Машины зэвтэй тэмцэх - Бор хортон шавьжтай тэмцэх!

Автомашины түүх болон машины зэв зэрэгцэн оршдог. Зууны жилийн туршид зэврэлтээс хамгаалах, урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ, зажлууртай тэмцэх оролдлого нь асуудлыг шийдэж чадаагүй юм. Эрт орой хэзээ нэгэн цагт машины бүх ган, төмөр эд ангиуд зэвэрч эхэлдэг. Гэсэн хэдий ч анхаарал болгоомжтой хандвал автомашины эзэн, жолооч та зэврэлтээс болж машиныхаа үхлийг мэдэгдэхүйц удаашруулах бүрэн боломжтой.

Машин дээр зэв хэрхэн илэрдэг вэ?

Ганыг төмрийн хүдрээс олборлодог бөгөөд энэ нь исэлдсэн төмрөөс өөр зүйл биш юм. Бууруулах бодис (ихэвчлэн нүүрстөрөгч) ба энерги (халаалт) нэмснээр хүчилтөрөгчийг төмрийн исэлээс гаргаж авдаг. Одоо төмрийг металл болгон боловсруулж болно. Байгальд энэ нь зөвхөн төмрийн исэл хэлбэрээр үүсдэг тул хүчилтөрөгчтэй байнга урвалд ордог. Энэ бол мэдэгдэж байгаа химийн процесс юм. Бүх элементүүд нь хариу үйлдэл үзүүлэхээ больсон үед инертийн хий гэж нэрлэгддэг тохиргоог тогтвортой байлгахыг хичээдэг. .

Ган үед 3% нүүрстөрөгчтэй түүхий төмрийн ) ус, агаартай нийлснээр катализаторын процесс явагдана. Ус нь төмрийг агаар дахь хүчилтөрөгчтэй урвалд оруулах боломжийг олгодог. Ус бага зэрэг хүчиллэг байх үед, тухайлбал давс нэмэхэд энэ процесс хурдасдаг. Тиймээс цастай газар хуурай, халуун газартай харьцуулахад машин илүү хурдан зэвэрдэг. Энэ шалтгааны улмаас Калифорнид олон хуучин машин олддог.

Зэв нь гурван нөхцөл шаарддаг:

- нүцгэн металл руу нэвтрэх - хүчилтөрөгч - ус

Хүчилтөрөгч нь агаарт хаа сайгүй байдаг тул зэврэлтээс хамгаалах, зэврэлтээс хамгаалах нь машины их биеийг аажмаар муудахаас сэргийлэх цорын ганц арга зам юм.

Машин дээрх зэв яагаад ийм хор хөнөөлтэй байдаг вэ?

Өмнө дурьдсанчлан зэв нь төмөр ба хүчилтөрөгчийн нэгдэл юм. Хөгжиж буй төмрийн ислийн молекул нь найрлагыг өөрчилдөг бөгөөд үүний үр дүнд энэ нь агааргүй гадаргуу үүсгэхээ больсон. Төмрийн зэв нь үндсэн материалтай механик холбоогүй нарийн нунтаг үүсгэдэг. Хөнгөн цагаан нь өөрөөр ажилладаг. Оксид нь үндсэн материалыг зэвнээс хамгаалдаг агаар үл нэвтрэх гадаргууг үүсгэдэг. Энэ нь төмрийн хувьд хамаарахгүй.

Зөвхөн мөнгөний асуудал

Гурван оролдлого хийсэн биеийн зэврэлтийг эхэнд нь зогсооно Audi A2, DeLorean болон Chevrolet Corvette . Audi A2 байсан хөнгөн цагаан бие , DeLorean хавтас зэвэрдэггүй гангаар хийгдсэн байв , мөн Corvette тоноглогдсон байна шилэн бие .

Гурван концепц нь зэврэлтээс хамгаалах тал дээр амжилттай болсон. Гэсэн хэдий ч тэд маш үнэтэй байсан тул гэр бүлийн дундаж машинд тохиромжгүй байв. Энэ шалтгааны улмаас ган нь зэврэлтээс хамгийн тохиромжтой хамгаалалтыг хангах идэвхтэй ажилтай хамт хэрэглэгддэг.

Урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ, урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ болон бусад урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ

Зэвэрсэн толбыг засах нь үндсэндээ түр зуурын шийдэл юм . Машин дээр зэв гарахаас урьдчилан сэргийлэх нь илүү чухал юм. Өмнө дурьдсанчлан зэв нь сул тал хэрэгтэй. Энэ нь хор хөнөөлтэй үйл ажиллагаагаа эхлүүлэхийн тулд нүцгэн металл руу нэвтрэх ёстой. Тиймээс хуучин машин худалдаж авахдаа тухайн загварын идэмхий хэсгүүдийн талаар мэдээлэл авах нь ашигтай байдаг.

Микроавтобусуудад хаалганы бариул, дотоод засал чимэглэлийг өрөмдөх нүхнүүд ихэвчлэн битүүмжлээгүй байдаг. . Хэрэв та илүү их эсвэл бага зэвэрсэн хуулбарыг худалдаж авсан бол эдгээр хэсгүүдийг задалж, өрөмдсөн нүхэнд зэврэлтээс хамгаалах хамгаалалт хийх нь зүйтэй. Энэ нь машины ашиглалтын хугацааг ихээхэн нэмэгдүүлэх боломжтой.

Мэдээжийн хэрэг, энэ нь таны машин дээрх зураас, хонхорхой бүрт хамаатай. .

Алтан дүрэм хүчин төгөлдөр хэвээр байна: нэн даруй битүүмжлэх!

Зэв нь зөвхөн гадаргуу дээр байгаа л бол үүнийг шийдвэрлэх боломжтой.
Түүнийг илүү гүн рүү нэвтрэхийг зөвшөөрөх тусам илүү их ажил хийх болно.

ЗӨВЛӨГӨӨ: Хуучин машин худалдаж авахдаа хөндийгөөс урьдчилан сэргийлэх битүүмжлэлээс гадна босго, хөндий дам нурууны дурангийн шинжилгээг хийхийг зөвлөж байна. Энэ нь таныг гэнэтийн зүйлээс хамгаалах болно. Эдгээр газруудад зэврэлт нь ялангуяа засвар хийхэд үнэтэй байдаг.

Илрээгүй зэврэлтийн гэмтэл

Зэв гэмтлийн хувьд түүний байршил нь чухал хүчин зүйл болдог. Үндсэндээ, Зэвэрсэн газрыг засах гурван арга бий.

- гэмтсэн хэсгийг солих - дүүргэх - хэрүүл маргаан

Солих Гэмтэл нь аажмаар нэмэгдэж, бүрээс, урд талын хаалт зэрэг эд ангиудыг хялбархан сольж болдог бол утга учиртай. Хаалга болон их биений тагийг солиход хялбар байдаг ч эдгээр хэсгүүд нь маш их тохируулга шаарддаг. хаалганы самбар дахь хаалганы түгжээ, цахилгаан цонхыг солих нь маш их ажил шаарддаг . Тиймээс, ихэнхдээ эхний ээлжинд тэд хаалгыг дүүргэж, тэгшлэхийг хичээдэг. Зөөврийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн давуу тал Тэд машины тогтвортой байдалд нөлөөлөхгүй. Бөглөх, нунтаглах ажлыг ямар ч эрсдэлгүйгээр хийж болно.

Илүү их асуудалтай зүйл бол бие дээрх зэвний толбо юм . Орчин үеийн тээврийн хэрэгсэлд тээврийн хэрэгслийн урд хэсэг, дээвэр, шал бүхий зорчигчийн тасалгаа, дугуйны нуман хаалга, хойд хаалт нь нэг гагнасан угсралтаас бүрддэг бөгөөд урд талын хаалт, хаалгыг солиход тийм ч хялбар биш юм.

Гэсэн хэдий ч даацын болон даацын бус бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг ялгах шаардлагатай. Даацын элементүүд нь бүх даацын дам нуруу, тавцан, түүнчлэн тусгайлан том, массаар хийгдсэн бүх хэсгүүд юм. Даацын бус элементүүдэд жишээлбэл, арын хаалтууд орно. Даацын бус элементүүдийг эрсдэлгүйгээр шаваас, зүлгүүрээр хучиж болно.

Машины зэвтэй харьцах: Бөглөх нь ур чадвар шаарддаг

Бөглөх зориулалттай зэвэрсэн гадаргууг бүхэлд нь нүцгэн металл хүртэл зүлгэж эхэлнэ.
Ган сойз болон зэв хувиргагч нь энэ процессыг хурдасгаж чадна.

Дараа нь наалдамхай давхаргыг толбо дээр хэрэглэж, дараа нь шаваас, хатууруулагчийн хольцоор дүүргэнэ.

Бөглөхдөө цэвэрхэн ажиллах нь чухал бөгөөд дараа нь ажлын хэмжээг багасгах хэрэгтэй нунтаглах . Дүүргэгдсэн талбай хэт том эсвэл хэт гүн байж болохгүй. Доголыг дүүргэхийн өмнө тэгшлэх ёстой. Үүнээс гадна шаваас нь хэзээ ч "агаарт чөлөөтэй" өлгөх ёсгүй. Дугуйны нуман хаалга эсвэл том нүхийг бөглөх шаардлагатай бол засварлах талбайг шилэн утас гэх мэт шилэн материалаар бэхлэх шаардлагатай.

ЗӨВЛӨГӨӨ: Шилэн даавууг засварын ажилд ашиглахдаа полиэфирийн оронд үргэлж эпокси хэрэглээрэй. Эпокси давирхай нь биед хамгийн сайн наалддаг. Та үргэлж нэмэлт утас хэрэгтэй. Ердийн шилэн дэвсгэрийг эпоксиоор эмчлэх боломжгүй.

Бөглөх, хатаасны дараа бүдүүн болон нарийн нунтаглах , биеийн анхны хэлбэрийг сэргээх.
Дараа нь машины унаган өнгөөр ​​будах, будах нь ажлыг дуусгадаг. Үл үзэгдэх шилжилтийг бий болгох нь ур чадвар, туршлага шаарддаг урлаг юм.
Тиймээс тэтгэвэртээ гарсан машины хаалтыг замаск хийх, будах, өнгөлөх дасгал хийх нь ашигтай.

Өөр арга байхгүй үед: гагнуур

Гагнуур нь машин дээрх зэвийг арилгах туйлын арга юм. Солих боломжгүй, дүүргэхэд хэтэрхий том хэсгүүдэд зэв гарсан тохиолдолд хэрэглэнэ. Зэвний ердийн тохиолдол нь биеийн доод хэсэг, дугуйны нуман хаалга, их бие юм. Үйлдлийн явц нь энгийн:

зэвэрсэн газраас аль болох сул материалыг зайлуулнаКартононоос загвар бүтээх - муруй эсвэл булангийн хэсгүүдэд тохиромжтойЗагварын загварыг ашиглан засварын металлыг хайчилж, нугалж, тохирох хэлбэрт оруулназасварын металлын спот гагнуурцэгүүдийг үрнэдавхаргыг цагаан тугалга эсвэл шаваасаар дүүргэбүх талбайд шаваас, элс, будаг түрхэнэ.

Гагнуурын машинтай хэрхэн харьцахаа мэдэх нь маш чухал юм . Та аль хэдийн хамгийн сайн гагнуурын ажлыг хийснээр маш их мөнгө хэмнэж чадна. Нөлөөлөлд өртсөн газрыг цэвэрлэх, хүрээлэн буй төмрийг зүлгүүрээр цэвэрлэх, засварын загвар бэлтгэх зэрэг нь гэртээ хийж болно. Хэрэв үнэтэй мэргэжилтэн гагнуурчин эхлээд хамгаалалтын давхаргыг арилгаж, будах шаардлагатай бол энэ нь илүү үнэтэй болно.

Зөвлөмж: YouTube дээрх олон видео танд өөр байдлаар харагдаж байсан ч засварын металл ирмэг дээр гагнаагүй байна. Металл хуудас ба явах эд ангиудын оновчтой холболтыг өрөмдлөгийн цооногуудын тусламжтайгаар хийдэг бөгөөд энэ нь металлын ирмэгээс ойролцоогоор 5 миллиметрээр өрөмдсөн байна.

Босго ба даацын дам нуруу - цагийн бөмбөг

Хэрэв машин дээрх зэв нь босго эсвэл зөөгч цацрагт олдвол гадаргуугийн шаваас нь ашиггүй болно. Эдгээр хөндий бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь дотроосоо зэврдэг. Зэвийг бүрмөсөн арилгахын тулд эвдэрсэн газрыг зүсэж, засах шаардлагатай. Энэ ажлыг зөвхөн бодибилдингийн тамирчин хийх ёстой. Засвар үйлчилгээний явцад даацын элементүүдийг мэргэжлийн бус засварлахыг зөвшөөрөхгүй.
Босго болон хөндий дам нурууг зассаны дараа хөндий хэсгүүдийг битүүмжлэх шаардлагатай. Энэ нь зэврэлтээс буцаж ирэхээс сэргийлнэ.