Өвлийн улиралд аюулгүй жолоодох

Өвлийн улиралд замын нөхцөл байдал эрс өөрчлөгддөг. Үүнийг дутуу үнэлж болохгүй, тэр дагуу машинаа бэлдье.

Биднийг шууд бус аюулгүй байдлыг хангадаг машины элементүүдийг дутуу үнэлж болохгүй. Үүнд: бүхээгийн шүүлтүүр (хуучин, чийгтэй нь шилийг ууршуулахаас үр дүнтэй хамгаална - үнэ нь машины загвараас хамаарч өөр өөр байдаг), шинэ арчигч (намар-өвлийн улиралд бид тэдгээрийг ихэвчлэн ашигладаг, үнэ) 20 PLN-ээс эхэлнэ). нэг багц), мөс хусагч, сойз.

БАС УНША

Өвлийн дугуйны талаар юу мэдэх хэрэгтэй вэ

Хэрхэн эко жолоодлогын аварга болох вэ?

Бид шинэ, илүү сайн гэрлийн чийдэнг суурилуулах талаар бодох болно, өвлийн улиралд бид харанхуй болсны дараа ихэвчлэн жолооддог. Цахилгаан товчны мөс арилгагч нь машины бээлий хайрцагт биш харин бидний хүрэмний халаасанд эсвэл цүнхэнд байх үед л үр дүнтэй ажиллана гэдгийг санах хэрэгтэй.  

Хуучин машинуудад хүйтэн жавар эхэлсний дараа дотоод халаалт нь өмнөх шигээ үр дүнтэй байхаа больсон. Ихэнхдээ буруутан нь бөглөрсөн эсвэл исгэлэн агаар халаагч, ихэнхдээ алдаатай термостат байдаг. Гэсэн хэдий ч шалтгаанаас үл хамааран энэ эвдрэл нь семинарт зочлохыг шаарддаг. Сайт дээр та илүү ноцтой тоймыг шийдэх хэрэгтэй. Түдгэлзүүлэлт, амортизаторын гэмтэл, дүүжлүүрийн буруу геометр зэрэг нь манай тээврийн хэрэгслийн гулгамтгай гадаргуу дээр барьцалдахад нөлөөлнө.

Зуны улиралд бидэнд тийм ч их мэдрэгддэггүй машины төгс бус байдал нь өвлийн улиралд бидний замын аюулгүй байдалд шууд нөлөөлөх нь дамжиггүй. Манай механик хөргөлтийн температурыг хөлдөж байгаа эсэхийг шалгаж байгаа эсэхийг шалгаарай. Хөргөлтийн систем дэх ус нь хүйтэн цаг агаарт хөдөлгүүрийг гэмтээх нь гарцаагүй.

Өвөл бол манай машины хөдөлгүүр ихэвчлэн дутуу халдаг үе бөгөөд доторх тосны чанар маш чухал байдаг. Тэгэхээр өнгөрсөн жил солигдоогүй юм уу, жишээлбэл, хоёр сарын дараа солих гэж байгаа бол энэ тухай одоо бодох хэрэгтэй.

Ихэнх гаражид автомашины ерөнхий үзлэгийн үнэ 50-80 PLN-ээс хэтрэхгүй байх ёстой. Үйлчлүүлэгч илэрсэн алдаа дутагдлыг засахаар шийдсэн тохиолдолд хураамжийг ихэвчлэн авдаггүй. Бид зөвхөн гэмтэлтэй эд ангиудыг солих зардлыг хариуцдаг.

Манай машины аккумуляторын хувьд өвөл бас хэцүү байдаг. Түүний одоогийн үр ашиг нь температур буурах тусам огцом буурдаг. Хэрэв манай машин өглөө бага температурт өмнөх шигээ хурдан асахгүй бол бид аль ч цехэд очиж батерейны ажиллагааг шалгах болно, жишээлбэл, хөдөлгүүрийг асаах үед хүчдэлийн уналтыг хэмжих замаар.

Зөвлөгөөг www.sport-technika.pl порталаас Матеуш Красжевски өгсөн.

Санаж байна уу:

– Бараг хоосон түлшний савтай жолоодож болохгүй. Түүний ёроолд хуримтлагдсан ус түлшний системд илүү амархан орж, улмаар хөлдөх болно.

- Дугуйн даралтыг шалгана уу. Энэ нь 15-20 хэмийн температурт зөв боловч өвлийн хүйтэн жавартай үед агаар шахагдах бөгөөд хэрэв бид үүнийг шахахгүй бол энэ нь хангалтгүй байх болно.

– Резинэн битүүмжлэлд зориулсан силикон (жишээлбэл, хаалганы эргэн тойронд), цоож цэвэрлэгч (графит) худалдаж аваарай.

Ингэснээр онгойлгох боломжгүй хаалга, цонхны таагүй гэнэтийн зүйлээс зайлсхийх болно.

Эх сурвалж: Вроцлав сонин.