Төмөр замын аюулгүй гарц. Машин галт тэрэгтэй мөргөлдөх ямар ч боломж байхгүй

Гарам дээр хаалт, гэрлэн дохио эсвэл зүгээр л тэмдэг байх нь хамаагүй. Төмөр зам дээр гарахаасаа өмнө үргэлж зогсоод галт тэрэг ирж байгаа эсэхийг хараарай.

Цагдаагийн төв газрын мэдээлснээр өнгөрсөн онд Польш улсад төмөр замын гарам дээр 91 осол гарчээ. 33 хүн нас барж, 104 хүн шархаджээ. Статистик нь тодорхой байна. Эдгээр ослын ихэнх нь өдрийн цагаар, цаг агаарын таатай нөхцөлд тохиолддог.

Төмөр замыг харж байна уу? Зогс

Машин ч бай, ачааны машин ч бай галт тэрэгтэй мөргөлдөх ямар ч боломж байхгүй. Гэсэн хэдий ч жолооч нар ойртож буй галт тэрэг аль хэдийн харагдах үед ч төмөр замын гарамыг даван гарах эрсдэлтэй байдаг.

"Энэ бол ичгүүртэй бөгөөд хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй" гэж Ополе хотын цагдаагийн хэлтсийн замын хөдөлгөөний хэлтсийн ажилтан Марек Флорианович хэлэв. - Хаалтууд босож амжаагүй, гэрэлт цамхаг дээрх улаан гэрэл анивчсан хэвээр байх үеийн эхлэлтэй адил.

Зураг үзнэ үү: Аюулгүй төмөр замын гарам. Машин галт тэрэгтэй мөргөлдөх ямар ч боломж байхгүй

Цагдаагийн ажилтнуудын хэлж буйгаар галт тэрэгтэй мөргөлдөхөөс зайлсхийх үүрэгтэй жолооч. Жолооч нь галт тэргийг маневрлах ямар ч боломжгүй, бас зүйрлэшгүй урт зогсох зайтай. Жишээлбэл, 100 км/цагийн хурдтай явж буй галт тэрэг зогсоход бараг нэг км зай хэрэгтэй!

Марек Флорианович “Хамгаалалттай гарцаар гарахдаа ч гэсэн машинч зогсоод галт тэрэг явж байгаа эсэхийг шалгах ёстой” гэж хэлэв. - Хаалга хагарах, эсвэл жижүүр нь ямар нэг шалтгааны улмаас орхиогүй байх эрсдэл үргэлж байдаг.

"Ямар ч тохиолдолд бид галт тэрэг ойртож байгааг сонсох ёсгүй" гэж жолооны сургуулийн захирал Збигнев Весели хэлэв. Renault.

Аюулгүй гарц. Ополе дахь цагдаа болон PKP-ийн ажиллагаа

Нэгдүгээрт, бүү сандар

Хэрэв машин зам дээр гацсан бөгөөд жолооч гарч чадахгүй бол аль болох хурдан машинаасаа бууж, галт тэрэг ирж буй чиглэлд гүйж, замаас холдох хэрэгтэй.

“Ингэснээр бид тээврийн хэрэгслийн хог хаягдалд өртөх магадлалыг бууруулна гэж Збигнев Весели зөвлөж байна. – Нөгөө талаар жолооч гарцаар гарахдаа хаалт доошилж байгааг анзаарсан бол төмөр замд гацахгүйн тулд урагш хөдөлнө.

Жолооны үнэмлэх - мотоциклийн шалгалтыг хэрхэн өгөх вэ? Гэрэл зургийн хөтөч

Чиргүүлтэй тээврийн хэрэгсэл жолоодож, өөр машин чирэх жолооч нар онцгой анхаарал болгоомжтой байх ёстой. Энэ тохиолдолд жолооч нар тээврийн хэрэгсэл эсвэл тээврийн хэрэгслийн нийт уртыг мэддэг байх ёстой бөгөөд жин нэмэгдэх нь зогсох зайг ихэсгэдэг гэдгийг мэддэг байх ёстой.

Жолооч нарт ч мөн адил тайлбарууд хамаарна. ачааны машинууд. Эцсийн мөчид өнгөрөх эрсдэл нь тээврийн хэрэгслийн зарим хэсгийг замаас гаргах эсвэл тээврийн хэрэгсэл болон чиргүүлийн хоорондох хаалт хаагдахад хүргэж болзошгүй.

Төмөр замын гарцаар гарахдаа мөрдөх аюулгүй байдлын дүрэм:

- Дандаа ирж буй галт тэрэг хүлээж бай.

“Ороохоосоо өмнө хурдаа багасгаад эргэн тойрноо хар.

- Хэрэв та галт тэрэг ойртож буйг харж эсвэл сонсвол төмөр зам хөндлөн гарч болохгүй.

– Гарам дээр болон урдуур бусад тээврийн хэрэгслийг гүйцэж түрүүлэхгүй байх.

- Замын дэргэд бүү зогс - галт тэрэг нь тэднээс илүү өргөн, илүү зай шаарддаг гэдгийг санаарай.

Хуц шиг сурга

Аюулгүй гарц. "Зогс, амьдар" гэдэг нь PKP хэдэн жилийн турш явуулж буй аюулгүй байдлын арга хэмжээ юм. Үүний мөн чанар нь галт тэрэг машин мөргөх ослыг дуурайх явдал юм.

"Хүмүүс ийм үйл явдлын үр дагаврыг нүдээр харах хэрэгтэй, зөвхөн дараа нь тэд бодож эхэлдэг" гэж Ополе дахь Төмөр замын газрын орлогч дарга Пиотр Кривулт хэлэв.

Машинд амралт: бид таны аюулгүй байдлыг хангах болно 

Энэ симуляци ямар байхыг 8-р сарын 10-нд Ополе хотод харж болно. Төмөр замын ажилчид, гал сөнөөгчид, цагдаа нар Опел Астра машиныг гарам дээр зогсоожээ. 200 км / цаг хурдтайгаар нийт XNUMX орчим тонн жинтэй хоёр зүтгүүрээс бүрдсэн галт тэрэг орж ирэв. Машиныг хэдэн метрээр түлхэв.

Зүтгүүрт цохиулсан машины хажуу тал бүрэн эвдэрчээ. Бамперуудын нэг нь машины салон руу оров. Дотор нь зорчигч байсан бол дарагдах байсан. "Энэ нь галт тэргээр хошигнох цаг байхгүй гэдгийг харуулж байна" гэж Пиотр Кривулт хэлэв.

Замын хөдөлгөөний дүрэмд ингэж заасан байдаг

Жолоочийн гарам дээрх зан үйлийг SDA-ийн 28-р зүйлээр зохицуулдаг.

– Төмөр замд орохын өмнө жолооч галт тэрэг болон бусад төмөр замын тээврийн хэрэгсэл өөрт нь ойртож байгаа эсэхийг шалгах ёстой. Энэ нь ялангуяа үзэгдэх орчин хязгаарлагдмал үед асар их өөрчлөлтийг бий болгодог.

– Гарам руу дөхөж очихдоо аюулгүй газар зогсох хурдтай яваарай.

-Хэрэв ямар нэг шалтгааны улмаас гарам дээр машин биднийг дуулгавартай дагахаас татгалзвал бид түүнийг аль болох хурдан замаас гаргах ёстой. Хэрэв энэ боломжгүй бол жолоочийг аюулаас сэрэмжлүүлэхийг хичээ.

- тээврийн хэрэгслийн жолооч эсвэл тээврийн хэрэгслийн хослол 10 м-ээс урт, 6 км/цаг-аас дээш хурдлах боломжгүй бол гарам руу орохын өмнө түүнийг даван туулахад шаардагдах хугацаанд төмөр замын тээврийн хэрэгсэл ирэхгүй эсэхийг шалгах, эсвэл замын хамгаалалтын албаны хамгаалагчтай зорчих хугацааг зохицуулах ёстой. төмөр замын гарам.

Жолооч үүнийг хориглодог

– Орхигдсон хаалт буюу хагас хаалтуудыг буулгаж эхэлсэн, эсхүл өргөлт нь дуусаагүй бол гарам руу орох.

– Нөгөө талаар үргэлжлүүлэн жолоодох зайгүй бол уулзвар руу орох.

– Тээврийн хэрэгслийг гарам дээр болон шууд урдуур нь өнгөрөх.

– Уулзвараар хөдөлгөөн нээхийг хүлээж буй тээврийн хэрэгслийн эсрэг талын хөдөлгөөнд зориулагдсан замын хэсэгт орох шаардлагатай бол тойруулан гарах.

Польш дахь аялалын ангилал

Муур. ГЭХДЭЭ - зорчих хэсэг ба явган хүний ​​замын өргөнийг бүхэлд нь хамарсан хаалтаар тоноглогдсон, гэрлэн дохиогоор нэмэлтээр тоноглогдсон харуул хамгаалалттай гарцууд. Ийм гарцууд нь хамгийн чухал замууд, хамгийн ачаалалтай шугамууд дээр байдаг.

Польш машин жолоодох, эсвэл жолооч нар хэрхэн дүрэм зөрчиж байна

Муур. Б - автомат гэрлэн дохиотой, хагас хаалт бүхий гарц (хөдөлгөөнийг хаах үед түүн дээр байсан тээврийн хэрэгслийг уулзвараас гарахыг зөвшөөрдөг баруун эгнээг хаадаг хаалт). Гарцыг хамгаалах ажилтныг томилох шаардлагагүй, ачаалал багатай шугамд ашиглагддаг.

Муур. FROM - замын эсрэг төхөөрөмжгүй, гэрлэн дохиогоор тоноглогдсон гарам. Эдгээр нь замын хөдөлгөөн харьцангуй бага байсан ч ослоос хамгаалах шаардлагатай газруудад байрладаг.

Хүйс. Д – Зөвхөн замын тэмдгээр тэмдэглэгдсэн гарцууд. Ийм уулзварууд нь хөдөлгөөн багатай, үзэгдэх орчин сайтай газруудад байрладаг бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгслийн жолооч галт тэрэг ойртож байгаа эсэхийг тодорхойлох боломжийг олгодог.

Муур. ТЭГЭЭД БАЙНА - хаалт, байгууламжаар тоноглогдсон төмөр замын гарам (төөрдөг байшин гэж нэрлэгддэг), албадан явган зорчигчид ойртож буй галт тэрэг хоёр чиглэлд харагдахгүй байгаа эсэхийг шалгах.

Муур. Ф - нийтийн бус хэрэгцээний гарам, гарам нь дүрмээр бол хөдөлгөөнийг хааж, жолоочийн хүсэлтээр нээгддэг. Энэ галт ханыг блоклосон бөгөөд эзэмшигчид ашиглах боломжтой.

Замын тэмдэг, гарц

Төмөр замын гарам руу ороход энэ талаар жолоочид мэдэгддэг. А-9 тэмдэг нь хаалт эсвэл хагас хаалтаар тоноглогдсон төмөр замын гарам руу ойртохыг анхааруулдаг.

Энэ тэмдэгээс гадна уулзвар байгаа зайг (нэг, хоёр, гурван шугамтай), одоогийн сүлжээний тэмдэг ба Анжегийн Ариун загалмайг (нэг гарын урд дөрвөн гартай) харуулсан заагч багана гэж нэрлэгддэг. зам хөндлөн гарах ба олон замтай гарамны өмнө зургаан гар) .

St. Андрей бас галт тэрэг ирэх үед зогсох ёстой газрыг зааж өгсөн. Хэрвээ бид хаалтгүй гарам руу ойртож байгаа бол А-10 тэмдэг энэ талаар анхааруулдаг.

Славомир Драгула