агаарын ажиллагаатай холбоотой өөр нэг зайлшгүй хүчин зүйл болох агаарын терроризмын асуудал, түүний төрөлх нутагтаа байлдааны ажиллагааг үргэлжлүүлэх боломжийг олгохын тулд бүх хүчээ дайчлан, хөдөлмөрлөж байсан энгийн ард түмний сэтгэл санааны байдалд үзүүлэх нөлөөлөл илэрсэн. урд шугамууд. Мөргөлдөөний хоёр тал албан ёсоор дайсны улс руу чиглэсэн агаарын ажиллагааны бай нь зөвхөн цэргийн бай байсан гэж байнга мэдэгдэж байсан ч бодит байдал дээр бөмбөгдөлт нь олон нийтийн ёс суртахуунд хэрхэн нөлөөлж байгааг бүгд мэддэг байсан.
