Туршилтын хөтөч BMW 340i xDrive: баяр баясгалангийн үг
Хэсэгчлэн засвар хийсний дараа "тройка" бүр илүү сайжирч, бүр ч бодитой болжээ.
40 жилийн өмнө BMW анхны 3 цувралыг танилцуулахдаа энэ загвар нь зах зээлд гайхалтай амжилтад хүрч, брэндийн түүхэнд шинэ хуудас нээгээд зогсохгүй, энэ загвараа нээнэ гэж төсөөлж ч байсангүй. домог болох үндэс суурь. Жинхэнэ жолоодлогын таашаалын домог, километр тутамд баяр баясгаланг өгдөг нэрийн бус машин, мөн өдөр тутмын энгийн хэрэглээ, амьдралын хамгийн тааламжтай мөчүүдэд тохиромжтой. Сүүлийн жилүүдэд "тройка" нь дунд ангийн автомашины элит сегментийн бүх төлөөлөгчдийн дунд зам дээрх зан үйлийн стандарт болсон. 3-р цуврал нь дараалсан үе бүрт BMW автомашиныг бусад бүх машинуудаас ялгаж салгах философийн шинэ чиглэлийг нээж өгдөг байгууллагын статустай болсон.
BMW-ийн 3 цувралыг хэсэгчлэн шинэчилсний дараа F30-ийг одоо бүх цаг үеийн хамгийн шилдэг "тройка" гэж нэрлэх нь зөв юм. Гадны өөрчлөлтүүд хамгийн бага боловч илүү радикал шинэчлэл хийх шаардлагагүй - загварын одоогийн хувилбарын загвар нь худалдан авах шийдвэр гаргахад тэргүүлэх шалгууруудын нэг хэвээр байгаа бөгөөд мэдээжийн хэрэг маш амжилттай болсон. Энэ чиглэлийн инноваци нь бампер гэх мэт бие даасан эд ангиудаас гадна илүү орчин үеийн технологийг ашигладаг их гэрэл зэргийг багтаасан болно. Интерьер дэх хэв маяг нь ердийн сонгодог шинж чанараа хадгалсан боловч материалын чанар мэдэгдэхүйц сайжирсан - энэ нь "тройка" үндэслэлтэй шүүмжлэлд өртсөн цөөхөн шалгууруудын нэг байв. Одоогийн байдлаар дотроос "тройка" нь ижил төстэй дүр төрхтэй машинаас хүлээж байсан шиг эрхэмсэг харагдаж байна.
Жишээ нь хөдөлгүүр
Шилдэг 340i загвар нь компанийн шинэ 306 литрийн багтаамжтай 326 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь аль хэдийн хүлээгдэж байсан хүлээлтийг хангаад зогсохгүй хамгийн зэрлэг хөдөлгүүрээс ч давсан юм. Хөдөлгүүрийн хүчийг 400-аас 450 морины хүчтэй болгож, эргүүлэх хүчийг 1300-аас 340 Нм хүртэл 3 эрг / мин хүртэл нэмэгдүүлсэн. Хос турбо цэнэглэгчээр тоноглогдсон уг төхөөрөмж нь бараг бүх боломжит ажлын горимд аймшигт түлхэц өгөхөөс гадна турбо цэнэглэгчийг аяндаа хийн нийлүүлэхэд хариу үйлдэл үзүүлдэг. турбо цэнэглэгч. Энэ нь бараг итгэмээргүй мэт харагдаж байгаа ч XNUMXi нь MXNUMX шиг хурдан байж болох ч илүү боловсронгуй арга барилтай бөгөөд жүжигийнхээ хүрээнээс хэтэрдэггүй.
Хэсэг зуур мартъя - шинэчлэгдсэн 3-р цувралын бүх хувилбарууд нь шинэчлэгдсэн явах эд ангитай бөгөөд энэ нь зам дээр өмнөхөөсөө илүү идэвхтэй хөдөлгөөнийг баталгаажуулдаг. Мөн энэ загварын түүхээс харахад сайн сайхны цорын ганц дайсан бол хамгийн шилдэг нь юм.
ДҮГНЭЛТ
+ Зургаан цилиндртэй феноменаль шугаман хөдөлгүүр, маш сайн зан байдал, аймшигтай түрэлт, хурдацтай илэрхийлэх чадвар, дуу чимээ, дунд зэргийн түлшний зарцуулалт, маш нарийвчлалтай хяналт, спортоор харьцах, үл хөдлөх зүтгүүр, кабин доторх бараг төгс эргономик байдал;
– Харьцангуй өндөр үнэ, дотоод засал чимэглэлийн зарим материал илүү чанартай байж болно;
Текст: Божан Бошанаков
Зураг: BMW
