Дугуй тэнцвэржүүлэх - та юу санаж байх хэрэгтэй
Хамгийн их орхигдуулдаг үйл ажиллагааны нэг бол дугуй тэнцвэржүүлэх явдал юм. Түдгэлзүүлэлт, жолоодлогын эвдрэлээс зайлсхийхийн тулд тэдэнд анхаарал тавих нь зүйтэй. Энэ нь илүү хямд бөгөөд аюулгүй байх болно.
Жолоо барьж байхдаа жолооны хүрдний чичиргээг мэдэрч, машины эзэн жолооны системийн элементүүдийг солихоор шийддэг. Үүний зэрэгцээ, ихэнх тохиолдолд дугуйг тэнцвэржүүлэх нь хангалттай байх болно. Удахгүй зуны дугуйг өвлийн дугуйгаар солих нь сайхан боломж юм.
Нэгдүгээрт, угаах
Дугуй эсвэл дугуй солихдоо тэнцвэрээ хадгалахаа үргэлж санаарай. Ихэнх дугуйны дэлгүүрт энэ үйлчилгээ өвлийн дугуйны үнэд багтдаг. Гэхдээ хоёр багц дугуйтай олон жолооч нар өөрсдөө дугуйгаа сольдог. Энэ ажиллагаа нь тийм ч хэцүү биш, домкраттай, асфальтан талбайтай, сайн түлхүүртэй байхад л хангалттай. Ийм нөхцөлд тэнцвэржүүлэх талаар ярих боломжгүй юм. Тэгээд асуудал үүсч болно.
Зиелона Гора дахь Гумар үйлчилгээний албаны дарга Марек Влодарчик "Дугуй тэнцвэржүүлэх нь аюулгүй байдлын хувьд маш чухал" гэж онцолжээ.
Түүний хэлснээр тэдгээрийг 10-15 мянга тутамд дор хаяж нэг удаа хийх шаардлагатай байна. км - ган болон хөнгөн цагаан дугуйны аль алинд нь. Сүүлд нь илүү олон удаа хяналт тавих шаардлагатай байдаг, учир нь тэдгээр нь гэмтэх нь илүү хялбар байдаг бөгөөд энэ нь дугуй дээрх жингийн хуваарилалтыг өөрчлөх гэсэн үг юм. Wlodarczyk мөн дугуйг тэнцвэржүүлэхийн өмнө тэдгээрийг сайтар угааж байх ёстойг сануулж байна. Жолоо барьж байхдаа тэд тоормосны дэвсгэрээс шороо, элс, тоос цуглуулдаг.
Дугуйг тэнцвэржүүлэх аргууд.
Хамгийн энгийн, өөрөөр хэлбэл данхнууд нь хамгийн шилдэг нь юм. Бид хоёр төрөлтэй, нэг нь наасан, нөгөө нь наасан. Эхнийх нь ган обуд, хоёр дахь нь хөнгөн цагаан обуд юм. Олон жилийн турш дугуйн дотор ордог янз бүрийн эмэнд туршилт хийсэн. Бэлтгэл эсвэл нунтаг нь дугуйнд жигд бус байдлыг нөхөх байдлаар тараагдах ёстой. Гэсэн хэдий ч энэ арга нь маш төвөгтэй, уламжлалт аргаас илүү үнэтэй, заримдаа найдваргүй байдаг. Ингээд жинлүүрийг харцгаая.
сэтгэл түгшээх чичиргээ
Манай машины дугуйнуудын тэнцвэр муутай гэдгийг хүлээн зөвшөөрөхөд хэцүү биш юм. Хамгийн түгээмэл шинж тэмдэг нь жолооны хүрд, заримдаа бүх бие нь чичиргээ, дугуй жигд бус элэгдэл, эсвэл арын дугуй нь гэмтэлтэй бол машины арын хэсэг эргэлддэг. Жолооны хүрдний чичиргээ өндөр хурдтай үед алга болох боловч бага хурдтай үед мэдэгдэхүйц гэдгийг бид нэмж хэлэв.
Эдгээр шинж тэмдгүүдийг анзаарсан бол бид хамгийн сүүлд дугуй сольсноос хойш хэдхэн мянган км зам туулсан ч гэсэн үйлчилгээнд хандах шаардлагатай болдог. Дугуй нь их ачаалалтай (хайрцагыг харна уу) эсвэл задалсан тохиолдолд ижил зүйл хамаарна.
"Тийм зүйл тохиолддог" гэж Влодарчик хэлэв, - жолооч жолооны системийг сольсон санамсаргүй цех рүү орсон бөгөөд чичиргээ нь мэдэгдэхүйц хэвээр байна. Шалтгаан нь энгийн - тэнцвэргүй дугуй.
Дугуйны тэнцвэргүй байдлын үр дүн нь дугуй, амортизатор, холбоос, холхивч, холхивчийн илүү хурдан, жигд бус элэгдэлд хүргэдэг. Энгийнээр хэлэхэд машинд түдгэлзүүлэлт байдаг бөгөөд засвар нь ихэвчлэн үнэтэй байдаг. Үүний зэрэгцээ бүх дугуйг тэнцвэржүүлэхийн тулд та хэдэн арван злотыг төлөх шаардлагатай болно.
Дугуйг хэзээ тэнцвэржүүлэх вэ
1. Аливаа мөргөлдөөн, ослын дараа үргэлж,
2. Замын хашлага мөргөж, том нүхэнд унасны дараа
3. Хурц боловч удаан хугацаагаар тоормослосны дараа
4. Муу зам эсвэл овойлтоор удаан явсны дараа
5. Янз бүрийн шалтгааны улмаас дугуйг салгах болгонд,
6. Гүн шавар, цасанд машин жолоодсоны дараа
7. Дугуй солихдоо байнга.
