Буик ба Австралийн гоо сайхан
1929 оны Buick Roadster-ийг Австралид үйлдвэрлэсэн.
Гэхдээ Австралид автомашины үйлдвэрлэлийн эхэн үед Buicks-ийг зөвхөн Австраличуудад зориулж уг улсад үйлдвэрлэж байсныг та мэдэхгүй байх.
Ийм машинуудын нэг бол Жон Гердзийн '1929 Buick Roadster Model 24 юм. Тэр зөвхөн энэ брэндийн төдийгүй, ерөнхийдөө автомашины шүтэн бишрэгч юм.
Автомашины салбарт брендийн талаар маш их зүйлийг мэддэг хүмүүс олон байдаг бөгөөд үүнийг бүгдийг нь номонд хялбархан баримтжуулж чаддаг. Тэгээд Гердз зүгээр л энэ тухай ярихын оронд үүнийг хийхээр шийдсэн.
Буик сонирхогч Эрик Норттой хамт "Buick: The Australian Story" номыг бичсэн бөгөөд удахгүй хэвлэгдэх болно.
Гердц олон жил цуглуулахдаа дөрвөн Буик эзэмшдэг. Тэрээр 1968 онд 32 настайдаа анхныхыг нь худалдаж авчээ. Түүнд одоо хоёр үлдсэн бөгөөд хувцасны чимэг сонирхогчийн хувьд тэрээр өөрийн замд дуртай. Энэ бол түүний гайхалтай дүр төрхөөс гадна түүний түүх дээр үндэслэсэн хайр юм.
"Энэ их биеийг хэзээ ч Америкт Buick үйлдвэрлэж байгаагүй, харин Холден Мотор Кузов Барилгачид энд барьсан" гэж тэр хэлэв.
"Би түүний түүхийг хөөцөлдөж байсан бөгөөд батлагдсан 13 нь эдгэрэх янз бүрийн үе шатанд байгаа боловч ердөө тав нь л явж байна."
Тэдний олж мэдсэнээр эдгээр загваруудаас ердөө 186-г нь л хийсэн бөгөөд Хердц 1929 онд Аделаида дахь Вудвилл дахь үйлдвэрт үйлдвэрлэлийн шугамаас гарч ирж буй роудстерийн биетүүдийн зургийг ажиглаж чадсан бөгөөд энэ нь тэс өөр цаг хугацааг харуулжээ.
Женерал Моторс 1931 он хүртэл Холденыг эзэмшдэггүй байсан ч Холден Мотор Боди Builders нь Америкийн хуучин автомашины компанид зориулж Австралид машин үйлдвэрлэсэн цорын ганц компани байв.
25 жилийн өмнө загвараа худалдаж авсан Гердз түүний жижгэвтэр хэмжээтэйд нь татагдаж, брэндэд дуртай байсан гэжээ. Энэ машиныг сэргээн засварлаж эхэлсэн найзынх байсан ч дараачийн загвар хэрэгтэй гэж шийджээ.
Тиймээс Гердз зодог тайлахдаа энэ бүтээл дээр ажиллах боломжтой гэж бодож цуглуулгандаа нэмсэн.
Хийх ажил их байсан бөгөөд Гердз 12 жилийн дотор бүрэн сэргээн засварлаж дуусгасан.
"Миний найз ямар нэг зүйл хийсэн, гэхдээ тийм ч их биш" гэж тэр хэлэв. "Би үүний төлөө маш их зүйл хийсэн."
"Зарим зүйлийг чи өөрөө хийж чадахгүй ч миний хийж чадах бүх зүйлийг би хийсэн. Иймэрхүү зүйлсээр та хэр их мөнгө зарцуулж байгаагаа хэзээ ч бичдэггүй, тэгэхгүй бол өөрийгөө буруутай гэж боддог."
Тэрээр 1978 оны хамгийн шилдэг нь болох Electra Park Avenue купе эзэмшдэг тул одоогоор цөөхөн хүн жолоодож байна. Түүний хэлснээр энэхүү шинэ загвар нь холын зайд удирдахад илүү хялбар юм.
Гэхдээ тэр ихэвчлэн машин жолооддоггүй учраас тэр удахгүй 4.0 литрийн зургаан цилиндртэй родстер машинаасаа татгалзана гэсэн үг биш юм.
"Энэ бол хуучин машин бөгөөд маш тухтай, та хаа сайгүй дээд араагаар жолооддог" гэж тэр хэлэв. “Энэ тийм ч хурдан биш, 80-90 км/цаг бол дээд хурд. Мөн тод улаан болохоор олны анхаарлыг татдаг."
Гердз хэлэхдээ энэ машин тийм ч их үнэ цэнэтэй биш боловч 16 жилийн турш үүнтэй төстэй машин зараагүй тул үнийг нь хэлэхийг хүсэхгүй байна.
"Та ийм зүйлд зориулж авсан зүйлийнхээ төлөө боломжийн шинэ дунд зэргийн машин худалдаж авч болно."
Хердзийн Buick машинд дурлах нь хүүхэд байхаасаа эхэлсэн.
Найзынх нь аавд нэг байсан.
"Би эртний машинууд, хуучин машинууд болон хуучин машинуудад дуртай. Тэд миний бүх жилийн хүсэл тэмүүлэл байсан" гэж тэр хэлэв.
Австралийн Буик клубыг үүсгэн байгуулагчдын нэг болохын хувьд Гердз өөрийгөө Буикийн хөдөлгөөнд маш их оролцдог байсан гэж ярьдаг.
Түүний хэлснээр түүний гэр бүл үргэлж хуучин машинтай холбоотой байсан бөгөөд түүний дуртай Буиксыг хоёр охиныхоо хуриманд ашигладаг байжээ.
Тэрээр хэлэхдээ, нэгэн цагт Buicks бол тухайн үеийн Мерседес шиг байсан; боломжийн үнэтэй машин. Эдгээр нь Ерөнхий сайд, Ерөнхий сайд нарын хэрэглэж байсан машинууд байв. 445-иод онд 1920 үнэтэй байсан. Gerdtz хэлэхдээ Buick-ийн үнээр та хоёр Chevrolet авч болно.
Анхны Холденс үйлдвэрлэж эхэлснээр Австрали дахь Buick үйлдвэрлэл зогссон бөгөөд General Motors зөвхөн Холденс Австралид байх бодлогыг баримталжээ.
Мөн 1953 онд АНУ-д баруун талдаа жолооны хүрдтэй загварууд гарахаа больсон үед машиныг энэ улсад ашиглахын тулд хөрвүүлэх шаардлагатай болсон тул энд хүргэхэд хэцүү болсон. Тиймээс Австрали дахь Буикийн оролцоо аажмаар буурч байхад Гердц түүнийг үхээгүй гэдгийг харуулж байна.
Хормын хувилбар
Buick Roadster загвар 1929 24
Үнэ шинэ: фунт стг. 445, ойролцоогоор 900 доллар
Одоо зардал: ойролцоогоор 20,000-30,000 доллар
Шийдвэр: “Buick” маркийн роудстер тийм ч олон үлдээгүй ч Австралид австраличуудад зориулан үйлдвэрлэсэн энэ машин бол жинхэнэ эрдэнийн чулуу юм.
