Машиндаа анхаарал тавь. Шингэн нэмнэ үү!

Тээврийн хэрэгсэл бүр хэвийн ажиллахын тулд шингэний чанар, тоо хэмжээг зөв байлгах шаардлагатай. Тэдний ачаар машин сайн унаж, тоормослож, хөргөж, дулаацдаг. Машиныг жигд ажиллуулахын тулд жолооч хөдөлгүүрийн тос, тоормосны шингэн, хөргөлтийн шингэнийг тогтмол шалгаж байх ёстой.

Тэгэхээр та шингэний түвшинг хэрхэн шалгах, дутагдсан тохиолдолд түүнийг хэрхэн нөхөх, яагаад үе үе солих хэрэгтэй вэ? Энэ өгөгдөл нь шингэний төрлөөс хамаарна.

Машины тос – Тос сонгохдоо машины ашиглалтын гарын авлагад үйлдвэрлэгчээс санал болгосон тосыг үргэлж хэрэглээрэй. Орчин үеийн хөдөлгүүрүүд нь удаан эдэлгээтэй тос хэрэглэдэг бөгөөд энэ нь тосыг солихгүйгээр 30 км эсвэл 000 жил тутамд миль хийдэг. Хөдөлгүүр нь тосыг "хэрэглэх" боломжтой тул түүний түвшинг тогтмол шалгаж байх шаардлагатайг анхаарна уу. Хэрэв бид түүний түвшин буурч байгааг анзаарсан бол түүнийг нөхөх ёстой.

Шатахуун цэнэглэхийн тулд бид хөдөлгүүртэй ижил тосыг ашигладаг бөгөөд хэрэв байхгүй бол ижил параметртэй тосыг ашиглах хэрэгтэй. Газрын тосны түвшинг хэмжигчээр шалгана уу. Хэмжилтийг хөдөлгүүр унтарсан, гэхдээ дулаан, тос урсгах хүртэл 10-20 минут хүлээсний дараа хийх хэрэгтэй. Шүүгчийг хэрэглэхийн өмнө тосыг арчих хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр газрын тосны байдал нь цэвэрхэн дээр тод харагдах болно. Шүүгч дээрх тосны тэмдэг нь хамгийн бага ба хамгийн их утгын хооронд байх ёстой.

Тоормосны шингэн - хөдөлгүүрийн тосны хувьд манай машинд ямар төрлийн тоормосны шингэн зориулагдсан болохыг заавраас олж мэдэх хэрэгтэй. Бид үүнийг дор хаяж хоёр жилд нэг удаа солих ёстой, эсвэл ядаж шинж чанарыг нь шалгаж, үүний үндсэн дээр солих шийдвэр гаргах ёстой. Яагаад?

- Тоормосны шингэний онцлог нь түүний гигроскопик чанар юм. Энэ нь агаараас ус шингээж, шингэн дэх ус их байх тусам шингэний шинж чанар мууддаг гэсэн үг юм. 1% ус нь тоормосны гүйцэтгэлийг 15% бууруулдаг гэж үздэг. Гэнэт тоормослох үед тоормосны систем дэх тоормосны шингэн буцалж, уурын бөмбөлөгүүд нь тоормосны насосоос дугуй руу даралтыг шилжүүлэхэд саад болж, үр дүнтэй тоормослохоос сэргийлнэ гэж Авто Шкода сургуулийн багш Радослав Жаскульский тайлбарлав.

Хөргөгч - Мөн машины ашиглалтын гарын авлагыг уншиж хөргөлтийн шингэнийг урьдчилан сонгох нь дээр. Үнэн, шингэнийг хольж болно, гэхдээ үүнийг хийхгүй байх нь дээр. Хэрэв цэнэглэх шаардлагатай бол бусад хөргөлтийн шингэнээс ус нэмэх нь дээр. Шингэний түвшинг савны савны савны тусламжтайгаар тодорхойлно.

Хөдөлгүүр халуун байх үед шингэний түвшинг хэмжих боломжгүй гэдгийг санаарай. Температур нэмэгдэхийн хэрээр түүний эзэлхүүн нэмэгдэж, дүүргэгчийн хүзүүг тайлах нь шингэнийг асгаж, түлэгдэхэд хүргэдэг. Шингэний түвшин хамгийн бага ба дээд түвшний хооронд байх ёстой. Хэрэв бид шингэнийг солихыг хүсвэл хөргөлтийн системийг угаах хэрэгтэй. Шингэний дутагдал нь ялангуяа зуны улиралд хөдөлгүүрийг хэт халах аюултай бөгөөд өвлийн улиралд бид машинд хүйтэнд өртөх болно.