6 BMW 2021 SERIES GT: ГАЙХАЛТАЙ ГАЙХАМШИГ
Тансаг, практик, тохь тухтай байдлын хаан нь хэдэн милийн зайд хооллодог
Би гэр бүлийн лимузин гэсэн нэр өгөхийг хүссэн. За, тийм ээ, машин нь лимузин шиг харагддаггүй ч тансаг дотоод засалдаа ийм мэдрэмжийг үлдээдэг.
Энэ нь ямар харагддаг вэ гэдэг асуулт нь энэхүү онцгой Gran Tourismo-ийн гол асуудал юм. Баваричууд энэ нь купе, седан, вагон, жийп машинуудын чанар, алсын харааг хослуулсан гэж үздэг. Хэдийгээр дизайны үүднээс эдгээр бүх дүрс нь хоорондоо нийцэхгүй мэт санагдаж байсан ч BMW нь дэгжин байдлаараа ялгардаг симбиозыг бий болгож чадсан. Ялангуяа нүүр царайгаа зассаны дараа тэд хэвийн бөөрийг хамгаалж, доод бампер руу бага зэрэг өргөжүүлсэн (өмнөх туршилтыг доороос үзнэ үү). ЭНД байна ). Уг бэхэлгээ нь 7-р цувралын бэхэлгээтэй маш төстэй боловч L хэлбэртэй зочны өрөөний илүү орчин үеийн, динамик хэлбэртэй байв. Тиймээс урд талын машин нь нүүр царайгаа засахаас өмнөх долоо хоногтой адилхан нэртэй бөөртэй адилхан юмуу өөрөөр хэлбэл, илүү их спорт хуягтай байсан ч гэсэн дэгжин харагдаж байна.
Гэсэн хэдий ч дэнлүүний онцгой орчин үеийн байдал нь зөвхөн харагдахуйц биш юм. Тэд таныг холын аялалд явах үед замын хөдөлгөөний бусад хэсгийг " тойрч гарах " лазер технологитой (сонголттой) бөгөөд харанхуйд 650 метрийн зайд асар их зайтай. Хэдийгээр энэ профайл нь асар том бөгсгүй мэт харагддаг ч маш их дэгжин байдаг. Үүний шалтгаан нь урт хөдөлгүүрийн тасалгаа, арын дугуй руу бууж буй купе шугам, хүрээгүй хажуугийн цонх, их биений дээгүүр 80 км / ц-ээс дээш хурдтай автомат гаралтын спойлерээр сайжруулсан юм. автомашины ертөнц, нүдийг илүү тааламжтай болгодог.
Анги
Дотор нь бүхээг нь бизнес ангиллынх боловч байгалийн арьс, мод, мөн энэхүү туршилтын машинд хүрэн дулаан сүүдэрт талархаж байна.
Машин нь Series 7 платформ дээр "унадаг" бөгөөд үүнийг бүхээгийн орон зайнаас харж болно. Энэ нь мэдээжийн хэрэг "долоо хоногийн" богино сууринд, мөн толгой ба мөрөн дээрх "агаарт" урт хугацаанд давж гардаг. Арын зорчигчид суудлаа урагш болон хойшоо, мөн түшлэгийн өнцгийг (цахимаар) тохируулах боломжтой. Мөн бүхээгийн чанар, тансаг байдал нь лимузин дотор авч буй зүйлтэй яг адилхан юм.
Энд нүүрний хувирал хийсний дараах өөрчлөлтүүд нь удирдлагын гялтгар хар гадаргуу дээр тусч, ухаалаг тансаг мэдрэмжийг улам бүр нэмэгдүүлж байна. Тагнуулын хувьд автомашин нь бүрэн дижитал багажийн кластер, дуут туслах, дохио зангаа гэх мэт бүх функцийг хянах 12,3 инчийн хяналтын дэлгэцтэй стандарт болжээ.
Практик байдлын хувьд энэ баатарлаг аялалд тохирох машин цөөхөн байдаг. Их бие нь гайхалтай эзэлхүүнтэй - 600 литр, хэрэв энэ нь хангалтгүй бол арын суудлыг буулгахад 1800 литр хүртэл нэмэгдэх боломжтой.
Агаарын дэвсгэр
Загварын нэр дээр нэмсэн - Gran Turismo - энэ машиныг миль явахад зориулж бүтээсэн болохыг харуулж байна. Энэ бүх тансаглалыг манай эвдэрсэн зам дээгүүр аюулгүйн дэртэй зөв "зөөв". Шаардлагатай бол их биеийг 20 мм-ээр өсгөх чадвартайгаас гадна тэд бүрэн "лимузин" жолоодох мэдрэмжийг бий болгодог бөгөөд бага зэрэгтэй дугуйгаар бүрсэн 20 инчийн M спорт багц дугуйнууд ч жолоодлогын тав тухыг бууруулж чадахгүй. зорчигчид.
Гэсэн хэдий ч эдгээр дугуйнууд нь бидний BMW болгоныг холбодог хэсэгт - хөгжилтэй харьцах хэлбэрээр тусгагдсан байдаг. Яг ийм хэмжээтэй, ижил хэлбэртэй машин жолоодох нь бодитой бус юм. Сахлын хутга шиг шулуун, ээлжлэн хөдөлдөггүй. Энд бөгсгүй аналоги буцаж ирдэг бөгөөд зөвхөн халуун бөгсгүй машинуудын жолоодлогын таашаал авчирдаг. Арын жолоодлоготой дугуй нь спортын горимд мэдэгдэхүйц хатуу байдаг агаар түдгэлзүүлэлтээс гадна онцгой нарийвчлалд хувь нэмэр оруулдаг. Мөн BMW жолооны хүрдний тохиргоог автомашины сурах бичигт оруулах ёстой.
Ийм менежментээр танд 3 вольтын асаагуур/генератор (мөн бусад бүх 48 ба 4 цилиндртэй хөдөлгүүрүүд) бүхий зөөлөн эрлийз технологиор хангагдсан дэвшилтэт 6 литрийн багтаамжтай дизель хөдөлгүүрийг ашиглах бүх урьдчилсан нөхцөл бий. загварын хувьд). Тиймээс 640d хувилбарт хүч нь аль хэдийн 340, эргүүлэх момент нь нуранги шиг 700 Нм (өмнө нь 313 морины хүчтэй, 630 Нм байсан) юм. Орчин үеийн ертөнцөд үзэн ядагдаж байгаа энэхүү "муу" дизель хөдөлгүүр нь 2 тонноос дээш жинтэй асар том машиныг 100 секундэд хурдасгаж, 5,3 км-т 8 литр түлш шатаадаг. Тэр ч байтугай бодитой биш, харин урам зоригтой, эрч хүчтэй. Дизель түлшийг жаахан яаран, зохисгүй унтраасан юм биш үү?
Дээлний доор
Двигател | Дизель хөдөлгүүр |
жолоодох | Дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй |
Цилиндрийн тоо | 6 |
Ажлын хэмжээ | 2993 cc |
Адууны хүч | 340 морины хүчтэй (4400 эрг / мин) |
Эргэлт | 700 Нм (1750 эрг / мин) |
Хурдатгалын хугацаа | (0 - 100 км / цаг) 5,3 сек. |
Хамгийн их хурд | 250 км / цаг |
Шатахууны хэрэглээ- Цэцэрлэг | 66 l |
Холимог мөчлөг | 7,2 л / 100 км |
CO2 ялгаруулалт | 188 гр / км |
Жин | 2085 кг |
Зардлын | 123 700 BGN-ээс НӨАТ-тай |