Азот vs. Дугуйд агаар

Хэрэв та сүүлийн хоёр, гурван жилийн хугацаанд дугуйгаа сольсон бол дугуйны маргааны улмаас азот, агаарын асуудал үүссэн байж магадгүй юм. Олон жилийн турш агаарын хөлөг, тэр ч байтугай өндөр хүчин чадалтай уралдааны дугуй зэрэг арилжааны тээврийн хэрэгслийн дугуй хэд хэдэн шалтгааны улмаас азотыг инфляцийн хий болгон ашигладаг. Гэсэн хэдий ч сүүлийн жилүүдэд мэргэжлийн автомашины мэргэжилтнүүд, ялангуяа дугуй үйлдвэрлэгчид болон зах зээлд борлуулагчид азотыг өдөр тутмын жолооч нарт сайн сонголт болгон нэвтрүүлсэн.

Нитроген нь энэ инертийн хийгээр дугуй хийлэхэд нэмэлт хүчин чармайлт, зардал шаардагдах уу? Доорх мэдээлэлд бид ердийн агаар эсвэл азот илүү сайн эсэхийг тодорхойлох хэд хэдэн нийтлэг хэрэглэгчийн техникийн үзүүлэлтүүдийг хэлэлцэх болно.

Зардал ба тав тухтай байдал: тогтмол агаар

Шинэ дугуйнд төлөх үнэ байдаг ч азотоос өөр хувилбар сонгохгүй л бол агаар нь тэдний нэг биш юм. Ерөнхийдөө дугуй засах төвүүд таны дугуйг ердийн агаарын оронд азотоор хийлэхэд нэмэлт төлбөр төлөх болно. Хэрэв танай орон нутгийн дугуй эсвэл үйлчилгээний төвд азот санал болговол дугуйг суурилуулах үед хийлсэн бол та нэг дугуйг 5-8 доллараар цэнэглэх болно. Энгийн агаараас цэвэр азот руу (хамгийн багадаа 95% цэвэр) шилжих гэж байгаа хүмүүсийн хувьд зарим дугуй суурилуулах газрууд азотыг бүрэн шинэчлэхэд 50-150 доллар төлнө.

Эндээс асуулт гарч ирж магадгүй юм: яагаад агаарыг азотоор солих нь анхнаасаа ашиглахаас илүү үнэтэй байдаг вэ? Зарим дугуйны мэргэжилтнүүд хуучин дугуйны ирмэгийг хугалж, бүх "агаар"-ыг гадагшлуулж, дараа нь ирмэгийг шинэ азотоор бэхлэх нь "нэмэлт ажил" гэж үздэг. Дугуйг гэмтээхгүй "хагарна" гэдэг бас л бага зэрэг эрсдэлтэй. Үүнээс гадна азот нь дугуй суурилуулах бүх газарт байдаггүй тул тав тухтай байлгахын тулд ердийн агаарыг ашиглах нь зүйтэй.

Дугуйн даралтыг тогтмол барих: азот

Дугуй бүр нь бүрэн хатуу биш юм. Резин нь хэд хэдэн микроскопийн нүх эсвэл нүхтэй бөгөөд агаарыг илүү урт хугацаанд гадагшлуулах боломжийг олгодог. Энэ нь температур болон бусад нөхцлөөс хамааран дугуйг аажмаар шахах эсвэл даралтыг бууруулдаг. Дугуйн температурын 10 градусын өөрчлөлт тутамд дугуй 1 psi буюу PSI-ээр багасаж, томордог гэсэн ерөнхий дүрэм юм. Азот нь ердийн агаараас илүү том молекулуудаас бүрддэг тул агаарын даралтын алдагдалд бага өртдөг.

Энэ баримтыг батлахын тулд Consumer Reports-ийн саяхан хийсэн судалгаагаар азотоор дүүргэсэн дугуйг ердийн агаараар дүүргэсэн дугуйтай харьцуулсан байна. Энэ судалгаанд тэд 31 өөр дугуй хэрэглэж, нэгийг нь азотоор, нөгөөг нь ердийн агаараар дүүргэсэн байна. Тэд дугуй бүрийг хуанлийн жилийн турш ижил нөхцөлд гадаа орхисон бөгөөд ердийн агаартай дугуй дунджаар 3.5 фунт (2.2 фунт), азоттой бол ердөө XNUMX фунт алддаг болохыг тогтоожээ.

Шатахууны хэмнэлт: ялгаа байхгүй

Олон дугуйны дэлгүүрүүд азотоор дүүргэсэн дугуй нь ердийн дугуйнаас илүү түлш хэмнэлттэй байдаг гэж хэлж болох ч энэ мэдэгдлийг батлах ямар ч нотолгоо байхгүй байна. EPA-ийн мэдээлснээр агаарын даралт нь дугуй ашиглах үед түлшний зарцуулалтыг бууруулах гол хүчин зүйл юм. Дээр дурдсанчлан азот нь энэ ангилалд бага зэрэг давуу талтай байдаг. EPA-ийн тооцоолсноор бүх дөрвөн дугуйны шатахууны зарцуулалт нэг фунт тутамд 0.3 хувиар буурна. Хэрэв та дугуйныхаа зөв даралтыг сар бүр шалгаж байх юм бол түлшний хэмнэлтийн өөрчлөлт тийм ч чухал биш байх болно.

Дугуйн хөгшрөлт ба дугуйны зэврэлт: Азот

Олон нийтийн итгэл үнэмшлээс ялгаатай нь бидний амьсгалж буй энгийн агаар нь хүчилтөрөгчөөс бүрддэг. Үнэн хэрэгтээ энэ нь 21 хувь нь хүчилтөрөгч, 78 хувь нь азот, нэг хувь нь бусад хий юм. Хүчилтөрөгч нь чийгийг хадгалах чадвараараа алдартай бөгөөд шахсан агаар хэлбэрээр суурилуулсан үед дугуй/дугуй доторх чийгийг хадгалдаг. Цаг хугацаа өнгөрөхөд энэ хэт чийг нь дугуйны дотор талын гулуузыг зэврүүлж, эрт хөгшрөх, ган бүсийг гэмтээх, тэр ч байтугай ган дугуйнд зэв үүсэхэд хүргэдэг. Харин азот нь чийгтэй сайн холбогддоггүй хуурай, идэвхгүй хий юм. Ийм учраас дугуйны цехүүд 1-93 хувийн цэвэршилттэй азотыг ашигладаг. Дугуйн доторх чийг нь дугуйны дутуу эвдрэлийн гол эх үүсвэр болдог тул хуурай азот нь энэ ангилалд давуу талтай байдаг.

Азот ба агаарын дугуй хоёрын маргааны том дүр зургийг харахад тус бүр нь хэрэглэгчдэд өвөрмөц давуу талыг санал болгодог. Хэрэв та нэмэлт төлбөр төлөхөд дургүйцэхгүй бол азотын нэмэгдэл хэрэглэх нь зүйтэй (ялангуяа хүйтэн цаг агаарт амьдардаг хүмүүст). Гэсэн хэдий ч одоогийн байдлаар азот солихын тулд орон нутгийн дугуйны дэлгүүрт яарах хангалттай шалтгаан байхгүй байна.