BMW X5 туршилтын хөтөч: том comeback

Дөрөв дэх үеийн загвар нь илүү тохь тухтай, бартаат замд тохирсон байдлаар эргэж ирдэг

Мюнхен хотод үйлдвэрлэгчид шавхагдашгүй мэт санагдаж, өөрийгөө хүндэлдэг автомашин үйлдвэрлэгч бүхэн уйгагүй мөлжсөөр байгаа орчин үеийн жийп автомашины асар том алтны уурхайг нээхэд томоохон хувь нэмэр оруулсан нь дамжиггүй.

Хорин жилийн өмнө X5 -ийг хөөргөж, Өмнөд Каролина мужийн Спартанбург хотод үйлдвэр байгуулснаар харуулсан зориг, алсын хараа нь BMW -ийг аажмаар АНУ -ын хамгийн том автомашин экспортлогч болоход түлхэц өгсөн зөв алхам болсон юм.

Энэ бүх хугацаанд X5 нь дунд зэргийн боловч өөртөө итгэлтэй алхамууд болж, даруухан чанар, хавирганы хэлбэр, сонгодог жийп автомашинуудтай ойр дотно байхаас эхлээд дээд ангийнхантай өрсөлдөх хэв маяг, динамик, тохь тухтай SAV (Sport Activitty Vehicle) -ийн жинхэнэ тодорхойлолт хүртэл хөгжиж ирсэн.

Сайн дизайн нь анхны харцаар хэзээ ч нүдэнд тусдаггүй гэдгээр илэрдэг гэдэг. BMW-ийн стилистууд X5 шугамыг үеэс үед дамжуулж, шинэ элемент нэмж, хэт их нөлөө, эрс өөрчлөлтийг эрэлхийлэхгүйгээр шинэчилж чадсан.

Шинэ хувилбар нь энэхүү философийг бүрэн агуулж байгаа бөгөөд голчлон долдугаар цуврал дээр бидний үзсэн хэв маягаар урд талын сараалжыг сайжруулснаар анхаарлыг татав.

Үгүй бол G05 нь загвар загварын дотоод нэрээс харахад бага зэрэг огцом хувьслын муруйг дагаж мөрддөг бөгөөд энэ нь нөлөөллийг босго даваад жолооны ард суумагц мэдрэгддэг. Илүү өргөн цар хүрээтэй интерьер, өндөр түвшний тавилгаас гадна 2001 онд нэвтрүүлсэн iDrive төвлөрсөн удирдлагын системийн долоо дахь үе нэн даруй гайхалтай юм.

Сүүлийн өрсөлдөөнийг үл харгалзан, үйл ажиллагаа, ашиглалтын хувьд харьцуулашгүй хэвээр байгаа бөгөөд 7.0 хувилбар дээр 12,3 инчийн самбарын хоёр дэлгэц дээр гарч буй мэдээллийг хувийн болгох шинэ шинж чанаруудыг нэмж оруулсан болно.

Тодорхой функцийг ажиллуулах дохио зангаагаа өргөжүүлж, брэндийн загваруудад зориулагдсан тэргүүлэгч дэлгэц нь одоо драйверын ойр орчимд үзэсгэлэнтэй зурагтай, холбогдох мэдээллээр хангаж чадна.

Энэ бүх функциональ болон мэдээллийн элбэг дэлбэг байдлыг сонгодог iDrive эргэлдэгч төхөөрөмж ашиглан, төв дэлгэц дээрх дохио зангаа, мэдрэгч ашиглан хялбар, хувь хүний ​​сонголт, логикийн дагуу хянах боломжтой.

Замаасаа буц

Мэдээжийн хэрэг ноцтой шинэчлэгдсэн цахилгаан дамжуулах шугам, сайжруулсан xDrive хос дамжуулах системийг хүлээн авсан шинэ X5-ийн бусад технологийн салбарууд, анатомийн хэсгүүдэд шинэчлэлүүд бас бий.

Эхний удаад үүнийг бартаат замын сонголтоор нэмж, хүнд хэцүү газар, асфальт замыг даван туулах дөрвөн өөр горим, биеийн хамгаалалт, хяналтын тодорхой заалт, механик арын дифференциал цоож зэргийг санал болгож байна.

Ийм байдлаар зэвсэглэсэн X5 нь тусгай дугуйгүй ч гэсэн бартаат замын хөдөлгөөнийг мэдэрдэг бөгөөд агаарыг түдгэлзүүлэх нэмэлт систем нь зорчигчдын тав тух, газар нутгийн онцлогоос хамаарч газрын цэвэрлэгээг хоёуланг нь хариуцдаг.

340 морины хүчтэй гурван литрийн багтаамжтай зургаан цилиндртэй бензин хөдөлгүүр. X5 40i-т тэрээр зөв өндөрт ажиллаж, хүч чадал, маш сайн ажиллах хэв маяг, хурдатгалын хүсэл эрмэлзэл, хялбар байдлыг харуулдаг.

Найман шатлалт автомат хурдны хайрцагтай харьцах харьцаа нь ижил өндөр түвшинд байна. 30 морины хүчтэй 265d дизель хувилбарын давуу талууд Тэд уламжлалт байдлаар хүчирхэг зүтгүүрээр ялгагдах бөгөөд хамгийн их эргэлт нь 620 Нм, түлшний зарцуулалт маш сайн байдаг.

Агаарын түдгэлзүүлэлтээс гадна шинэ үеийн тоног төхөөрөмжид бусад өндөр технологийн явах эд ангиудын онцлог шинж чанарууд багтсан бөгөөд энэ нь их биеийн савлуурыг хянах, хойд дугуйгаар удирддаг нэгдсэн идэвхтэй жолоодлого юм.

Ерөнхийдөө X5-ийн динамик, тохь тух нь ердийн тансаг түвшингүүд, мөн стандарт тоног төхөөрөмжтэй ойролцоо байгаа бөгөөд эдгээр нь одоо спортын суудал, навигацийн систем, загварын бүх хувилбарууд дээр LED гэрлүүдийг багтаасан болно.

дүгнэлт

Шинэ үеийн X5 нь Баварийн брэнд болон ерөнхийдөө SUV ангиллын хувьд үнэхээр гайхалтай загвар юм. Энэхүү загвар нь орчин үеийн явах эд анги, маш үр ашигтай цахилгаан станцыг багтаасан амжилттай өмнөх загвараасаа илүү ноцтой бартаат замын хүчин чадал, тав тух, динамикийн мэдэгдэхүйц өндөр түвшин, зорчигч болон ачаа тээшний зайг санал болгодог. Энд байгаа цорын ганц асуудал бол унтдаггүй өрсөлдөөн юм ...