Биодизель, хүнсний ногооны дизель түлшний талаар юу мэдэх хэрэгтэй вэ
Тогтвортой хөдөлгөөнт байдлын ирээдүй нэг шийдлээр явах нь юу л бол: ашиглах нөөц нь янз бүрийн хэрэглээнээс асар их. цахилгаан зүтгүүр al Байгалийн хий, тэдгээрийн аль нь ч одоогоор бүх шаардлагыг бие даан хангаж чадахгүй бөгөөд бүх хэрэглээг хамгийн сайн хангаж чадна.
Сүүлийн үед үл тоомсорлож байгаа хүмүүсийн дунд биодизель, энэ нь хэдэн жилийн өмнө нефтийн түлшний альтернатив хувилбаруудын тэргүүн эгнээнд байсан боловч бидний түгээмэл хэрэглэдэг дизель түлшинд аль хэдийн байгаа хэдий ч өнөөдөр энэ талаар бага ярьдаг.
Биодизель гэж юу вэ
Биодизель гэдэг нэр томъёог химийн процессоор гаргаж авсан түлш гэж тодорхойлдог ургамлын тос рапс, наранцэцэг, ашигласан хайруулын тос гэх мэт. Үр дүн нь дизель түлштэй төстэй зуурамтгай чанар бүхий шингэн юм. холилдох боломжтой уламжлалт болон ижил төстэй шинж чанартай ямар ч харьцаатай бөгөөд үүнийг онцлон тэмдэглэхийн тулд ердийн дизель түлшний нэмэлт болгон ашигладаг. тосолгооны чанарялангуяа үндсэн дизель түлш нь хүхрийн агууламж багатай үед.
Хамгийн том ялгаа нь уусгах чадвар өндөр Энэ нь хөдөлгүүрийн зарим эд ангиудыг шинэчлэхийг шаарддаг. Үнэндээ хамгийн сүүлийн үеийн дизель хөдөлгүүрүүд л биодизель түлшээр ажиллах зориулалттай. 100%, өмнөх хүмүүсийн хувьд 30% -иас хэтрэхгүй байх нь зүйтэй. Түүний хэрэглээ одоогоор зөвхөн түлшээр хязгаарлагдаж байна. B7 эсвэл B10, түүний хэрэглээг 7-10% хүртэлх хувиар илэрхийлсэн товчлол.
Байгаль орчны ашиг тус
Биодизель түлшний том давуу тал нь түүний гарал үүсэлтэй байдаг: энэ нь сэргээгдэх эх үүсвэрээс гардаг нь нийлүүлэлтийн сүлжээг бүхэлд нь илүү үр ашигтай болгодог. Түүний цикл дэх биодизелийн хэмжээ ижил хэмжээгээр буурдаг 50% Агаар мандалд ялгарах CO2 нь нүүрсхүчлийн хий ялгаруулдаг био хийтэй яг ижил байна. үе шатаах хүртэл түүнийг үйлдвэрлэхэд ашиглах амьд ургамлуудад шингээж авсан зүйлээр хэсэгчлэн тэнцвэрждэг.
Биодизель түлшний хязгаарлалт
Биодизель түлш нь бага зэрэг хязгаарлалттай байдаг. Ашигласан үед CO2 ялгаруулалт сайжирч, нүүрстөрөгчийн давхар ислийн ялгаралт мууддаг. азотын исэлЭдгээр нь ердийн дизель түлшинд шаардлагатай байдаг яндангийн хий дэх шүүлтүүр, катализаторыг хөдөлгүүрт хөндлөнгөөс оролцуулах замаар "урсгалын доод талд" чиглүүлдэг.
GLI томоохон саад бэрхшээл дизель түлшний өөр хувилбар болгон түгээх нь эдийн засаг, улс төр, нийгмийн шинж чанартай байдаг. Ер нь дэлхийн биодизель түлшний хэрэгцээг хангахын тулд хөдөө аж ахуйн тодорхой үйл ажиллагаа явуулах талаар бодох хэрэгтэй. хоол хүнсний хэрэгцээялангуяа хамгийн эмзэг бүс нутгуудад байгаа бөгөөд энэ нь байгаль орчинд маш сайн нөлөө үзүүлж байгаа ч түлшний үйлдвэрлэлд их хэмжээний ургац өгөх нь одоогоор боломжгүй юм.
HVO, эсрэгээрээ
Биодизель түлшний холын хамаатан гэж нэрлэгддэг Устөрөгчжүүлсэн ургамлын тос o HVO, усаар боловсруулсан ургамлын тос. Энэ нь хаягдал тос, рапс тос, далдуу модны тос болон амьтны гаралтай өөх тос. CO-ийн ялгаруулалтыг төгс бууруулдаг бөгөөд үүнийг бүр бууруулж болно. 90%Гэсэн хэдий ч үүнийг ашигладаг Eni зэрэг компаниуд үүнийг Дизель + үйлдвэрт ашигладаг бөгөөд үүнийг их хэмжээний ой модыг устгах явцад гаргаж авсан дал модны тосноос гаргаж авдаг тул ёс зүйн асуудал үүссэн. тогтвортой биш.
