Ашигласан: Тансаг зэрэглэлийн бартаат замын жийп? 5 санал авах боломжтой
Та бүгдийг нь авч чадах уу? Энэ асуултыг томоохон автомашин үйлдвэрлэгчдийн дизайны оффисын инженерүүд асуусан байх бөгөөд хариулт нь SUV юм. Бүх зүйлд сайн зүйл юу ч биш гэж хэлдэг. Нилээд боломжийн үнээр худалдаж авах боломжтой тансаг зэрэглэлийн жийпүүд нь зөвхөн замд төдийгүй бартаат замд тохиромжтой болохыг харцгаая.
Range Rover (L322)
Тиймээ гарцаагүй үйлдвэрлэсэн хамгийн бартаат замын жийп. Хоёр дахь үеэсээ бүрэн хэмжээний SUV болсон цагаасаа хойш (эхнийх нь LR цувралын жийпээс илүү сайн тоноглогдсон) замд зориулагдсан тээврийн хэрэгслийг бий болгосноор бусад брэндүүдийн түвшинд хүрсэн. бартаат зам. - Зам. Range Rover-ийн гол давуу тал нь жолоодлогын ая тухтай байдлын хувьд ч гайхалтай хосолсон явдал байв олон жийп машинд ч байхгүй бартаат замын чадвар.
Одоо боломжийн үнээр та гурав дахь үеийг худалдаж авах боломжтойЭнэ нь хоёр дахь шигээ техникийн асар том үсрэлт хийсэн. Машин нь маш дэвшилтэт бөгөөд голчлон электроникийн ачаар өмнөх машиныг нь харвал энэ нь түүний хөгжил юм. Харамсалтай нь, бүх Range Rovers-ийн нэгэн адил энэ үе бий. олон тооны алдаанаас болж зовж шаналж байна. Энэ машин нь зөвхөн зоригтой хүмүүст төдийгүй засварын өндөр өртөгтэйг мэддэг хүмүүст зориулагдсан юм. Тухайн бүсээс Land Rover үйлчилгээг хайж олоод дараа нь худалдаж авахаар шийдээрэй.
Ашигласан машинууд Тэд одоогоор (2021 оны эцэс) 20 мянга орчим үнэтэй байна. злоти до более 100 2001 злотый. Стоит пояснить, откуда взялся разброс цен – эта модель выпускалась с 2012 по год. Желая избежать беды хоть немного, BMW-ээс дизель хувилбар худалдаж авах нь зүйтэй (M57 хөдөлгүүр) 2.9 морины хүчтэй 177 гэж тэмдэглэгдсэн. Энэ нь 2002-2006 оны машинуудад санал болгосон.
Jeep Grand Cherokee (WH)
Grand Cherokee бол Range Rover шиг бартаат замын SUV домог боловч огт өөр машин юм. Америкийн хэв маягаар хийгдсэн, энэ нь илүү хялбар механиктай боловч гурав дахь үеийн загвар (WH) нь Jeep-д техникийн хувьд аль хэдийн дэвшилтэт болсон. Яг тэр үед хатуу тэнхлэгтэй сүүлийн үеийн, гэхдээ зөвхөн арын хэсэгт, агаарын түдгэлзүүлэлтгүй. Энэ нь олон жийп машинуудаас цааш явах боломжийг олгодог, учир нь Jeep нь автомашины хүчин чадлыг мэдэхийн тулд ажиллах ёстой бартаат замын электроникийг аль хэдийн ашигласан байдаг. Бартаат замын өргөн хүрээний өөрчлөлтүүд бас боломжтой.
Мэдээж хэрэг Хөдөлгүүрүүд нь машины том давуу тал боловч америк юм. Бид 3.7 ба 4.7 бензиний тухай, мөн илүү эрэлт хэрэгцээтэй хэрэглэгчдэд зориулсан 5.7 Hemi-ийн тухай ярьж байна. SRT 6.1 загвар нь ижил машин байхаа больсон. хурдны хайрцаг байхгүй. Европын загварын дизель 3.0 CRD нь илүү хэмнэлттэй боловч илүү асуудалтай байдаг. Харамсалтай нь машин нь нэлээд эвдэрсэн бөгөөд ихэвчлэн засвар үйлчилгээ шаарддаг, гэхдээ Range Rover-ээс хамаагүй хямд. Энэ загварын талаархи санал бодол тийм ч сайн биш, учир нь угсралтын чанар нь хамгийн дундаж юм. Давуу тал нь та жийп мэргэжилтнүүдийн төлөө хол явах шаардлагагүй юм.
Хоёрдогч зах зээл дээрх автомашины үнэ энэ үеийнхний талаар бүгдийг хэлж байна. 20 төсөвтэй PLN, та юу ч худалдаж авч болно Мөн 30 мянган PLN-ийн дүнтэй саналд сонгогдож болно. Хамгийн үнэтэй машинууд 50 орчим PLN 6.1 үнэтэй. PLN, зөвхөн 20 SRT хувилбарыг 30 мянгаар үнэлдэг. илүү злот. Харьцуулбал хямд үнэтэй WH-тэй ижил мөнгөөр та сайн нөхцөлд эхний эсвэл хоёр дахь үеийн Grand Cherokee худалдаж авах боломжгүй. Засвар сайтай машинуудын үнэ эхний гурван үеийнхтэй төстэй байгаа нь WH-ийг хэр бага үнэлдэгийг л баталж байна. Өөр нэг зүйл бол эзлэхүүн юмгайхалтай SUV, гэхдээ өмнөх WJ шиг сайн биш.
Volkswagen Touareg I
Volkswagen Touareg-ийн эхний үе нь 2002 онд Германы үйлдвэрлэгч Phaeton-ыг олон нийтэд танилцуулж, дээд зэрэглэлийн сегментэд орохыг хүсч байгаагаа илэрхийлсэн жил дебютээ хийсэн. Үүнээс юу ч гарсангүй, гэхдээ ийм оролдлогын ачаар Touareg нь маш тохь тухтай, бүр тансаг машин болсон төдийгүй энэ хэлбэрээр өнөөг хүртэл амьд үлджээ. Сонирхолтой нь, Volkswagen энэ машиныг олон талт SUV болгон бэлтгэхийн тулд хүчин чармайлт гаргасан Энэ ангиллын бартаат замын асар их хүчин чадал.
Олон жилийн турш Touareg-ийн талаар янз бүрийн санал бодол гарч ирсэн бөгөөд өнөөг хүртэл хэвээр байна арчлахын тулд үнэтэй машинд зөв зүүсэн. Энэ бол хэдэн зуун мянган злотийн үнэтэй машин гэдгийг бид мартах ёсгүй бөгөөд олон жилийн дараа үүнийг хэдэн арван мянган төгрөгөөр худалдаж авсан хүмүүсийн гаражид оржээ. дэвшилтэт техник (түдгэлзүүлсэн пневматик ба электроникийг оруулаад) болон том хөдөлгүүрүүд нь олон хоёр, гурав дахь хэрэглэгчдийн санхүүгийн боломжоос давсан байв.
Одоо хуучин машинууд 10-15 мянга орчим үнэтэй байдаг. злоти ойролцоогоор 50 мянган zł хүртэл. 20-25 мянгаар. PLN, та ухаалаг хуулбарыг аль хэдийн худалдаж авах боломжтой. Би олон цэгийн шууд бус тарилга бүхий бензин хөдөлгүүр, 2007 TDI дизель хөдөлгүүрээр тоноглогдсон өргөлтийн өмнөх хувилбаруудыг (2.5 он хүртэл) санал болгож байна. Энэ нь ихэвчлэн механик хурдны хайрцагтай хосолсон найдвартай 5 цилиндртэй хөдөлгүүр юм.
Volvo XC90 i
Хэрэв та тансаг зэрэглэлийн жийп хайж байгаа бол хөнгөн газар нутгийг сайн зохицуулдагVolvo XC90-ээс илүү сайн машин олоход хэцүү байх болно. Гэхдээ Нутаг дэвсгэр гэдэг нэрийн хажууд байгаа нэр үг үргэлж хөнгөн байх болно. XC90 нь бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, маш үр ашигтай байдаг нь үнэн, гэхдээ бууруулагч байхгүй, түүний дизайн нь хүнд нөхцөлд жолоодоход тохиромжгүй. Хэрэв та заримдаа ой дундуур, тэр ч байтугай шаварлаг, элсэрхэг замаар явах, эсвэл эгц толгодоор явах шаардлагатай бол Volvo SUV-ийг бүү орхи. Хэрэв та бартаат замыг хобби гэж бодож байгаа бол энэ загвар танд тохирохгүй.
Volvo XC90-ийг хэрэглэгчид ихэвчлэн магтдаг. олон жилийн туршид өндөр хүч чадал, маш сайн хийцийг харуулсанТиймээс бүтэлгүйтлийн түвшин бага байна. Үнэн бол машиныг засвар үйлчилгээ хийхэд хямдхан биш боловч зах зээл дээр ASO-аас гадуур солих, үйлчилгээ авахтай холбоотой асуудал байхгүй. Загварт алдартай дизель түлш нь механикчуудад аль хэдийн сайн мэдэгдэж байгаа бөгөөд тэд бага түгээмэл бензин хөдөлгүүрүүдийн эвдрэлийг мэддэг.
Одоогийн байдлаар 20 мянга орчим машин худалдаж авах боломжтой. злоти ажиллах нөхцөлд 30 мянга орчим. pln сайн нөхцөлд. Хамгийн үнэтэй нь бүр 70-аас дээш үнэтэй 2002. PLN, гэхдээ энэ загвар нь 2014 оноос 2.5 жил хүртэл удаан хугацаанд үйлдвэрлэгдсэн. Би хоёр хөдөлгүүрийг санал болгож байна - бензин 2.4 T ба дизель 5 D. Аль аль нь цилиндртэй, маш бат бөх байдаг.
Mercedes ML (W163)
Эхний үеийн Мерседес ML нь техникийн шилдэг бүтээл биш, хоёрдогч зах зээлд ховор тохиолддог зүйл биш боловч түүний үзэсгэлэнтэй биеийг харвал, олон төрлийн бартаат замын амтыг олж болно. Тэр ч байтугай гэх мэт хүрээ эсвэл хурдны хайрцагхоёр дахь үедээ аль хэдийн алга болсон. Энэ нь одоохондоо SUV биш боловч гадаад төрхөөс нь харахад түүний хүчин чадал нь хүнээс илүү юм.
Эта модель Мерседеса, как и многие другие, рубежа 90-х и начала века. тэр сайн бодолтой байсангүйГэвч 20 жилийн дараа энэ нь хамаагүй. Гол асуудал бол боловсруулалтын чанар муу (олон согог, ялангуяа цахилгааны гэмтэл) ба зэврэлтээс хамгаалах хамгаалалт муу. Энэ брэндэд тохирсон хөдөлгүүрүүд сайн эсвэл төгс ажилладаг. Нүүрний засалт хийснээс хойш ML маш их сайжирсан.
Одоогийн байдлаар хуучин автомашины хоёрдогч зах зээл нэлээд муу байна, учир нь харамсалтай нь тэдний ихэнх нь төмрийн хаягдал болсон байна. Ядарсны үр дүнд эсвэл ихэвчлэн зэврэлтээс үүдэлтэй. Энд тайлбарласан загваруудын арын дэвсгэр дээр 90-ээд оны сүүл үеийн хамгийн эртний загварууд хэдэн мянган үнэтэй байдаг тул машин нь үнийг сайн барьдаг. злоти. Үнийн дээд хязгаар нь 30 мянга орчим байна. злоти. Зөвхөн 55 AMG хувилбарын сайн, сайн арчилгаатай хуулбарууд нь арай илүү үнэтэй байдаг. Би 320 бензин хувилбар эсвэл 270 CDI дизель хувилбарыг санал болгож байна.
