Брабус хязгаартаа хүрч байна
Бид саяхан Мерседесийн тухай Брабус эрлэгийн мөрөөдөл болсон тухай бичсэн. Одоо шүүхийн тааруулагч Мерседес дэлхийн хамгийн хүчирхэг, хамгийн хурдан седан гэж тодорхойлсон машиныг бүтээж, хүч чадал, хурдыг нэмэгдүүлэв.
Энэ нэр нь хамгийн сүүлийн үеийн Мерседес 12-д ашигласан шиг V600 хөдөлгүүрээс гаралтай бөгөөд Брабус инженерүүд үүнийг бага зэрэг олж мэдсэн. Ажлын хэмжээ 5,5 литрээс 6,3 литр болж нэмэгдэв.Хөдөлгүүр нь том поршенууд, шинэ тахир гол, camshaft, шинэ цилиндрийн толгой, эцэст нь шинэ яндангийн системийг хүлээн авсан. Mercedes S-ийн капотны доорх зайны хэмжээгээр томорсон систем нь нүүрстөрөгчийн эслэгээр хийгдсэн тул жинг бага зэрэг бууруулах боломжийг олгодог. Хөдөлгүүр нь дөрвөн турбо цэнэглэгч, дөрвөн завсрын хөргөгчөөр тоноглогдсон. Энэ бүхний хажуугаар хөдөлгүүрийн хянагч бас өөрчлөгдсөн.
Сайжруулалт нь хөдөлгүүрийн хүчийг 800 морины хүчтэй болгох боломжтой болсон. ба 1420 Нм-ийн хамгийн их эргэлтийг авна. Гэсэн хэдий ч Брабус боломжит эргүүлэх хүчийг 1100 Нм хүртэл хязгаарлаж, үүнийг техникийн хувьд зөвтгөв. Зөвхөн эргэлтийн момент төдийгүй хурд нь хязгаарлагдмал байсан. Гэхдээ энэ тохиолдолд хязгаар нь 350 км / цаг байгаа тул гомдоллох зүйл алга.
Арын тэнхлэг рүү хөтлөгчийг дамжуулдаг таван шатлалт автомат хурдны хайрцгийг мөн шинэчилсэн. Хязгаарлагдмал гулсалтын дифференциал нь бас сонголттой.
Хурд хэмжигч дээр эхний 100 км / цаг гарч ирэхэд хурд хэмжигч дээр ердөө 3,5 секунд өнгөрдөг бол сум 200 км / цаг хурдтай өнгөрөхөд секундомер 10,3 секундыг харуулна.
Хүн бүр хурдасгагч дээр гишгэж болно, гэхдээ ийм эрч хүчтэй машиныг зөв зам дээр байлгах нь илүү хэцүү ажил юм. Ийм динамикийг даван туулахын тулд машиныг тусгайлан бэлтгэх шаардлагатай байв. Идэвхтэй биеийн түдгэлзүүлэлт нь жолооны өндрийг 15 мм-ээр бууруулах чадвартай бөгөөд энэ нь хүндийн төвийг бууруулж, хурдан жолоодох үед тогтвортой байдлыг сайжруулдаг.
Дугуйг 19 инчээс 21 инч болгон нэмэгдүүлсэн. Зургаан судалтай дискний ард урд талдаа 12, хойд талдаа 6 бүлүүр бүхий том тоормосны диск байдаг.
Брабус машинаа салхины хонгилд хийж, мөн биеийн агаарын урсгалыг сайжруулах чиглэлээр ажилласан. Хүлээн авсан үр дүнд зарим элементүүд өөрчлөгдсөн.
Илүү том агаарын оролттой шинэ бамперууд нь хөдөлгүүр болон тоормосны хөргөлтийг илүү сайн хангадаг. Мөн шинэ галоген гэрэл, өдрийн цагаар ажилладаг LED гэрлүүд бий. Бамперт байрлах урд талын спойлер нь өөр нэг карбон файбер элемент юм. Арын спойлерийг мөн энэ материалаар хийж болно.
Дотор нь Apple-ийн төхөөрөмжүүдийг анх ашигласан "Бизнес" багцын компьютерийн тоног төхөөрөмжийн хамгийн онцлог шинж чанарууд юм. iPad болон iPhone.
Загварын хувьд арьс нь маш онцгой хэвлэлд, өнгөний өргөн сонголттойгоор давамгайлдаг. Мөн Alcantara бүрээс, модон чимэглэлтэй.
Бүрэн иж бүрдэлд морины хүчийг удирдаж чадахгүй, дараалалд байлгах жолооч шаардлагатай.
