Зай. Баримт ба домог

Батерейны ашиглалтад олон хүчин зүйл нөлөөлдөг. Хамгийн чухал нь хөдөлгүүрийн төрөл, машины загвар, тоног төхөөрөмж, тэр ч байтугай тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын нөхцөл юм. Автомашины батерейны талаар бидний онлайнаар олж авсан ихэнх мэдээлэл буруу байна. Тэгэхээр та юу нь үнэн, юу нь домог болохыг яаж мэдэх вэ?

JБид нэгийг нь энгийн зүйл гэж үзэж болно. Машин шинэ байх тусам машинд суурилуулсан электроникийн хэмжээнээс болж батарей нь хурдан зарцуулагддаг. Хуучин дизель түлшний загварууд нь цахилгаан эрчим хүч шаарддаггүй. Тэднийг толгод уруу түлхэхэд хангалттай байсан бөгөөд хөдөлгүүр асч, бид бүтэлгүйтсэн ч гэсэн байшин руу амархан хүрч чадсан.

"Орчин үеийн машинууд өөр өөрөөр ажилладаг бөгөөд ажиллах батарейгүйгээр явахад хэцүү байдаг. Автомашины шинэ загварууд нь батлагдсан механизмыг суурилуулсан ч нэмэлт электроникоор дэмжигддэг. Гол үүрэг нь машин бүрт аль хэдийн байдаг цахилгаан механик жолоодлого юм. гэж Autotesto.pl үйлчилгээний мэргэжилтэн хэлэв

Батерейгүй бол орчин үеийн машинууд ажиллах боломжгүй гэсэн сэтгэгдэл төрүүлэхгүй байхын аргагүй юм. Тэгэхээр үүнийг арчлах зөв арга юу вэ?

Нас

Зөвхөн залуу батерейнууд бүрэн ажиллагаатай байдаг гэсэн домог байдаг. Нас нь мэдээжийн хэрэг тэдний холбоосуудад нөлөөлдөг, гэхдээ таны бодож байгаа шиг тийм ч их биш юм. Хамгийн чухал асуудал бол амрах үед хурцадмал байдал юм. Тиймээс хэт цэнэглэх, дутуу цэнэглэх нь бидний зайг маш хурдан устгадаг. Үүнээс хэрхэн сэргийлэх вэ? Эхлэх гүйдэл болон цэнэглэх хүчдэлийг тогтмол шалгаж байгаарай. Хяналт шалгалт, боломжит залруулга нь батерейны ашиглалтын хугацааг ихээхэн нэмэгдүүлэх болно.

Редакторууд дараахь зүйлийг зөвлөж байна.

Практик машин үнэтэй байх ёстой юу?

– Жолоочдод ээлтэй мультимедиа систем. Энэ боломжтой юу?

– Агааржуулагчтай шинэ авсаархан седан. 42 PLN-ээр!

Богино тайралт

Богино ангиуд нь батерейнд сөргөөр нөлөөлдөг гэсэн итгэл үнэмшил байдаг. Харамсалтай нь үнэн. Хөдөлгүүрийг асаахад хамгийн их цахилгаан зарцуулдаг бөгөөд хөдөлгөөний явцад алдагдлыг хэсэг хугацаанд нөхөх боломжгүй байдаг.

Батерейг цэнэглэхийн тулд машин дор хаяж 20 минут ажиллах ёстой гэсэн үзэл бодол байдаг. Гэсэн хэдий ч энэ нь бусад олон хүчин зүйлээс хамаардаг тул хувьсах хугацаа юм. Эдгээрт агааржуулагч, халаалттай суудал, цонх, бусад нь маш их цахилгаан хэрэглэдэг. Энэ бүхэн нь хөдөлгүүрийг байнга асаах, унтраахтай хослуулан зайг дутуу цэнэглэхэд хүргэдэг. Энэ нь хохирол учруулах магадлалд хүргэдэг. Энэ үйл ажиллагааны явцад зайг үе үе тусад нь цэнэглэж байх ёстой. Энэ нь бидэнд илүү удаан үйлчлэх болно гэсэн итгэлийг төрүүлдэг.

эко жолоодлого

"Эко"-д зориулсан загвар нь автомашины эздэд аль хэдийн хүрчээ. Шатахуун хэмнэж, агаар мандалд ялгарах нүүрстөрөгчийн давхар ислийг бууруулахаас өөр зүйл биш эко жолоодох зуршил газар авч байна. Энэ зорилгодоо хүрэхийн тулд жолоодлогын хэд хэдэн аргыг боловсруулсан. Үүний нэг нь динамик хурдатгал нь богино хугацаанд хүссэн хурддаа хүрч, дараа нь өндөр араагаар тогтмол хурдтай, хөдөлгүүрийн хамгийн бага хурдтайгаар жолоодох явдал юм.

-Үнэхээр энэ дадлага нь түлш бага зарцуулдаг ч харамсалтай нь зайг хэтрүүлэн хэрэглэдэг гэсэн үг. Гол асуудал бол зайг цэнэглэх нь үр ашиггүй бага хурд юм. Үүн дээр агааржуулагч, халаалт, богино зам гэх мэт нэмэлт хүчин чадалтай механизмуудыг нэмбэл батерей нь дутуу цэнэглэгдэж, илүү хурдан элэгддэг. – гэж Autotesto.pl шинжээч тайлбарлав.

Батерейг ашиглахдаа түүний нэрний утгыг үргэлж санаж байх хэрэгтэй. Энэ нь энергийг хуримтлуулдаг боловч түүнийг үйлдвэрлэдэггүй тул үүнийг эхлээд авах нь чухал юм. Технологийн дэвшлийг үл харгалзан машины батерейны ашиглалтын хугацаа зөв ашиглалтаас хамаардаг. Өөрийнхөө болон машиныхаа төлөө заримдаа бүрээсний доор харж, таны эрчим хүчний нөөц хэрхэн цэнэглэгдэж байгааг шалгах нь зүйтэй. Тогтмол цэнэглэснээр энэ нь биднийг илүү урт хөдөлмөрөөр шагнана.