BMW X4 xDrive 25d туршилтын хөтөч: дизель байг!
Туршилтын хөтөч

BMW X4 xDrive 25d туршилтын хөтөч: дизель байг!

SUV-Coupe кузовын шинэ үеийн загваруудыг жолоодож байна

Энэ нь дараагийн үеийн BMW-ийн дунд оврын SUV купе дээр илүү том бөгөөд илүү дур булаам харагдаж байна. Дизель түлшийг жагсаалтаас хасаагүй байна.

Ийм зүйл үнэхээр ховор тохиолддог: янз бүрийн автомашин үйлдвэрлэгчид дизель түлшнээс татгалзах тухай бие биендээ тунхаглаж, хэвлэл мэдээллийн хэрэгсэл, цахим мэдээллийн хэрэгслүүд автомат гал асаах хөдөлгүүрийн хувь заяаны талаар гунигтай таамаг дэвшүүлж байсан жилд BMW шинэ X4 загвараа гурван бензин, дөрвөн (!) Дизельээр санал болгож байна. мотор.

BMW X4 xDrive 25d туршилтын хөтөч: дизель байг!

Энэхүү эр зориг нь өмнөх шийдвэрүүдийн инерцийн үр дүн юмуу эсвэл жийп ангиллын ангиудад нүүрстөрөгчийн ялгаруулалтыг бууруулах өөр арга байхгүй гэдгийг тодорхой ухамсарласан эсэхээс үл хамааран Мюнхений ард түмнийг өөрийн замаар явах зоригтой байгаад баяр хүргэх хэрэгтэй. Энэ нь өнөөгийн чиг хандлагын эсрэг байсан ч гэсэн.

Баяр хүргэх тухайд шинэ X4-ийн дизайнерууд, ялангуяа хойд талдаа илүү зохицон, загварлаг дүр төрхтэй болсон хүмүүсийг дурдах нь зүйтэй болов уу. Дизайнеруудын даалгаврыг хэмжээ өөрчлөгдсөнөөр хөнгөвчилсөн бөгөөд дүрс ба тэнхлэг хоорондын зайг мэдэгдэхүйц уртасгаж байгааг тэмдэглэв.

Анхны X6-г танилцуулснаар BMW-ийн маркетеруудын нэрлэсэн Sports Activity Coupe-д тохирохоор дээвэр нь илүү жигдхэн унаж байна. Үүний амжилт нь дунд ангийн X4-ийн аналогийг бүтээхийг урьдчилан тодорхойлсон бөгөөд эхний үе нь 200 хувь борлогдсон.

Өмнөх загвар өмсөгчийн арилжааны амжилт нь шинэ загварыг "ижил, гэхдээ илүү том, илүү сайн" гэсэн ойлголтыг дагахад хүргэсэн. Бүхээг, ачааны тэвшинд илүү их зай эзлэхээс гадна өндөр чанартай материалыг ашиглаж байгаа бөгөөд тэргүүлэх дэлгэц нь илүү олон заалттай байдаг.

BMW X4 xDrive 25d туршилтын хөтөч: дизель байг!

10,25 инч хүртэлх шинэ мэдрэгчтэй дэлгэц нь сайжруулсан зурагтай болжээ. Дуут хяналт нь одоо илүү чөлөөтэй боловсруулсан зааврыг ойлгодог болсон бөгөөд зарим зугаа цэнгэлийн онцлог шинж тэмдгүүдэд дохио зангаагаар хяналт тавих аргыг нэмж оруулсан болно.

Туслах системийн цар хүрээ өргөжсөн. Driving Assistant Plus багц нь Stop & Go-той шинэ үеийн Active Cruise Control, Идэвхтэй хажуугийн цохилтоос хамгаалсан эгнээ хадгалах туслах, уулзварын анхааруулга зэргийг багтаасан болно.

Шинэ зогсоолын туслах туслах хэрэгсэл нь тээврийн хэрэгслийг шувууны нүдээр хардаг, панорамик, 3D харагдуулдаг. Remote XNUMXD View функцын тусламжтайгаар драйвер нь тээврийн хэрэгслийн гурван хэмжээст дүрс болон түүний эргэн тойрон дахь хэсгийг ухаалаг гар утаснаасаа харах боломжтой. Нэмж дурдахад өндөр хурдны интернэтэд холбогдох WLAN сүлжээний цэгийг бэлтгэх, тохирох ухаалаг гар утсыг цэнэглэх боломжтой.

BMW ConnectedDrive шинэ дижитал үйлчилгээ нь хэрэглэгчдэд аялалын төлөвлөлт хийхэд тусалдаг. Уян хатан Open Mobility Cloud платформын ачаар BMW Connected хөдөлгөөний туслах нь тээврийн хэрэгслийг ухаалаг гар утас, ухаалаг цаг, дуут туслах зэрэг халуун цэгүүдтэй холбодог.

BMW Connected+-ийн нэмэлт функцүүдийн тусламжтайгаар хувийн тохиргооны түвшин улам нэмэгддэг. BMW нь Microsoft Office 365 функцийг ашиглан цахим шуудан, хуанлийн бичилт, холбоо барих хаягийг солилцох, боловсруулах аюулгүй серверийн холболтыг санал болгож буй анхны автомашин үйлдвэрлэгч юм.

BMW X4 xDrive 25d туршилтын хөтөч: дизель байг!

Гэсэн хэдий ч бид BMW загварын талаар ярихад бидний сонирхдог хамгийн эхний зүйл бол жолоодлогын туршлага юм. Тав тухтай зузаан арьсан жолооны хүрд нь таны гарыг ядрахгүйгээр зам дээр хамгийн сайхан мэдрэмжийг өгөхийн тулд хүнд хэцүү аялалтай. X4 нь булан руу хэт бөхийдөггүй бөгөөд ангийнхаа гайхалтай динамикийн тусламжтайгаар тэдгээрийг хялбархан зохицуулдаг.

Аялсан километр бүр нь цэнхэр, цагаан өнгийн машинтай байх нь олон талаараа жинхэнэ таашаал авчирдаг. Бидний жолооддог гоёмсог Flamenco Red нь хүрээний дунд хаа нэгтээ (25 морины хүчтэй, 231 Нм дөрвөн цилиндртэй xDrive500d) байхад зүтгүүрийн мэдрэмж, жолоодлогын чадвар нь хос хурдны хайрцаг, найман шатлалт автоматаар стандарт юм. хангалттай.

BMW X4 xDrive 25d туршилтын хөтөч: дизель байг!

Энэ хувилбарын хажууд дөрвөн цилиндртэй өөр хувилбарууд нь эрчим хүчний спектрт байрладаг: бензин xDrive20i (184 морины хүчтэй) ба xDrive30i (252 морины хүчтэй), мөн дизель xDrive20d (190 морины хүчтэй). Дээрх зургаан цилиндртэй дизель xDrive30d (265 морины хүчтэй) нь BMW-ийн уламжлалд бүрэн нийцсэн хүчирхэг бөгөөд илүү үнэтэй юм.

Спорт сонирхогчдод зориулж Мюнхен хот M Performance M40d (240 кВт / 326 морины хүчтэй) ба M40i (260 кВт / 354 морины хүчтэй) загварууд, маш сайн хурдатгалтай зургаан цилиндртэй машинуудыг санал болгож байна. Ялангуяа гайхалтай нь бага чадалтай (илүү хүчтэй зүтгүүрээр нөхөгддөг) хэдийгээр дизель хувилбар нь бензиний хувилбараас секундын аравны нэгээр л хоцордог (4,9-ээс 4,8 км/цаг хүртэл хурдлах 0-ийн эсрэг 100 секунд). Ийм тоо баримт нь биднийг BMW-ийн ажилчдын Рудольф дизель хөдөлгүүрийн хэтийн төлөвт итгэх итгэлийг хуваалцдаг.

дүгнэлт

Өмнөхтэй адил BMW жийп нь спортоор хичээллэх боломжийг санал болгодог байсан бол одоо хэмжээ, өндөр, сайжруулсан хийц нь дээд зэрэглэлийн сегментийн дунд илүү тод харагдаж байна. Гоёмсог дизель түлшээр дахин баяр хүргэе!

сэтгэгдэл нэмэх