Berliet Gazelle, цөлийн ачааны машин

8 оны арваннэгдүгээр сарын 1959, есөн ачааны машинтай цуваа Berliet GBC8 6 × 6 Зүүн КваргиаЧад дахь Форт Ламид хүрч, амьдрал бэлэглэхийн тулд Алжирт"Эрхэм зорилго Тенер“. Номлолын гол зорилго нь "Цагаан зээр(Тэдний багийнхан) цөлийн цөлийг туулж чадсан бөгөөд энэ нь аймшигтай, зочломтгой хувилбар бөгөөд зөвхөн ямар ч газар явах боломжтой тээврийн хэрэгсэлд хүрдэг.

Автомашины механикчдад зориулсан маш боловсронгуй туршилтын орыг саяхан олон нийтэд танилцууллаа. Экспедиц нь түлш цэнэглэх зарын дагуу Сахарын өмнөд зүгт Жанет руу чиглэв. Агадес; дараа нь тэрээр Арбре ду Тенер болон Термитүүдийн массивыг дайран өнгөрч, дараа нь Чад нуур болон одоогийн Н'Жамена руу явсан. В буцах зам илүү хэцүү байсан: хойд зүг рүү явж, Агадемаар дамжин Билма баян бүрд рүү, дараа нь Аннери Блака хөндийн Жадо балгас руу буцаж ирэхээсээ өмнө 1960 оны XNUMX-р сард Кваргиа.

Машин болон эрчүүдэд зориулсан гайхалтай сорилт

Агадемаас хойд зүгт Эрг ди Билма гатлах нь онцгой сорилт, бүх төрлийн механикчдад маш том сорилт байв. Машины цуваанд Берлиетийн ачааны машинаас гадна дөрвөн Ланд Ровер, нэг нисдэг тэрэг багтсан бөгөөд 1960 оны XNUMX-р сард аяллын дараа Кваргиа руу буцаж ирэв. 10 мянган км, бараг бүгдээрээ цөлд, тавин хоногийн дотор.

Гэвч Тенерийн эрхэм зорилго нь найман эрдэмтдээс бүрдсэн шинжлэх ухааны багийн хувьд тухайн үед маш бага судлагдсан бүс нутагт судалгаа хийж, мэдээлэл цуглуулах боломж байсан юм. Энэ нь бас чухал шалгалт байсан хүний ​​үзэл бодол: жаран хүн Тэд цаг уурын эрс тэс нөхцөлд бараг хоёр сарын турш бүрэн бие даасан амьдрах ёстой байв.

Зах зээлийн эрэлт

Би үүнийг хэлэх ёстой Эрхэм зорилго Тенер шалгах зорилгоор тусгайлан зохион байгуулсан GBC8 6×6, "Цагаан зээр" нь тодорхой хариу барихаар бүтээгдсэн зах зээлийн эрэлт, юунаас ачааны машин Та цаашаа явж болох юм аль ч нутаг дэвсгэр онцгой үр ашигтай, ялангуяа дээр цөлийн замууд, наад зах нь Францад байгаагүй, оронд нь зах зээлд эрэлт хэрэгцээтэй байсан машин.

в 1956Үнэн хэрэгтээ Shell-ийн урилгаар автомашин үйлдвэрлэгчийг үүсгэн байгуулагчийн хүү Пол Берлиер зохион байгуулж, эдгээр газруудад машин ямар бодит гүйцэтгэлийг ашиглах ёстойг ойлгохын тулд элсэн цөлийн урт аялалд оролцсон. Берлиет оролцогч машинуудаас газар дээр найдвартай хүмүүс байхгүй, Shell (болон бусад газрын тосны компаниуд) газрын тосыг шалгахаар шилжих хэрэгцээ хангагдаагүй байгааг ойлгов.

Шинээр зохион бүтээсэн 6 × 6

Тийм байсан Тэр шийдвэр гаргасан Механик тээврийн хэрэгслийн эд ангиудыг ашиглан 6х6 хэмжээтэй машин зохион бүтээх Одоо байгаа berlitz: хагас автомат кабин болон хөдөлгүүр GLR, хурдны хайрцаг GLC 6, урд тэнхлэг GLB. В Цагаан зээр GBC 8 6 × 6, нэн даруй "Цөлийн ачааны машин" гэж нэрлэсэн бөгөөд энэ нь машины зарим шинж чанаруудын "хураангуй" товчлол юм.

"B" нь 3 тэнхлэг, "8" нь хөдөлгүүрийн литр, "6" нь жолоодох дугуйны тоог илэрхийлнэ. Иргэний цагаан зээр нь хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв. таван цилиндртэй дизель атмосферийн тарилга Berliet (MAN үйлдвэрлэсэн) 7 cu. 125 CV ба 2.100 жинтэй... Солилцоо байсан Тайлан 5 + урвуу болон үйлдвэрлэгчийн зарласан хамгийн дээд хурд нь 73 км / цаг; араа 6 байсан× 6/6 × 2 залгаас, гүүр завсрын болон хойд давхар бууруулагч, урд тэнхлэг нэг зүсэлттэй.

Цөл дэх хоёр даалгавар

60 оны XNUMX-р сард өөр нэг, тийм ч сайн мэддэггүй, шаардлага багатай байсан Тенерийн номлол нь үнэн юм. чухал тест машины хувьд, гэхдээ энэ нь нэг байсан маш сайн маркетингийн үйл ажиллагаа Энэ нь шинэ Берлиет машинуудад дэлхийн анхаарлыг (болон холбогдох захиалга) татсан. Цөлд тээврийн хэрэгслийн маш сайн зан байдал үнэхээр байх болно үндсэн нэр хүндийн төлөө, улмаар ирэх жилүүдэд худалдан авах захиалга Берлиет цагаан зээр.

Хувилбар цэргийн GBC 8KT хөдөлгүүр поликарбурент, олон жилийн туршид ер бусын амжилтанд хүрэх болно. Францын арми болон бусад олон орны армид нийлүүлсэн Ардын Хятад, Португал, Австри, 32 жилийн өмнө 77 мянга гаруй хувь үйлдвэрлэгдэх болно.

93 оны шинэ амьдрал

Гэхдээ цагаан зээрийн адал явдал хэдийгээр GBC 8KT цэргийн хувилбар, энэ нь үүгээр дууссангүй, учир нь 1993 онд эхэлсэн техникийн шинэчлэлийн хөтөлбөр зөвшөөрөгдсөн 2.800 ийм мезби ди үйлчилгээг үргэлжлүүлэх хэдэн жилийн өмнө болсон сүүлчийн огцрох хүртэл Францын армид.

Бүхээг нь мэдээжийн хэрэг өөрчлөгдөж, хийгдсэн илүү орчин үеийнДараа нь хөдөлгүүрүүд, цахилгаан хэлхээ, автобус, гэхдээ тэнд Энэ нь ачааны машины суурь байсан жаран жилийн өмнө төсөөлж байсан. Энэхүү номлолд оролцсон есөн тээврийн хэрэгслийн нэг нь гарцаагүй хэвээр байна сайн хадгалагдсан, Лион хотод Мариус Берлиегийн санд дэлгэгдэж, бидэнд зориулж гэрэл зураг авсан.