BMW 335d xDrive - авъяаслаг седан
Хурдан, хэмнэлттэй, жолоодоход найдвартай, сайн тоноглогдсон ... Хүчирхэг турбодизельтэй "Тройка" нь олон давуу талтай. Гэсэн хэдий ч өндөр үнэ нь Баварийн лимузиныг хамгийн их сонирхдог хүмүүсийн урам зоригийг бууруулж чадна. Хүн бүр эрчим хүчний нэгжийн дундаж түгжрэлийг тэсвэрлэх чадваргүй болно.
BMW 30 цувралын хамгийн сүүлийн хувилбар болох F3 нь 2012 оны эхээр худалдан авагчдын төлөөх тулаанд орсон. Хамгийн хүчирхэг хөдөлгүүрийн хувилбар нь 335i бензин хөдөлгүүр байв. TwinPower-Turbo технологи нь 306 морины хүчтэй гурван литрийн багтаамжаас үүссэн. ба 400 Нм гайхалтай өргөн хүрээнд 1200-5000 эрг / мин. Гүйцэтгэл? Илүү хангалттай. xDrive седан нь ердөө таван секундын дотор "зуу зуун" хүртэл хурдалдаг. Гэсэн хэдий ч BMW 335i-ийн ноёрхол удаан үргэлжилсэнгүй. Гэсэн хэдий ч 335i-г шинэ M3-аар буулгаж чадаагүй юм. Спортын лимузин худалдаалж эхлэхээс өмнө хамгийн эрч хүчтэй "тройка" нь ... 335d байх болно. 313 морины хүчин чадалтай гурван литрийн турбодизель Энэ оны дундуур gamut-д орсон.
Олон жолооч туршилтанд хамрагдсан BMW 3 цувралыг сонирхон харав.Энэ нь зөвхөн цасан цагаан будгийн ачаар биш бөгөөд арын цонхны хар өнгө нь үр дүнтэй ялгаатай байв. Автомашины салбарыг өнгөцхөн ч сонирхдог хэн бүхэн урд талын хаалт болон олон поршений тоормосны диаметр хэмжигч дээр харагдаж байсан өвөрмөц M логог анзаарахгүй байхын аргагүй. Хэсэг хугацааны дараа үзэгчид танин мэдэхүйн диссонансыг мэдэрч эхлэв. Дөрвөн хаалгатай "eMki" нь BMW-ийн санал болгож буй шинэ зүйл биш юм. Гэхдээ спорт машин шиг хурдалдаг лимузин арын хаалган дээр 335d авч явах уу?
BMW шүүхийн тохируулагчийн гарын үсэг бүхий дагалдах хэрэгслийн олдоц улам бүр нэмэгдэж байгаа нь олон жилийн турш бий болсон M GmbH домог сүйрсэн биш гэж гайхаж магадгүй юм. Өнөө үед 316i баазыг M спорт тоормосны системээр тоноглоход юу ч саад болохгүй.Баварийн групп нь Ауди, Мерседес зэрэг дэлхийн өнцөг булан бүрт байгаа үйлчлүүлэгчдийнхээ хүсэлд хариулж, машинаа хувийн болгох боломжийн талаар улам бүр асууж байна. Тэмцэх зүйл бий. Онцгой нэмэлтүүдийн орлогыг сая сая еврогоор тооцдог.
M олон жилийн багц болон M спорт тоормосны систем нь BMW M Performance каталогид байгаа нэмэлт функцүүдийн урьдчилсан таамаглал юм. Бамперын спойлер, карбон файбер толь болон спойлер, уралдааны хэв маягийн үзүүлэлт бүхий Alcantara жолооны хүрд, төмөр эсвэл карбон файбер салон чимэглэл, спорт яндан, бүр илүү хүчтэй тоормос, бүр хатуу түдгэлзүүлэлт... M Performance-ийн нэмэлт боломжуудаас та хөдөлгүүрийн хүчийг нэмэгдүүлэх багцуудыг олох боломжтой. . BMW-ийн инженерүүд 320d хувилбарт зориулж Power Kit-ийг бүтээжээ.
Хэн нэгэн тэргүүлэх 335d-ийг "засварлах" хүсэлтэй гэдэгт бид эргэлзэж байна. Лимузин 4,8 секундэд "зуун" хүртэл хурдалж, 250 км / цаг хүртэл хурдалдаг. Үнэт зүйлс нь гайхалтай. Жолооны туршлагын талаар ижил зүйлийг хэлж болно. 5400 литрийн турбодизель нь ашиглах боломжтой эргэлтийн маш өргөн хүрээтэй. Тахометр дээрх улаан талбар нь зөвхөн XNUMX эрг / мин-ээс эхэлдэг! Хийнд үзүүлэх хариу үйлдэл нь хамгийн сэтгэл татам юм. Эрг, хурдаас үл хамааран баруун хөлийн хөдөлгөөн бүр нь хурдны үсрэлт үүсгэдэг. Хурдан жолоодох уруу таталтыг тэсвэрлэхэд хэцүү...
"Тройка" нь зөвхөн динамик аялалыг өдөөдөг төдийгүй аюулгүй байдлын мэдрэмжийг өгдөг. Хүчирхэг эргэлтийн нөөц нь гүйцэж түрүүлэх, хөдөлгөөнд оролцоход хялбар болгодог. Тоормос нь хурц бөгөөд тоормосны хүчийг нарийн тунгаар тохируулах боломжтой. 335d дээрх төгс тэнцвэртэй, стандарт xDrive нь маш урьдчилан таамаглах боломжтой бөгөөд төвийг сахисан байдаг. BMW лимузиныг дөрвөн дугуйгаар хөтөлдөг гэж боддог хүн эндүүрч байна. Явах эд ангиудыг Спорт горимд тохируулсны дараа "тройка" -ыг үр дүнтэй буцааж хаяж болно. Sport +-д цахим хөндлөнгийн оролцоо илүү урт байдаг ч хүнд нөхцөлд жолооч дэмжлэгт найдаж болно. Мэдээжийн хэрэг, электрон туслахуудад зориулсан унтраалга бас байдаг.
Жолоо болон түдгэлзүүлэлт нь хөдөлгүүрийн хүчин чадалд нийцдэг. BMW 335d бол таны төсөөлж байгаа шиг нийтэч, нямбай юм. Баварийн концернийн инженерүүд суспензийн тааруулах тал дээр тэдэнтэй адилгүй гэдгээ дахин нотлов. "Тройка" -ын явах эд анги нь маш сайн жолоодлоготой бөгөөд 18 инчийн дугуйтай байсан ч овойлтыг гайхалтай сайн чийгшүүлдэг.
Өөр нэг шилдэг бүтээл бол 8 шатлалт Steptronic хурдны хайрцаг юм. 335d нь стандарт боловч араагаа илүү хурдан, илүү үр ашигтайгаар эргүүлэх спорт загварын хурдны хайрцгийн хувьд та нэмэлт PLN 1014 төлөх боломжтой бөгөөд төлөх ёстой. Олон тооны араа нь түлшний зарцуулалтад эерэг нөлөө үзүүлдэг. Хотод машин 9-11 л / 100 км шаардагдана. Суурин газрын гадна найм дахь араа нь түлшний зарцуулалтыг 6-7 л / 100 км хүртэл бууруулах боломжтой. Үзүүлсэн 335d-ийн самбар дээрх компьютерийг дөрвөн мянган километрээс илүү хугацаанд дахин тохируулаагүй байна. 8,5 л/100 км-ийн үр дүн нь өөрөө ярьдаг.
Туршилтын машины дотоод засал нь олон тооны тоног төхөөрөмжөөр дүүрэн байв. Гэхдээ хамгийн чухал зүйл бол стандарт байдлаар ирдэг - маш сайн эргономик, жолоодлогын оновчтой байрлал, тохирох гоёл чимэглэлийн материал. Тэгш хэмт бус, зүүн тийш хазайсан төв консол нь BMW машиныг жолоочийн сэтгэлгээгээр бүтээдэг гэдгийг бидэнд сануулж байна. Урд эгнээний зорчигч ямар нэгэн таагүй байдлын талаар гомдоллож чадахгүй. Хөлний зай, толгойны зай хангалттай бөгөөд өргөн тохируулгатай суудал нь хамгийн урт аялалд ч ая тухтай байдлыг хангана. Хоёр дахь эгнээнд байдал тийм ч сайн биш байна. Дундаж өндөртэй жолоочийн суудлын ард хөлийн зай хүрэлцэхгүй болсон. Өндөр төв хонгил нь үнэ цэнэтэй орон зайг хулгайлдаг. Таван хүний аялал уу? Бид хатуу зөвлөдөггүй!
Хөдөлгүүрийн дуу чимээ нь маш сонирхолтой байдаг - ачаалалтай үед ч, бага эргэлттэй үед ч тохиромжтой. Гэсэн хэдий ч та чимээгүй дуу чимээ, эс тэгвээс дутмаг байгаа талаар гомдоллож болно. Зургаан цилиндртэй төхөөрөмж нь тод сонсогддог бөгөөд динамик жолоодох үед бүхээгт чанга дуугардаг. Хүн бүр аз жаргалтай байх болно.
Тослог дахь ялааны өөр нэг халбага бол үнэ юм. Үндсэн тохиргоонд BMW 335d 234,4 мянгаар үнэлэгдсэн. злот. Тэргүүлэгч дизель нь үндсэн "тройка" -аас бараг хоёр дахин үнэтэй байдаг. Энэ нь хоёр дахин сайн уу? Мэдээж тоног төхөөрөмжийн хувьд биш. 316i ба 335d-ийн стандарт тоног төхөөрөмж нь аюулгүй байдал, дизайн, тав тух, мультимедиа зэрэгт маш төстэй юм. BMW нь аюулгүйн дэрний иж бүрдэл, олон үйлдэлт арьсаар бүрсэн жолоочийн тасалгаа, автомат агааржуулагч, LED арын гэрэл, самбар дээрх компьютер, Мэргэжлийн аудио системийг санал болгож байна.
335d-д илүү хүчирхэг хөдөлгүүрээс гадна бид xDrive, автомат хурдны хайрцаг, Servotronic цахилгаан жолоодлого, хөнгөн дугуй, арын түшлэг, унших гэрэл зэргийг авдаг. Та бусад нэмэлт үйлчилгээний төлбөрийг төлөх ёстой. Үнэ хурдан өсч байна. Туршилтанд хамрагдсан 335d-ийн үнэ 340 мянган PLN-ээс давжээ.
Равный уровень оснащения может убедить людей, которые думали о заказе варианта 335d, купить BMW 330d. За дополнительные 21 55 злотых мы получим полный привод, 70 л.с. и Нм. Это действительно интересное предложение. Тем более, что у нас получается два в одном. Экономичный дизельный и спортивный автомобиль.
