Авто аялал жуулчлалын ABC: хийн суурилуулалтдаа анхаарал тавь
Камперван, караваны зах зээлд хамгийн алдартай халаалтын систем нь хийн систем хэвээр байна. Энэ нь харьцангуй хямд бөгөөд Европ дахь хамгийн алдартай шийдэл юм. Энэ нь болзошгүй эвдрэл, хурдан засвар хийх шаардлагатай гэсэн үүднээс чухал юм.
Систем дэх хий нь ихэвчлэн хийн цилиндрээр дамждаг бөгөөд бид үүнийг үе үе өөрчлөх шаардлагатай болдог. Бэлэн шийдлүүд (GasBank) нь түгээмэл болж, ердийн шатахуун түгээх станцад хоёр цилиндрийг дүүргэх боломжийг олгодог. Цэвэр пропан (эсвэл пропан, бутан хоёрын холимог) дараа нь машины эргэн тойронд хоолойгоор дамжин ус халаах эсвэл хоол хийхэд тусалдаг.
Интернетийн олон нийтлэлд бид зүгээр л бензинээс айдаг гэж хэлдэг. Халаалтын системийг дизель түлшээр сольж, хийн зуухыг индукцийн буюу цахилгаанаар ажилладаг зуухаар сольж байна. Айх зүйл байна уу?
Хэдийгээр Польшид кемпийн болон чиргүүлийн эзэмшигчээс тогтмол шинжилгээ хийлгэхийг шаарддаг дүрэм байдаггүй ч бид үүнийг жилд дор хаяж нэг удаа хийхийг зөвлөж байна гэж Варшавын ойролцоох Campery Zlotniccy-ийн Лукаш Злотницки тайлбарлав.
Польшид машиныг тэжээхэд ашигладаг хийн суурилуулалтыг зөвхөн оношилгооны станцад шалгаж үздэг. Гэсэн хэдий ч Европын орнуудад (жишээлбэл, Герман) ийм засвар хийх шаардлагатай байдаг. Бид Германы зах зээлд шаардлагатай төхөөрөмжүүдийг ашиглан стандартын дагуу туршилт хийдэг. Энэ шалгалтын үр дүнд үндэслэн бид мөн тайлан гаргадаг. Мэдээжийн хэрэг, бид оношлогооны эмчийн мэргэшлийн хуулбарыг тайланд хавсаргана. Үйлчлүүлэгчийн хүсэлтээр бид тайлангаа англи эсвэл герман хэл дээр гаргаж болно.
Ийм баримт бичиг нь жишээлбэл, гатлага онгоцоор дамжин өнгөрөхөд ашигтай байх болно; зарим зуслангийн газрууд ч мөн танилцуулахыг шаарддаг.
Бид "гэрийн" аргыг ашиглан хийн суурилуулалтын битүүмжлэлийг шалгахыг зөвлөдөггүй, таны мэдрэмтгий байх ёстой зүйл бол хийн үнэр юм. Бид мөн хийн мэдрэгч суурилуулж болно - тэдний өртөг бага боловч энэ нь аюулгүй байдалд ихээхэн нөлөөлдөг. Хэрэв машин дотор хийн үнэр гарч ирвэл цилиндрийг залгаарай, тэр даруй үйлчилгээний төв рүү очоорой гэж манай ярилцагч нэмж хэлэв.
Зуслангийн машин эсвэл чиргүүл дэх хийн осол нь ихэвчлэн хүний буруутай үйлдлээс болдог. Нэгдүгээр асуудал бол хийн цилиндрийг буруу суурилуулсан явдал юм.
Хэд хэдэн дүрмийг санаж байх хэрэгтэй. Нэгдүгээрт: бидний сольж байгаа цилиндр нь манай машиныг суурилуулах уулзвар дээр ажиллаж байгаа резинэн тамгатай байх ёстой (удаан хугацаанд ашиглагдаж байсан цилиндрт энэ лац нь унах эсвэл хэт гажигтай байдаг). Хоёрдугаарт: суурилуулалтанд холбогдсон хийн цилиндр нь гэж нэрлэгддэг. зүүн гар утас, өөрөөр хэлбэл. самарыг цагийн зүүний эсрэг эргүүлэх замаар холболтыг чангална.
Аюулгүй байдал нь юуны түрүүнд "дахин боловсруулсан" элементүүдийг шалгаж, солих явдал юм.
(...) хийн бууруулагч ба уян хийн хоолойг дор хаяж 10 жил тутамд (шинэ төрлийн уусмалын хувьд) эсвэл 5 жил тутамд (хуучин төрлийн уусмалын хувьд) солих шаардлагатай. Мэдээжийн хэрэг, ашигласан хоолой, адаптерууд нь аюулгүй холболттой байх шаардлагатай (жишээлбэл, хавчаар гэж нэрлэгддэг хавчаарыг ашиглахыг хориглоно).
Бидний засвар, сэргээн босголт хийдэг цехэд зочлох нь зүйтэй. Үйлчилгээний үйл ажиллагаа дууссаны дараа оператор нь бүхэл бүтэн суурилуулалтын битүүмжлэлд даралтын туршилт хийх үүрэгтэй.
Хэлэлцүүлэг, эргэлзээ төрүүлж буй тодорхой асуудлууд болох дөрвөн дэд зүйлийг би онцолж хэлье.
1. Орчин үеийн халаалтын хэрэгсэл, хөргөгч нь төхөөрөмж зөв ажиллахгүй байгаа үед хийн хангамжийг хаадаг маш боловсронгуй электрон удирдлагатай аюулгүйн системийг суурилуулсан; эсвэл хийн даралт; эсвэл бүр түүний найрлага буруу байна.
2. Зуны улиралд автомашин, чиргүүлийн хэвийн ажиллагааны үед бензиний зарцуулалт маш бага байдаг тул бидний авч явдаг 2 баллон нь ихэвчлэн нэг сар хүртэл ашиглахад хангалттай байдаг.
3. Өвлийн улиралд машин, чиргүүлийн салоныг байнга халаах шаардлагатай үед 11 кг жинтэй нэг баллон 3-4 хоногт хангалттай. Та үүнд бэлэн байх ёстой. Хэрэглээ нь гадаад болон дотоод температур, түүнчлэн машины дуу чимээ тусгаарлагчаас хамаардаг бөгөөд ихэвчлэн хэрэглэгч бүрийн хувьд хувь хүний асуудал байдаг.
4. Жолоо барьж байхдаа хийн баллоныг хааж, хийн төхөөрөмжийг асааж болохгүй. Суурилуулалт нь цочрол мэдрэгч гэж нэрлэгддэг төхөөрөмжөөр тоноглогдсон тохиолдолд үл хамаарах зүйл юм. Дараа нь осол, мөргөлдөөний үед суурилуулалтыг хяналтгүй хийн урсгалаас хамгаална.
Үйл ажиллагааг сайжруулахын тулд үндсэн системд ямар нэмэлт төхөөрөмж суулгаж болох вэ?
Олон боломж бий. Хоёр цилиндрийг зэрэг холбож, эхний цилиндрийг солих шаардлагатай үед танд мэдэгдэх Duo Control шийдлүүдээс эхлээд жолоодох үед хийн суурилуулалтыг ашиглах боломжийг олгодог цочрол мэдрэгч бүхий шийдлүүдээс эхлээд сольж болох холболтын систем бүхий цилиндр суурилуулах хүртэл. эсвэл дүүргэх систем, жишээлбэл, шингэрүүлсэн нефтийн хийтэй. 3,5 тонноос дээш даацтай зарим кемпэр машинууд цилиндртэй байдаг бөгөөд бид үүнийг шатахуун түгээх станцад хийн түлшээр ажилладаг автомашины адилаар цэнэглэдэг.
