Хар цуврал: Түүхэн дэх хамгийн аймшигтай 6 Мерседес

BMW-д M, Мерседес-д AMG байна. Дээд зэрэглэлийн сегментийн ноцтой үйлдвэрлэгч бүр илүү хурдан, илүү хүчирхэг, үнэтэй, онцгой загварт зориулсан тусгай хэлтэс байгуулах санаатай байдаг. Ганц асуудал нь энэ хэлтэс амжилттай болвол улам олширч зарж эхэлнэ. Мөн тэд улам бүр онцгой болж байна.

AMG-ийн "пролетарчлал"-ыг эсэргүүцэхийн тулд 2006 онд Афальтербах хэлтэс Хар цувралыг зохион бүтээжээ - үнэхээр ховор, инженерийн хувьд үнэхээр онцгой, үнэхээр гайхалтай үнэтэй загварууд. Долоо хоногийн өмнө тус компани зургаа дахь "хар" загвараа танилцуулсан: Mercedes-AMG GT Black Series, энэ нь өмнөх тавыг эргэн санахад хангалттай шалтгаан юм.

Mercedes-Benz SLK AMG 55 хар цуврал

Хамгийн их хурд: 280 км / цаг

35-хан ширхэг үйлдвэрлэгдсэн SLK Tracksport-оос гаралтай энэхүү автомашиныг 2006 оны сүүлчээр танилцуулж, AMG-ээс зам, цэвэр байдал сонирхогчдод тохиромжтой тээврийн хэрэгсэл хэмээн зарласан юм. "Ердийн" SLK 55-ийн ялгаа нь ихээхэн ач холбогдолтой байв: байгалийн гаралтай 5,5 литрийн багтаамжтай V8, 360-400 морины хүчтэй, гараар тохируулах боломжтой түдгэлзүүлсэн, захиалгаар хийсэн Пиреллийн дугуй, том тоормос, богиноссон явах эд анги. Гэхдээ энэ тохиолдолд ч гэсэн энэ нь тийм ч хялбар биш байсан тул электрон тогтворжуулалтын системийг бүрэн идэвхгүй болгох боломжгүй юм.

SLK 55-ийн нарийн төвөгтэй, хүнд эвхэгддэг дээврийг энд төсөөлөхийн аргагүй байсан тул компани түүнийг хүндийн төв болон нийт жинг багасгасан нүүрстөрөгчийн нийлмэл суурин дээврээр сольсон. AMG-д үйлдвэрлэлийг зохиомлоор хязгаарлахгүй гэж батлав. Гэвч гайхалтай үнэ нь тэдний хувьд үүнийг хийсэн - 2007 оны 120-р сар гэхэд ердөө XNUMX ширхэг үйлдвэрлэгдсэн байв.

Mercedes-Benz CLK 63 AMG хар цуврал

Хамгийн их хурд: 300 км / цаг

2006 онд AMG нь Бернд Рамлерийн бүтээсэн домогт 6,2 литрийн V8 хөдөлгүүрийг (M156) гаргасан. Хөдөлгүүр нь анхны улбар шар өнгийн C209 CLK анхны загвараар дебютээ хийсэн. Гэхдээ түүний жинхэнэ нээлт нь CLK 63 Black Series-д болсон бөгөөд энэ төхөөрөмж нь 507 шатлалт автомат хурдны хайрцагтай хослуулан 7 морины хүчтэй байв.

Хэт урт тэнхлэг хоорондын зай, асар том дугуйнууд (урд талдаа 265/30R-19, хойд талдаа 285/30R-19) нь дизайны хувьд нэлээд чухал өөрчлөлтийг шаарддаг, ялангуяа хэт их хийлдэг хаалтанд. Тохируулах явах эд анги нь илүү хатуу болж, дотоод засал нь нүүрстөрөгчийн элементүүд болон Alcantara-аар төрөлжсөн. Нийтдээ 2007 оны 2008-р сараас 700 оны XNUMX-р сар хүртэл энэ цувралын XNUMX машин үйлдвэрлэсэн.

Mercedes-Benz SL 65 AMG хар цуврал

Хамгийн их хурд: 320 км / цаг

Энэхүү төсөл нь SL 65 AMG-ийг аюултай араатан болгон хувиргасан HWA Engineering компанид "аутсорсингоор" шилжүүлсэн. 12 хавхлагатай зургаан литрийн V36 нь 661 морины хүчийг гаргахын тулд илүү том турбо цэнэглэгч ба интеркулер суурилуулсан. мөн брэндийн хувьд дээд амжилтын момент. Энэ бүхэн нь зөвхөн таван шатлалт автоматаар дамжин хойд дугуйнд очсон байв.

Дээврийг буулгах боломжгүй болсон бөгөөд аэродинамик нэрээр бага зэрэг доошлогдсон шугамтай болжээ.

HWA мөн явах эд ангиудыг хөнгөн нүүрстөрөгчийн нийлмэл материалаар өргөтгөсөн. Үнэн хэрэгтээ стандарт SL-тэй ижил хавтан нь зөвхөн хаалга, хажуугийн толь юм.

Түдгэлзүүлэлтийн тохиргоог зам болон дугуйны аль алинд нь онцлон тэмдэглэсэн (265 / 35R-19 урд ба 325 / 30R-20, Dunlop Sport үйлдвэрлэсэн). 2008 оны 16000-р сард зах зээлд гарахаас өмнө уг тээврийн хэрэгсэл Нюрбургринг хойд нуман дээр 2009 км туршилтыг хийсэн. 350 оны XNUMX-р сар гэхэд XNUMX тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэгдэж, бүгд зарагджээ.

Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe хар цуврал

Хамгийн их хурд: 300 км / цаг

2011 оны сүүлээр гарсан энэ машин нь M6,2 кодтой 8 литрийн багтаамжтай V156 хөдөлгүүрийн өөр нэг өөрчлөлтөөр тоноглогдсон. Энд түүний хамгийн их хүч нь 510 морины хүчтэй, эргэлт нь 620 Ньютон метр байв. Хамгийн дээд хурдыг цахимаар 300 км/цаг хүртэл хязгаарласан.

Тэр үеийн бусад Black загваруудын нэгэн адил C 63 AMG Coupe нь гараар тохируулж түдгэлзүүлж, илүү өргөн замтай байсан. Дугуй нь 255 / 35R-19 ба 285 / 30R-19 байв. Энэхүү тээврийн хэрэгслийн хувьд AMG нь урд тэнхлэгийг үндсэндээ шинэчлэн боловсруулсан бөгөөд дараа нь AMG C-Class-ийн дараагийн үеийг урамшуулсан болно. Эхэндээ компани нь ердөө 600 ширхэг үйлдвэрлэхээр төлөвлөж байсан боловч захиалга маш хурдан өссөн тул цуврал 800 болж нэмэгджээ.

Mercedes-Benz SLS AMG Black цуврал

Хамгийн их хурд: 315 км / цаг

Хамгийн сүүлийн Хар загвар (AMG GT Black зах зээл дээр гарахаас өмнө) 2013 онд гарч ирсэн. Үүний дотор M159 хөдөлгүүрийг 631 морины хүчтэй болгон тааруулсан. ба 635 Нм, 7 шатлалт хос шүүрч авах автомат хурдны хайрцгаар дугуйнд дамждаг. Хамгийн дээд хурдыг цахимаар хязгаарлаж, улаан хөдөлгүүрийн тэмдгийг 7200-аас 8000 эрг / мин болгон өөрчилсөн. Титан яндангийн систем нь жинхэнэ уралдааны машин шиг сонсогдож байв.

Нүүрстөрөгчийн хольцыг өргөнөөр ашигласны ачаар жин нь ердийн SLS AMG-тэй харьцуулахад 70 кг-аар буурчээ. Машинд урд талдаа 2 / 275R-35, ар талдаа 19 / 325R-30 хэмжээтэй тусгай Michelin Pilot Sport Cup 20 тоноглогдсон байв. Нийт 350 ширхэг үйлдвэрлэсэн.

Mercedes-AMG GT хар цуврал

Хамгийн их хурд: 325 км / цаг

7 жил гаруй завсарласны дараа "хар" загварууд эргэж ирэв, яаж байна! Хар цувралын хуучин дүрмүүд хадгалагдан үлдсэн байдаг: "үргэлж хоёр дахин, үргэлж хатуу оройтой". Капотын дор 4 литрийн хоёр турбо V8, 720 морины хүчтэй, 6700 эрг / мин, хамгийн их эргүүлэх хүч нь 800 Нм байна. 0-100 км / цаг хурдатгал 3,2 секунд болно.

Түдгэлзүүлэлт нь мэдээж дасан зохицох чадвартай боловч одоо цахим хэлбэрт шилжсэн. Түүнчлэн дизайны зарим өөрчлөлтүүд байдаг: томруулсан сараалж, гараар тохируулж урд байрлуулах хоёр байрлалтай (гудамж, зам). Жин хасахын тулд шилийг сийрэгжүүлдэг бөгөөд бараг бүх хавтангуудыг нүүрстөрөгчийн хольцоор хийдэг. Нийт жин 1540 кг.