Bentley Flying Spur 2014 тойм
Та Bentley-ийн гоёмсог дөрвөн хаалгатай седангийн хамгийн сүүлийн үеийн шинэчлэлтийг зөвхөн дунд насны шинэчлэл гэж амархан үгүйсгэж болно. Гэсэн хэдий ч, Нисдэг салаа өнгөлгөөний цаана илүү гүнзгий бөгөөд илүү тулгамдсан асуудал бий.
Bentley-ийн чинээлэг үйлчлүүлэгчид шатахууны үнийн өсөлт, хорт утааны тухай хуулиудыг чангатгасны санхүүгийн нөлөөллийг даван туулж чаддаг ч компани гуравны нэгтэй нь тэмцэж магадгүй; дэлхийн томоохон зах зээл дэх эдийн засгийн уналт.
Энэхүү тайван бус далайд хөвөх чадвар, тогтвортой байдлыг хадгалахын тулд Британи (Герман ч гэсэн) брэнд Орос, Хятад, Солонгос зэрэг шинэ зах зээлд чиглэж байна.
Үүнээс гадна шинэ өрсөлдөгчид тэнгэрийн хаяанд гарч ирнэ.
Bentley-ийн Continental цувралын инженерчлэл, хөгжлийн ахлах инженер Пол Жонс хэлэхдээ, өрсөлдөөн, ялангуяа удахгүй гарах Porsche Panamera, Aston Martin Rapide болон хараахан нэр нь гараагүй байгаа Rolls-Royce-ийн өрсөлдөөн хэрэглэгчдийн анхаарлыг татах болно. Тиймээс шинэ дунд насны Continental Flying Spur.
"Одоо бид машины сэтгэл татам байдлыг 560 болон Speed гэсэн хоёр загвараар нэмэгдүүлсэн. Ингэснээр үйлчлүүлэгчид тансаг, тав тухтай аль нэгийг нь сонгох эсвэл нэмэлт гүйцэтгэлтэй нэгийг сонгох боломжтой боллоо" гэж Жонс хэлэв.
Хоёр хаалгатай эгч Continental GT-ийн нэгэн адил шинэчлэгдсэн Flying Spur нь 12 литрийн 449 цилиндртэй хөдөлгүүрийг 600 кВт (XNUMX морины хүчтэй) хүртэл нэмэгдүүлэх өндөр хүчин чадалтай сонголттой болсон.
Эргэлт нь илүү гайхалтай бөгөөд 750 Нм-ээс 1750-5750 эрг / мин-д 650 Нм хүрдэг тул энэхүү Speed загвар нь 2475 кг жинтэй биеийг ухаалаг 100 секундэд 4.8 км/цаг хүртэл хурдасгах боломжтой юм.
Flying Spur дөрвөн хаалгатай седан энэ сард дэлхий даяар худалдаанд гарах бөгөөд 370,500 хувийн тансаг зэрэглэлийн автомашины татварыг оруулаад 33 доллараар 400,200-р сард Австралид ирнэ. Хурд нь XNUMXXNUMX долларын үнэтэй байх магадлалтай.
Гадна талын дотоод засал нь 2005 онд худалдаанд гарсан өмнөх загвартай маш төстэй юм.
Илүү том, босоо сараалж, илүү өргөн будаг, бүрээсийн сонголт, цахилгаанаар тохируулдаг арын суудал зэрэг дэвшилтэт функцууд, таван давхар цонхны шил зэрэг дуу чимээг бууруулах сайжруулалт зэрэг өөрчлөлтүүд бий.
Түдгэлзүүлэлтийг дахин тохируулсан, 19 инчийн дугуй нь стандарт, 20 инчийн дугуй нь 560-д нэмэлт, Speed дээр стандарт байдаг бөгөөд Speed нь илүү бат бөх байхын тулд хөдөлгүүрийн томоохон өөрчлөлтүүдийг авсан.
Bentley шинэ Flying Spur нь автомашин үйлдвэрлэгчийн борлуулалтыг нэмэгдүүлнэ гэж бодохгүй байна.
2008 онд 10,000 оныхтой ижил тооны Bentley буюу 2007 орчим ширхэг үйлдвэрлэгдэх төлөвтэй байгаа нь дэлхийн эдийн засгийн зах зээлд санхүүгийн нам гүмхэн удааширснаас үүдсэн хохирлыг харуулж байна.
3500 орчим Flying Spur седан 12 сарын хугацаанд дэлхий даяар зарагдах төлөвтэй байна.
Австралид Bentley-ийн бүсийн менежер Эд Стрибиг 130 онд Bentley-ийн 2008 орчим борлуулалт хийснээс 45 орчим нь Нисдэг Спөрс байх болно гэж найдаж байна.
Зам дээр энэ том машин байгааг харж болно. Стилистууд түүний бараг 5.3 метр урттай гоёмсог муруй, боргоцойг ашиглан өнгөлөн далдлахын тулд Commodore шиг харагдахыг харуулсан гэрэл зургууд нь хуурамч юм. Энэ нь бусад замын хөдөлгөөнийг (энэ туршилтыг явуулсан АНУ-ын хурдны замд ч гэсэн) гүйцэж түрүүлж чадна гэдгийг та мэдэж байгаа, гэхдээ та илүү олон миль жолоодох тусам ажил нь хэцүү байх болно.
Хөдөлгөөн нь амьсгал боогдуулж болох ч бүхээг нь маш сайн дулаалгатай тул цонхнууд нь зурагтын дэлгэц шиг харагддаг.
Bentley нь таван давхаргатай акустик шил нь замын хөдөлгөөнд хүрээлэн буй орчны дуу чимээг 60%, өндөр хурдтай үед 40% бууруулдаг гэж онцолсон. Үүнийг одоогийн Flying Spur-тэй харьцуулж байна.
Энэ нь зорчигчдод ашигтай ч жолооч машины бодит ертөнцөөс бүрмөсөн хөндийрсөн мэт санагдаж магадгүй.
Аз болоход W12 хөдөлгүүр, хоёр эгнээнд суурилуулсан Volkswagen-ийн нарийн блок V6 хөдөлгүүр, хурдан солигддог XNUMX шатлалт Tiptronic хурдны хайрцагтай.
Салон нь том хэмжээтэй: хуурай 2750 кг жинтэй, хоёр зорчигчтой, 90 литрийн багтаамжтай, 3.1 тонн жинтэй. Гэсэн хэдий ч энэ нь гэрлэн дохионоос давж гарахгүй хялбархан холддог.
560 бол хурдан машин тул Speed-ээс илүү их зүйлийг хүлээж болно. Гэхдээ гүйцэтгэлийн ялгааг ойлгоход хэцүү байсан, тухайлбал Flying Spur-ийн бүхээгийг гаднаас нь салгах чадвар юм. Гэхдээ Speed бол илүү түрэмгий машин гэдэгт эргэлзэх зүйл алга, энэ нь зөвхөн нэг маневраар байгааг харуулж байна; соёо болон яндангийн дуугарсны дараа хурдасгуурыг суллана.
Мэдээжийн хэрэг, тэр гүн басс архирах нь уран сайхны дууг хаасан. Гэхдээ энэ нь тэнд байгаа бөгөөд Bentley танд үүнийг сонсох боломжийг олгоно.
Хэдийгээр хурдатгал нь сайшаалтай ч гүйцэж түрүүлэх нь гайхалтай хурдан байдаг дунд зай нь бүр ч дээр юм. Тоормос нь үнэхээр гайхалтай юм. Bentley хэлэхдээ, эдгээр 405 мм-ийн дугуйнууд нь үйлдвэрлэлийн машин болон Speed-ийн хамгийн том дугуй бөгөөд нэмэлт нүүрстөрөгчийн дугуйны хувьд урд талынх нь 420 мм-ээс ч том байна.
Унах ая тухтай байдал нь хүлээгдэж буй шиг бөгөөд жолоодлого нь энгийн бөгөөд нүдэнд тааламжтай байдаг. Органыг зогсоох агааржуулалтын зохицуулагч нь үр ашигтай, хэрэглэхэд хялбар байдлаараа гайхагддаг.
