Bmw 320d
Үүнд: BMW 320d -ийг суурь болгон аваарай. Энэ нь 177 литрийн багтаамжтай, 3 морины хүчтэй дөрвөн цилиндртэй турбо хөдөлгүүртэй дизель хөдөлгүүр, зургаан шатлалт механик хурдны хайрцаг, жолоодлого, замын түгжээ гэх мэт ихэнх өрсөлдөгчдийн үлгэр жишээ болно гэсэн үг юм. Дотоод засал нь спортлог гэдгийг хэлэх нь илүүц биз ээ (тиймээс машин дотроо байр хайж байгаа хүмүүс, дараа нь бусад бүх зүйлийн талаар XNUMX цувралын талаар мартах ёстой).
Бид "энгийн" 320d-г 320к-ын хувьд 45d болгож хувиргахад анхаарлаа хандуулахыг илүүд үздэг. Нэмэлт хураамжийн арслангийн хувь нь спортын явах эд анги нь салшгүй хэсэг болох M спорт багц юм. Энэ нь зөвхөн замын хөдөлгөөнд нийцсэн байрлал, жолоочийн тушаалд илүү нарийвчлалтай хариу үйлдэл үзүүлэх, дараалсан эргэлтүүдэд биеийн савалгаа багатай хүмүүст л таалагдах болно гэдгийг харгалзан бид үүнийг зөвлөж байна. Ялгаа нь ойлгомжтой, гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн бүх зүйл зөөлөн бөгөөд Словенийн бартаат замын зорчигчдыг яс хүртэл цочирдуулахгүй.
M багцын үлдсэн хэсэг нь обуднаас M тэмдэглэгээ хүртэл илүү оптик шинж чанартай боловч сайн спорт суудал, богино, гэхдээ энэ тохиолдолд жижиг хуруугаа хавчих боломжтой хэт богино арааны хөшүүргийг дурдах нь зүйтэй болов уу. хурдан, шийдэмгий хөдөлж байхдаа. Арьсан салон нь үнийн хувьд 800 -ийг нэмдэг (мөн үнэнийг хэлэхэд шаардлагагүй), 160 орчим еврогийн зогсоолын тусламж, автомат агааржуулагч, XNUMX орчим функц бүхий жолооны хүрд (мөн гурвын хувьд энэ нь тийм биш юм. Стандарт иж бүрдэлд ороогүй болно), дараа нь би-ксенон гэрэл, ухаалаг түлхүүр, халаалттай суудал (тавтай морилно уу) гэх мэт.
Үнэн хэрэгтээ энэ хэвлэлд чин сэтгэлээсээ үзэхийг хүсч байсан ганцхан тоног төхөөрөмж дутагдаж байсан ч та үүнийг BMW -ээс огт авч чадахгүй байна уу? Энэ бол өөрөө түгжигддэг арын дифференциал юм. За тэгээд машины үндсэн үнийн тал хувийг төлөөд ч хамаагүй бүх юмтай байж болохгүй.
Душан Лукич, зураг: Алеш Павлетич
Bmw 320d
Мастер өгөгдөл
| Борлуулалт: | BMW GROUP Словени |
|---|---|
| Үндсэн загварын үнэ: | 32.500 € |
| Туршилтын загварын өртөг: | 45.234 € |
| Авто даатгалын зардлыг тооцоолох | |
| Эрчим хүч: | 130 кВт (177 KM) |
| Хурдатгал (0-100 км / цаг): | 7,9 s |
| Хамгийн дээд хурд: | 230 км / цаг |
| ECE хэрэглээ, холимог мөчлөг: | 4,8л / 100км |
Техникийн мэдээлэл
| хөдөлгүүр: | 4 цилиндртэй - 4 цус харвалт - шугаман - дизель - нүүлгэн шилжүүлэлт 1.995 см? – 130 эрг/мин-д хамгийн их хүч 177 кВт (4.000 морины хүч) – 350–1.750 эрг/мин үед хамгийн их эргэлт 3.250 Нм. |
|---|---|
| Эрчим хүчний дамжуулалт: | хөдөлгүүр нь хойд дугуйгаар хөтөлдөг - 6 шатлалт механик хурдны хайрцаг - 205/55 R 16 H дугуй (Bridgestone Blizzak LM-25 M + S). |
| Хүчин чадал: | дээд хурд 230 км / цаг - 0 секундэд 100-7,9 км / цаг хурдасгах - түлшний зарцуулалт (ECE) 6,0 / 4,1 / 4,8 л / 100 км. |
| Масе: | хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.505 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 1.950 кг. |
| Гадаад хэмжээсүүд: | урт 4.520 мм - өргөн 1.817 мм - өндөр 1.421 мм - түлшний сав 61 л. |
| Хайрцаг: | 554 1.745 л |
Бидний хэмжилт
| T = -1 ° C / p = 830 mbar / rel. vl = 77% / милийн нөхцөл: 7.777 км | |
| 0-100км хурдлах: | 9,1s |
|---|---|
| Хотоос 402м зайтай: | 16,6 жил ( 139 км / цаг) |
| Хотоос 1000м зайтай: | 30,0 жил ( 179 км / цаг) |
| Уян хатан байдал 50-90 км / цаг: | 7,3 / 12,7 сек |
| Уян хатан байдал 80-120 км / цаг: | 9,2 / 12,8 сек |
| Хамгийн дээд хурд: | 230 км / цаг (БИД.) |
| Туршилтын хэрэглээ: | 8,8 км -т 100 л |
| Тоормосны зай 100 км / цаг: | 46,7m |
| AM хүснэгт: | 40m |
үнэлгээ
T = -1 ° C / p = 830 mbar / rel. vl = 77% / милийн нөхцөл: 7.777 км
Бид магтдаг, зэмлэдэг
хөдөлгүүр
зам дээрх байрлал
суудал
нисдэг тэрэг
хэрэглээ
үнэ
үндсэн тоног төхөөрөмж
орох зай
