Үндсэн загвараасаа хоёр алхмын урд байгаа тусгай загварын автомашинууд

Үе үе автомашин үйлдвэрлэгчид сонирхол багатай үндсэн загварын хязгаарлагдмал, сайжруулсан хувилбарыг гаргадаг. Эдгээр тусгай хувилбаруудын ихэнх нь машины анхан шатны хувилбараас тийм ч их ялгаатай биш бөгөөд зөвхөн борлуулалтыг нэмэгдүүлэх зорилгоор үйлдвэрлэгддэг. Гэсэн хэдий ч зарим тохиолдолд үйлдвэрлэгчид биднийг гайхалтай тээврийн хэрэгслээр адисалдаг.

Эдгээр нь үндсэн загвараасаа хавьгүй давуу, тусгай загварын шилдэг машинууд юм. Анхны түвшний машин нь 700 морины хүчтэй супер машин эсвэл 100 морины хүчтэй авсаархан машин байхаас үл хамааран таны харж буй машинууд үргэлж сайжруулах зүйл байдаг гэдгийг баталж байна.

Ford Mustang Shelby GT500

Мустангийн суурь нь дундаж машинаас хурдан гэдгийг тодруулах нь чухал юм. Үнэн хэрэгтээ 10 шатлалт автомат хурдны хайрцагтай боксчин дөрвөн цилиндртэй Мустанг хувилбар нь ердөө 60 секундэд 4.5 миль / цаг хурдлах боломжтой! Машины боломжийн үнийг харгалзан үзвэл энэ нь гайхалтай байсан ч энэ нь сайжруулсан GT500-аас хол байна.

Энгийнээр хэлбэл, Shelby GT500 бол хамгийн шилдэг Форд Мустанг юм. 5.2 литрийн багтаамжтай V8 нь 700 морины хүчтэй! Үндсэндээ GT500 нь 60 секундээс бага хугацаанд 3 миль / цаг хурдлах боломжтой.

Subaru WRX БЗДХ

Subaru WRX STI, хуучнаар нь Импреза WRX STI нь Subaru Impreza седангийн гүйцэтгэлд чиглэсэн хувилбар юм. Японы автомашин үйлдвэрлэгч хэдэн жилийн өмнө Impreza нэрийн хавтанг орхисон байж магадгүй ч WRX STI нь таны өдөр тутмын Impreza дээр суурилсаар байна.

WRX STI нь 305 литрийн багтаамжтай боксёроос 2.5 морины хүчтэй. Субаругийн домогт бүх дугуйгаар хөтөлдөг хурдны хайрцагтай хосолсон WRX STI нь зам дээр болон бартаат замын аль алинд нь ажиллах чадвартай. 60 миль хурдлах нь седаныг ердөө 5.7 секунд зарцуулдаг.

Volkswagen Golf R.

Volkswagen нь халуун бөмбөрцөг тоглоомын урт түүхтэй. Үнэн хэрэгтээ Германы автомашин үйлдвэрлэгч анхны Golf GTI худалдаанд гарахад 1970-аад онд халуун бөгсийг зохион бүтээсэн. Тэр цагаас хойш үйлдвэрлэгч нь сегментдээ тэргүүлэгч байсаар ирсэн бөгөөд гүйцэтгэлд төвлөрсөн Golf R нь тэдний дундаас хамгийн шилдэг нь байж магадгүй юм.

Volkswagen Golf R нь 288 морины хүчтэй биш 147 морины хүчтэй үндсэн загвар дээр. Халуун люк нь ердөө 60 секундын дотор 4.5-ээс 150 миль хүртэл хурдлах боломжтой бөгөөд дээд тал нь XNUMX миль/цаг хурдтай.

Porsche RS 911 GT2

Porsche 911 бол дэлхийн хамгийн агуу спорт машинуудын нэг юм. Үндсэн загвар нь хүртэл гайхалтай гүйцэтгэлийг өгдөг. Стандарт 991.2 (өнөөгийн сүүлийн үеийн хоёр дахь үе буюу нүүрээ зассаны дараа) нь хос турбо хөдөлгүүртэй хавтгай зургаан хөдөлгүүрээс 365 морины хүчтэй. Үүний үр дүнд 60-4.4 миль цаг ердөө 182 секунд, дээд хурд нь XNUMX миль цаг болно.

2-ийн хатуу GT991 RS хувилбар нь үндсэн загвараас давуу юм. Хөнгөн жинтэй спорт машин нь 700 морины хүчтэй. 60 миль/цаг хурдлах нь ердөө 2.7 секунд болно! 2017 онд худалдаанд гарахдаа GT2 RS нь алдарт Нюрбургрингийн хамгийн хурдан үйлдвэрлэсэн машин гэдгээрээ дэлхийн дээд амжилтыг эзэмшиж байжээ.

BMW M2CS

BMW M2-ийг үнийн хувьд хамгийн шилдэг спорт машинуудын нэг гэж нэрлэх нь элбэг бөгөөд үүний учрыг олохын тулд богинохон машинаар явахад л хангалттай. Хойд хөтлөгчтэй купе нь бүрээсний доор 370 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй. Хэдийгээр энэ нь үндсэн 248 морины хүчтэй 2-цувралаас маш том алхам болсон ч саяхан танилцуулагдсан BMW M2 CS нь бүр илүү сайн!

M2 Competition-ийн нэгэн адил BMW M2 CS нь ердийн M2-ээс илүү сайн хүч чадалтай болсон. 370 морины хүчтэй хөдөлгүүр нь BMW M3.0 эсвэл M3-тэй адил 4 литрийн багтаамжтай 2 хөдөлгүүртэй болсон. Үнэн хэрэгтээ BMW M444 CS нь 60 морины хүчтэй гэж тооцогддог! 4 миль/цаг хурдлах нь XNUMX секундээс бага хугацаа шаардагдана.

Lexus RCF

Lexus нь өндөр үзүүлэлттэй автомашинуудаа Mercedes-AMG, Audi RS, эсвэл BMW M зэрэг стандартын автомашинуудаас ялгахын тулд F нэрийг ашигладаг. Lexus-ийн хамгийн сүүлийн үеийн "F" машинуудын нэг бол гайхалтай RC F, хүчирхэг 2- хаалгатай спорт машин.

Стандарт Lexus RC нь V260 хөдөлгүүрээсээ ердөө 6 морины хүчийг гаргадаг бол RC F нь 5.0 литрийн V8-аас бараг хоёр дахин их хүч гаргадаг. Нэмэлт Track Edition багц нь өөр 5 морины хүчийг нэмж, 4 секундэд 60 миль / цаг хурдлах боломжийг танд олгоно.

Mercedes-Benz E63 AMG

Ердийн Mercedes-Benz E-Class нь өдөр бүр ажилдаа явахад тохиромжтой. Энэхүү машин нь өндөр технологийн тав тух, аюулгүй байдал, тансаг интерьер, зохистой хөдөлгүүрийн сонголтуудтай. Үндсэн загвар E200 нь 200 литрийн багтаамжтай хавтгай дөрвөн хөдөлгүүрээс ердөө 2.0 морины хүчтэй. Хэдийгээр энэ нь дээд амжилт тогтоосон газар биш ч таны өдөр тутмын ажилдаа явахад хангалттай.

Хүчирхэг E63 AMG бол өөр түүх юм. Зах зээлд гарах үед хамгийн сүүлийн үеийн E63 AMG S нь зах зээл дээрх хамгийн хурдан 4 хаалгатай машин байсан! Салон нь 603 морины хүчтэй, цагт 60 миль хурдасгахад 3 секундээс бага хугацаа шаардагдана!

Ferrari 488 Track

"Стандарт" Ferrari 488 GTB нь удаан биш юм. Италийн загварлаг супер машин нь жолоочийн суудлын ард суурилуулсан 661 литрийн V3.9 хөдөлгүүрээсээ 8 морины хүчтэй. Үндсэндээ 488 GTB нь 60 секундээс бага хугацаанд 3 миль хурдлах боломжтой. Гэсэн хэдий ч 2018 онд Италийн автомашин үйлдвэрлэгч 488-ийн хязгаарлагдмал, сайжруулсан хувилбарыг гаргасан.

488 Pista нь үндсэн загвараасаа 710 морины хүчтэй буюу 50 морины хүчтэй. Нэмж дурдахад Pista нь 200 GTB-ээс 488 фунтаар хөнгөн юм. 60 миль / цаг хурдлах нь ойролцоогоор 2.8 секунд зарцуулдаг бөгөөд дээд хурд нь 210 миль цаг хүртэл байдаг.

Дараагийн машин нь олон жилийн турш зах зээлээс гараад АНУ-д буцаж ирсэн Италийн автомашин үйлдвэрлэгчийнх юм. Энэ юу болохыг олж мэдэхийн тулд үргэлжлүүлэн уншина уу!

Альфа Ромео Жулиа Квадрифоглио

Giulia бол Альфа Ромеогийн үйлдвэрлэсэн спортлог загварлаг 4 хаалгатай седан юм. Энэ нь Италийн автомашин үйлдвэрлэгч манай зах зээлд буцаж ирснээс хойш АНУ-д гарсан анхны автомашинуудын нэг юм. 280 морины хүчтэй турбо хөдөлгүүрийн ачаар үндсэн загвар нь маш хурдан болсон ч жинхэнэ зугаа цэнгэл нь V6 хөдөлгүүртэй Quadrifoglio хувилбараас эхэлдэг.

Giulia Quadrifoglio нь хос турбо хөдөлгүүртэй V505 хөдөлгүүрээсээ 6 морины хүчтэй бөгөөд ойролцоогоор 60 секундэд 3.8 миль / цаг хурдлах боломжийг олгодог. Энэ нь аль хэдийн хангалттай хүч чадалгүй байсан мэт Alfa Romeo саяхан 540 морины хүчтэй Giulia GTA-г танилцууллаа.

Dodge Charger SRT Hellcat Redeye

Орчин үеийн Dodge Charger бол сэтгэл хөдөлгөм өндөр хүчин чадалтай седангийн Америкийн үлгэр жишээ юм. Альфа Ромео Жулиагийн манай дотоодын хувилбар. Giulia-ийн нэгэн адил Dodge Charger нь өдөр тутмын ажилдаа явахад тохиромжтой 292 морины хүчтэй V6 хөдөлгүүртэй, энгийн седан хэлбэрээр худалдаалагдаж байна. Гэсэн хэдий ч, хэрэв энэ нь хангалтгүй бол та хатуу цэнэглэгч SRT Hellcat Redeye-г сонгож болно.

Дэбют хийх үедээ Charger Hellcat Redeye нь урьд өмнө үйлдвэрлэгдсэн хамгийн хурдан 4 хаалгатай седан байсан. 797 морины хүчтэй цэнэглэгч цагт 200 миль хурдлах чадвартай!

Dodge Challenger SRT чөтгөр

Dodge Challenger бол Америкийн хамгийн дуртай булчинлаг машин юм. Хоёр хаалгатай SRT Demon-ийн хатуу хувилбар нь 6 литрийн багтаамжтай 305 морины хүчтэй V3.6 хөдөлгүүртэй Challenger SXT-ээс том алхам юм.

SRT Demon нь 840 литрийн багтаамжтай V6.2 хөдөлгүүрээс 8 морины хүчтэй. 2018 онд нээлтээ хийх үед The ​​Demon нь дэлхийн хамгийн хурдан масс үйлдвэрлэл байсан юм. SRT Demon нь ердөө 60 секундэд 2.3 миль / цаг хүртэл хурдлахаас гадна 1.8 Gs эрчим хүч үйлдвэрлэх чадвартай.

Chevrolet Camaro ZL1

Challenger-ийн нэгэн адил Chevrolet Camaro бол Америкийн хамгийн алдартай машинуудын нэг юм. Хэдийгээр анхан шатны түвшин нь бага төсөвтэй Камаротой танилцах сайхан арга боловч 2.0 литрийн багтаамжтай хавтгай дөрөв нь ердөө 275 морины хүчтэй. Үндсэн загвар нь ердөө 60 секундын дотор 5.5 миль / цаг хурдлах боломжтой.

Харин Camaro ZL1 бол өндөр гүйцэтгэлтэй мангас юм. Chevy Corvette-ээс авсан 650 литрийн багтаамжтай V6.2 хөдөлгүүрийн ачаар машин нь 8 морины хүчтэй. ZL1 нь мөн харагдахуйц урагшлах маш том алхам бөгөөд нэмэлт LE багц нь түүний гайхалтай гүйцэтгэлийг онцолсон түрэмгий аэродинамик элементүүдийг нэмдэг.

Toyota Yaris GR

Саяхан болтол Тоёота Ярис, бага зэрэг хэлэхэд, жолооч нарын дунд тийм ч их эрэлт хэрэгцээтэй байгаагүй. Энэхүү машин нь практик, хэмнэлттэй гэдэг нь маргаангүй хэдий ч жолооч нарын машин сонгохдоо хайдаг гүйцэтгэл, хөгжилтэй байдал дутмаг байв. Эцсийн эцэст, үндсэн Yaris нь 101 морины хүчтэй 1.5 литрийн хавтгай дөрвөн хөдөлгүүрээр ажилладаг. Саяхан танилцуулагдсан, Тоёотагийн Gazoo Racing хэлтэсээс гаргасан спорт загварын Yaris GR бол огт өөр түүх юм!

Yaris GR нь 1.6 литрийн багтаамжтай гурван цилиндртэй хөдөлгүүртэй бөгөөд 272 морины хүчтэй! Энэ нь тийм ч их сонсогдохгүй байж болох ч Yaris бол ердөө 2500 фунт жинтэй жижигхэн авсаархан машин гэдгийг санах нь чухал. Yaris GR нь ердөө 60 секундэд 5.5 миль хурдлах боломжтой.

Lamborghini Aventador SVZh

Жинхэнэ Aventador 2011 онд Женевийн олон улсын авто шоунд анх танилцуулагдсан. Энэхүү тансаг супер машин нь Lamborghini-ийн үлгэр жишээ юм. Жолоочийн ард суурилуулсан шуугиан дэгдээх V12 хөдөлгүүрээр ажилладаг, гайхалтай гүйцэтгэлтэй бөгөөд хэсэг нь гарцаагүй харагддаг. Хайчаар хийсэн хаалгыг дурдахгүй өнгөрч болохгүй! Aventador илүү сайн байж чадахгүй гэж та бодох болно. Aventador SVJ 2018 онд дебютээ хийх хүртэл.

Aventador SVJ буюу SuperVeloce Jota бол хамгийн шилдэг Aventador юм. SVJ нь үндсэн загварын 760 морины хүчтэйгээс ялгаатай нь 690 морины хүчтэй. Автомашин үйлдвэрлэгч SVJ нь стандарт Aventador-аас 750% илүү даралтын хүч чадалтай гэж мэдэгджээ!

Ауди RS7

Audi RS7 бол тав тух, тансаг байдал, өдөр тутмын хэрэглээнд нийцэх байдал, гайхалтай гүйцэтгэл, орчин үеийн загварлаг дизайны төгс хослол юм. RS7 нь аль хэдийн нэлээд хүчирхэг болсон Audi A7 дээр суурилдаг. Стандарт A7 нь турбо хөдөлгүүртэй V333 хөдөлгүүрээсээ 6 морины хүчийг үйлдвэрлэдэг боловч RS7 нь хол байна!

Audi RS7 бол 605 морины хүчтэй седан юм. Түүний 0-60 спринт нь анхны үеийн Audi R8, хөнгөн жинтэй хоёр хаалгатай супер машинаас хурдан юм! RS7 нь ямар ч седантай адил уян хатан бөгөөд гүйцэтгэл нь супер машинтай таарч байна.

Форд Фокус RS

Focus RS нь Америкийн автомашин үйлдвэрлэгчийн үйлдвэрлэсэн гүйцэтгэлд чиглэсэн гайхалтай загвар байсан. Хамгийн сүүлийн үеийн RS нь 350 литрийн багтаамжтай турбо хөдөлгүүрээр бүх 4 дугуйнд нийлүүлдэг 2.3 морины хүчтэй. Үнэн хэрэгтээ, спорт бөгсгүй 60 секундэд 4.7 миль хурдлах боломжтой. Нөгөөтэйгүүр, эхний түвшний Focus нь ердөө 160 морины хүчтэй. 60 миль/цаг хурдлах нь 8 секундээс илүү хугацаа шаардагдана.

Харамсалтай нь бүтээн байгуулалтын өндөр зардал, байнга өөрчлөгдөж байдаг ялгаруулалтын стандартын улмаас Форд дөрөв дэх үеийн Focus RS байхгүй гэдгийг баталсан.

Дараагийн машин бол сэтгэл хөдөлгөм халуун хатгуудын Германы тайлбар юм. Бид ямар машины тухай ярьж байгааг олж мэдэхийн тулд үргэлжлүүлэн уншаарай!

Mercedes-Benz A45 AMG

Өмнө дурьдсан Ford Focus RS-ийн нэгэн адил Мерседес-Бенз A45 AMG нь орчин үеийн халуун люксийг гайхалтайгаар авч үздэг. Эхний үеийн A45 AMG нь 2013-2018 оны хооронд үйлдвэрлэгдсэн боловч өнөөдөр хамгийн сүүлийн үеийн А ангиллаар суурилсан шинэ үе худалдаанд гарч байна. Эхний үеийн A45 AMG-ийн бүрээс дор 376 морины хүчтэй 2.0 литрийн багтаамжтай дөрвөн цилиндртэй боксын хөдөлгүүр байна! Гаргах үедээ энэ нь үнийн хүрээндээ хамгийн хурдан машинуудын нэг байсан юм.

Хүчирхэг A45 AMG нь эхний түвшний A160-аас эрс ялгаатай. Үндсэн загвар A-Class нь ердөө 1.6 морины хүчтэй 101 литрийн хөдөлгүүрээр тоноглогдсон.

Ferrari Challenge Stradale

Ямар ч эргэлзээгүйгээр стандарт Ferrari 360 бол гайхалтай машин юм. Италийн супер машиныг 1999-2004 оны хооронд үйлдвэрлэсэн бөгөөд 20,000 хүрэхгүй ширхэг үйлдвэрлэсэн. Машин нь 3.6 литрийн багтаамжтай V8 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд жин нь 2900 фунт байв. Италийн автомашин үйлдвэрлэгч нь Challenge Stradale гэж нэрлэгддэг 36 загварын зам дээр төвлөрсөн, хязгаарлагдмал хувилбарыг гаргасан.

Challenge Stradale нь үндсэндээ Ferrari Challenge уралдааны машины замын хувилбар байсан юм. Stradale нь ердийн 25 мориноос 360 мориор бага зэрэг хүч нэмсэн бөгөөд үндсэн загвараасаа 240 фунтаар хөнгөн байв. Ferrari сонирхогчдын үзэж байгаагаар Challenge Stradale нь жолоодлогын өвөрмөц мэдрэмжийг санал болгодог.

Kia Stinger GT

Stinger бол Киагийн Европын 4 хаалгатай седануудын боломжийн хувилбар болгон бүтээсэн спортлог, түрэмгий харагдах седан юм. Үндсэн загвар нь хямд үнийг харгалзан сайн хэвээр байгаа ч турбо хөдөлгүүртэй боксер-255 нь өндөр хүчин чадалтай цахилгаан станц биш юм. Үндсэн загвар Stinger нь ердөө XNUMX морины хүчтэй.

Нөгөө талаар Stinger GT бол огт өөр лигт. Седан нь 3.3 морины хүчтэй 365 литрийн багтаамжтай, 50 хос турбо хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь үндсэн загвараас бараг 60% илүү юм! Үндсэндээ Stinger GT нь Stinger-ээс 1 секундээр XNUMX миль/цаг хурдлах чадвартай.

Honda Civic төрөл R

Type R бол Honda Civic-ийн сэтгэл хөдөлгөм тайлбар бөгөөд тийм ч сонирхолтой биш юм. Civic-ийн үндсэн загвар нь ердөө 158 морины хүчтэй бөгөөд 60-ээс 7 миль цаг хүртэл 10 секунд зарцуулдаг. Honda XNUMX-р үеийн Honda Civic дээр суурилсан сайжруулсан Type R гаргасан тул машин сонирхогчид бусад үйлдвэрлэгчдийг хайх шаардлагагүй!

Type R нь анх 1990-ээд онд зах зээлд гарч ирсэн (9-р үеийн Civic загварт суурилсан EK6) бөгөөд Японы арван жилийн шилдэг жолоодлоготой машинуудын нэг болсон. Хамгийн сүүлийн үеийн Civic Type R нь бүрээсний доор 306 морины хүчтэй турбо хөдөлгүүртэй хавтгай дөрвөн хөдөлгүүртэй бөгөөд энэ нь үндсэн загварыг туйлын ичгүүртэй болгодог.

Ауди RS5

RS5 бол Mercedes-AMG болон BMW M автомашинуудтай өрсөлдөхийн тулд Audi-аас бүтээсэн гайхалтай 4 хаалгатай седан бөгөөд Audi A5-ийн үндсэн загвараас асар том алхам юм.

Үндсэн Audi A5 нь боксын дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүрээс ердөө 248 морины хүчтэй байдаг бол өндөр хүчин чадалтай RS5 нь өөр түүх юм. Хавтгай дөрвийг 6 морины хүчтэй хос турбо V444 хөдөлгүүрээр сольсон. Хүчирхэг хөдөлгүүр нь Audi Quattro бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй хурдны хайрцгийг хослуулан замд наасан мэт жолоодлоготой хүчирхэг тээврийн хэрэгслийг бий болгодог.

Mercedes-Benz SLC

SLC бол Мерседес Бензийн бүтээсэн хоёр хаалгатай, сэтгэл хөдөлгөм роудстер юм. 2020 оны загварын жилд уг машиныг хоёр хөдөлгүүрийн хувилбараар санал болгосон. Үндсэн загвар SLC 300 нь 241 шатлалт автомат хурдны хайрцагтай, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй 9 морины хүчтэй боксчин дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүрээр тоноглогдсон.

Нөгөөтэйгүүр, сайжруулсан SLC43 AMG нь бүрээсний доор 385 морины хүчтэй 3.0 литрийн V6 хос турбо хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. SLC роудстерын гүйцэтгэлийн хувилбар нь 60 секундын дотор 5 миль / цаг хурдлах боломжтой бөгөөд энэ нь үндсэн загвараас секундээр илүү хурдан юм.

Mercedes-AMG-ийн бүтээсэн анхны машин юу байсныг та мэдэх үү? Үүнийг олж мэдэхийн тулд үргэлжлүүлэн уншина уу!

Mercedes-Benz C63 AMG (W204)

Мерседес AMG дивизийн үйлдвэрлэсэн C-Class седангийн анхны өндөр хүчин чадалтай хувилбар болох C63 AMG W204 нь орчин үеийн Mercedes-AMG автомашины алсын харааг бүрдүүлсэн. C63 AMG нь өмнөх шигээ боолттой AMG эд ангиудыг нэмж хийлгүйгээр Mercedes-AMG-ийн анхнаасаа үйлдвэрлэсэн анхны машин байв. Үнэн хэрэгтээ хэрэглэгчид 2000-аад оны хамгийн шилдэг седануудын нэгийг авсан.

Үндсэн загвар W204 C-Class нь хэт цэнэглэгчтэй хавтгай дөрвөөс ердөө 154 морины хүчтэй. Нөгөөтэйгүүр, хатуулаг C63 нь арын дугуйтай 457 морьдыг хөгжүүлдэг!

Hyundai i30 N

Hyundai нь спортлог, гүйцэтгэлд чиглэсэн тээврийн хэрэгслийн хувьд яг тэргүүлэгч биш юм. Гэсэн хэдий ч i30 N нь ердийн Hyundai загвараас гарсан сэтгэл хөдөлгөм зүйл юм. Үндсэн загвар i30 нь ердөө 100 морины хүчтэй бөгөөд машин нь гүйцэтгэлд чиглээгүй. Машины боломжийн түлш хэмнэлт нь өдөр бүр ажилдаа явахад тохиромжтой боловч зарим машин сонирхогчдод энэ нь хангалтгүй байх болно.

i30 N бол спортлог Hyundai юм. Жижиг бөгсгүй машин нь 60 морины хүчтэй хөдөлгүүрийн ачаар ердөө 5.9 секундэд 271 миль хурдлах боломжтой. Хамгийн дээд хурд нь 155 миль / цаг.

Lamborghini Huracan -ийн жүжигчин

Lamborghini Huracan бол домогт V10 хөдөлгүүртэй Галлардогийн залгамж халаа юм. Энэ бол Италийн үйлдвэрлэгчээс санал болгож буй хамгийн хямд шинэ машин учраас анхдагч түвшний Lamborghini юм. Huracan-ийн хойд дугуйгаар хөтөлдөг 580-2 хувилбар нь 60 секундээс бага хугацаанд 3.4 миль / цаг хурдлах боломжтой. Хэдийгээр аль хэдийн гайхалтай байсан ч сайжруулсан Huracan Performante илүү сайн болсон!

2017 онд худалдаанд гарсан Huracan Performante нь ALA аэродинамик системийг агуулсан анхны Lamborghini байсан юм. Автомашин үйлдвэрлэгчийн үзэж байгаагаар ALA-тай Performante нь үндсэн загвараасаа 750% илүү даралтын хүчийг бий болгож чадна! Үүнээс гадна 60 миль/цаг хурдлах нь ердөө 2.2 секунд болно.

Mercedes-AMG GT хар цуврал

Mercedes-Benz-ийн AMG хэлтсийн хүчирхэг 2 хаалгатай спорт машин болох AMG GT нь 2015 онд анх худалдаанд гарсан. Тухайн үед анхдагч түвшний AMG GT 178 морины хүчтэй хос турбо хөдөлгүүртэй M469 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв. V8. Хэдийгээр хангалттай хүч байгаа ч Германы автомашин үйлдвэрлэгч 2021 оны загварын жилд GT Black цувралыг танилцуулснаар бүх зүйл бодит болсон.

Цоо шинэ GT Black-Series нь үндсэн загвартай ижил хүч чадалтай байж болох ч энэ хувилбар нь гайхалтай 720 морины хүчтэй! Түүнээс гадна 60 миль / цаг хүртэл хурдасгахад ердөө 3.2 секунд зарцуулдаг. 2020 оны арваннэгдүгээр сард GT Black Series нь Нюрбургринг 6 минут 43 секундэд туулж, зам дээрх хамгийн хурдан өөрчлөгдөөгүй үйлдвэрлэсэн автомашины дэлхийн дээд амжилтыг тогтоосон.

Chevrolet Corvette ZR1 (C7)

Долоо дахь үеийн Chevrolet Corvette бол үнийн хувьд хамгийн шилдэг спорт машин юм. Бүрээсний доорх 450 морины хүчин чадалтай 6.2 литрийн V8 хөдөлгүүрийн ачаар эхний түвшний обуд ч хурдан байдаг. Үндсэн C7 Corvette нь 60 секундээс бага хугацаанд 4 миль / цаг хурдлах боломжтой. Энэ нь үнэхээр гайхалтай боловч C7 ZR1 нь илүү дээр юм!

ZR1-ийг 2019 оны загварын жилд танилцуулсан бөгөөд бүх цаг үеийн хамгийн хатуу замтай Корветт загвар юм. 1 литрийн багтаамжтай V755 хөдөлгүүрийн ачаар супер цэнэглэгч ZR6.2 нь 8 морины хүчтэй. Машины түрэмгий аэродинамик багц нь доош буулгах хүчийг сайжруулж, ZR1-ийг энгийн Corvette-ээс ялгахад хялбар болгодог.

Fiat Abarth 695

Авсаархан Fiat 500 нь 2007 оны загварын жилд дахин амилсан бөгөөд 500-иад оны анхны загвар 1950-д хүндэтгэл үзүүлсэн машин юм. Машины үзэмж нь хүн бүрийн таашаалд нийцэхгүй ч жижиг Fiat 500 нь таны өдөр тутмын ажилдаа явахад тохиромжтой хэмнэлттэй машин юм. Та үүнийг хаана ч зогсоож болно!

695 Biposto нь Abarth нэрийн дор худалдаалагдаж буй Fiat 500-ийн спортлог хувилбар юм. Энэхүү машин нь турбо хөдөлгүүртэй хавтгай дөрвөн хөдөлгүүрийн ачаар 187 морины хүчтэй бөгөөд 60 секунд хүрэхгүй хугацаанд 6 миль / цаг хүртэл хурдалдаг.

Хэрэв та Fiat Abarth 695-аас арай том, гэхдээ жолоодоход адилхан хөгжилтэй тээврийн хэрэгсэл хайж байгаа бол удахгүй гарах энэ машиныг хараарай!

Mini John Cooper Works GP

John Cooper Works GP маш сайн унтаж чадах байсан. Эцсийн эцэст Мини ийм хурдан байж магадгүй гэж хэн ч сэжиглэхгүй. Гэсэн хэдий ч машины түрэмгий аэродинамик биеийн иж бүрдэл, өргөн хаалтууд нь энэ бяцхан машин ямар чадвартай болохыг харуулж байна.

Энэхүү Mini Cooper нь дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүрээсээ 306 морины хүчтэй. John Cooper Works GP нь ердөө 60 секундэд 5.2 миль/цаг хурдлах ба 165 миль/цаг дээд хурдтай. Нийтдээ Mini зөвхөн 3000 ширхэг машин үйлдвэрлэсэн.

Renault Clio RS 220 цом

Ердийн Renault Clio бол тийм ч сэтгэл хөдөлгөм машин биш юм. Үнэн хэрэгтээ дөрөв дэх үеийн анхны түвшний Clio нь ердөө 1.2 морины хүчтэй 75 литрийн багтаамжтай жижигхэн хөдөлгүүрээр ажилладаг. Ердийн Clio нь хурдан байхаар төлөвлөөгүй байсан бөгөөд энэ нь Clio RS-ийн хувьд тийм биш юм.

Renault Clio RS нь 1990-ээд оны сүүл үеийн домогт Renault Clio Sport-д хүндэтгэл үзүүлжээ. RS 220 Trophy бүр ч нэмэгдэв. Энэ машин нь 217 морины хүчтэй! Хэдийгээр энэ нь яг пуужин биш ч гэсэн энэ халуун бөгс нь стандарт Clio-ээс хамаагүй илүү сонирхолтой юм.

Jaguar F-Type SVR

Jaguar F-Type бол сүүлийн 2.0 жилд гарсан Британийн хамгийн загварлаг спорт машинуудын нэг юм. Кабрио болон купе биеийн хэв маягийн аль алинд нь байдаг спорт купе нь олон төрлийн хөдөлгүүрийн сонголттой. Анхны түвшний F Type нь хэмнэлттэй XNUMX литрийн багтаамжтай хавтгай дөрвөн хөдөлгүүрээр ажилладаг. Хэдийгээр энэ нь бүх цаг үеийн хамгийн хүчирхэг Jaguar биш байж болох ч энэхүү хөдөлгүүрийн сонголт нь түүнийг өдөр тутмын жолоодлогын үнэд нийцүүлнэ.

Хэт цэнэглэгдсэн SVR бол хамгийн шилдэг F-Type юм. 5.0 литрийн багтаамжтай V8 нь 567 морины хүчтэй бөгөөд ердөө 60 секундэд 3.5 миль хурдлах боломжтой. Энэ нь мөн XJ220-аас хойш 200 миль цагаас илүү хурдлах чадвартай анхны Jaguar үйлдвэрлэсэн машин юм.

BMW M3 (F80)

BMW M3 бол BMW Motorsport-ын үйлдвэрлэсэн 3 цувралын хамгийн өндөр хүчин чадалтай хувилбар юм. E3 үеийн 30-р цуврал дээр суурилсан анхны M3 нь 1986 оны загварт гарсан. 3 гаруй жилийн дараа нэрийн хавтан нь урьд өмнө хэзээ ч байгаагүйгээр хамааралтай бөгөөд илүү хүчирхэг хэвээр байна!

Дотооддоо F3 гэгддэг хамгийн сүүлийн үеийн M80 нь BMW 30 Series F3 дээр суурилагдсан. Стандарт түвшний 316i седан оргил үедээ ердөө 134 морины хүчтэй байхад, M3 нь турбо хөдөлгүүртэй хавтгай 425-аас 60 морины хүчтэй. Автомат хурдны хайрцгаар 3.9 миль хурдлах нь ердөө 4.1 секунд, солих хөшүүрэгтэй бол XNUMX секунд.

BMW M4 GTS

BMW M4 нь BMW M3 ба M5 шиг ердийн BMW-ийн гүйцэтгэлд чиглэсэн загвар юм. Нэрнээс нь харахад M4 нь 4 цуврал дээр суурилдаг. Стандарт M4 нь 428i-ээс гэрлийн жилийн өмнө байгаа ч BMW үүгээр зогссонгүй. Баварийн автомашин үйлдвэрлэгч M4 GTS хэмээх илүү хүчирхэг хувилбарыг гаргасан бөгөөд дэлхий даяар ердөө 4 ширхэг үйлдвэрлэгдсэн байна.

M4 GTS нь том арын далавч, урд задлагч болон бусад аэродинамик шинж чанараараа үндсэн M4-ээс амархан ялгагдах боломжтой. Хэдийгээр GTS нь M4-тэй ижил хөдөлгүүрээр ажилладаг ч түүний хүчийг 493 морины хүчтэй болгож нэмэгдүүлсэн. Үнэн хэрэгтээ M4 GTS нь 60 секундэд 3.8 миль хурдлах боломжтой.

Бид BMW-тэй хараахан дуусаагүй байна! Үндсэн загвараас тэс өөр BMW-ийн дараагийн седаныг хараарай.

BMW M5

Энэ жагсаалтын сүүлчийн BMW-г дурдах нь зүйтэй. Хэдийгээр BMW сонирхогчид хэзээ ч M5-ыг M3 шиг хайрлаж байгаагүй ч M5 нь BMW Motorsport-ын бүтээсэн хамгийн шилдэг тээврийн хэрэгслийн нэг хэвээр байна. 2004 онд BMW M баг E60 M5-ыг V10 хөдөлгүүртэй стандарт болгон суурилуулсан!

Хамгийн сүүлийн үеийн M5 нь G30 5-цуврал дээр суурилсан. Анхны түвшний 520i нь дөрвөн цилиндртэй боксын хөдөлгүүрээс 170 морины хүчтэй. Нөгөөтэйгүүр, M5 уралдаан нь 617 морьтой!

Porsche cayenne турбо

Cayenne нь 2003 оны загварт SUV гарч ирснээс хойш Porsche сонирхогчдыг туйлшруулж байна. Энэхүү машин нь автомашин үйлдвэрлэгчийг урт хугацаанд дампуурлаас аварсан ухаалаг алхам байсан ч Porsche-ийн олон шүтэн бишрэгчид машины загварт сэтгэл хангалуун бус байсан. Энэ нь Германы үйлдвэрлэгчийн олон арван жил спорт машин үйлдвэрлэсний дараах анхны жийп байсан юм.

Хамгийн сүүлийн үеийн гурав дахь үеийн Cayenne загварыг 2018 оны загварын жилд танилцуулсан. 335 морины хүчтэй 3.0 литрийн V6 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон үндсэн загвар нь аль хэдийн мэдэгдэхүйц хурдтай байсан бол Turbo сонголтууд нь өөр түүх юм. Гүйцэтгэлд чиглэсэн Cayenne Turbo S E-Hybrid нь эрлийз хөдөлгүүрээсээ 671 морины хүчтэй бөгөөд ердөө 60 секундэд 3.8 миль/цаг хурдлах чадвартай!

Maserati MS Stradale

MC Stradale бол Maserati Granturismo дээр суурилсан хоёр хаалгатай гранд аялагч юм. Энгийн Granturismo нь Ferrari-тай хамтран бүтээсэн 399 литрийн V4.2-ийн ачаар 8 морины хүчтэй, гайхалтай машин болсон. Granturismo дебют хийснээс хойш хэдэн жилийн дараа Maserati MC Stradale-ийг танилцуулав.

MC Stradale нь ижил цахилгаан станцаас 444 морины хүчтэй хүчийг авсан. Жин хэмнэхийн тулд арын суудлыг буулгасан. Нийтдээ Maserati үндсэн загвартай харьцуулахад жингээ 240 гаруй фунтээр бууруулж чадсан. MC Stradale бол 186 миль/цаг хурдалсан анхны Грантуризмо юм.

Porsche 718 Cayman GT4

Porsche 718 нь алдартай Porsche 911 спорт машинаас илүү спортлог, илүү хямд үнэтэй хувилбар юм.Машиныг анх 2016 оны загварын жилд танилцуулсан. Анхны түвшний 718 Cayman нь 2.0 морины хүчтэй 300 литрийн багтаамжтай дөрвөлжин хөдөлгүүртэй. Үндсэн загвар нь 60 секундээс бага хугацаанд 5 миль / цаг хурдлах боломжтой.

Хүчирхэг GT4 хувилбар нь хамгийн шилдэг Porsche 718 юм. Хавтгай дөрвийг хавтгай зургаагаар сольсон нь 414 морины хүчтэй. Машины жолоодлогыг мөн сайжруулж, илүү босоо, спортлог харагдуулсан. 718 Cayman GT4 нь ердөө 60 секундэд 4.2 миль хурдлах боломжтой!

Lamborghini Murcelago ST

Murcielago бол 12-2001 оны хооронд үйлдвэрлэгдсэн Lamborghini-ийн тэргүүлэгч V2010 супер машин юм. Эхэндээ уг машин нь жолоочийн ард суурилуулсан 6.2 литрийн багтаамжтай V12 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд 572 морины хүчин чадалтай. Хэдийгээр энэ нь аль хэдийн маш их зүйл боловч Италийн үйлдвэрлэгч дуусаагүй байна.

2009 онд Lamborghini автомашины цувралын үйлдвэрлэл дууссаныг тохиолдуулан хязгаарлагдмал хэмжээний SuperVeloce Murcielago загвараа танилцуулсан. Энэхүү машин нь 100 гаруй морины хүчтэй хүчийг авч, 6.5 литрийн V12 хөдөлгүүртэй нь одоо 661 морины хүчтэй болж байна. Жин 220 фунтээр буурч, гүйцэтгэл нэмэгдсэн. Murcielago SV нь 60 секундэд 3.1 миль хурдлах боломжтой.

Renault Clio Sport V6

Үндсэн загвараасаа хамаагүй дээр болсон тусгай загварын машинуудын талаар бодоход та 2000-аад оны эхэн үеийн Францын алдарт спорт машиныг орхигдуулж болохгүй. Хэдийгээр энэ нь 58 морины хүчтэй Renault Clio дээр суурилсан байсан ч Sport V6 нь огт өөр машин байсан.

Clio Sport V6 нь Renault-ийн хамгийн шилдэг машинуудын нэг гэдгээрээ түүхэнд үлджээ. V6-ийн хамгийн их хүч нь 227 морины хүчтэй байв. Хөнгөн загвартай хослуулан Clio Sport V6 нь бүх цаг үеийн хамгийн алдартай загваруудын нэг болсон. Машин 60 секундэд 6.2 миль / цаг хурдлах боломжтой. 1-р шатны Clio Sport V6 нь 1500 орчим ширхэгээр үйлдвэрлэгдсэн.

Жинхэнэ Golf GTi

Clio Sport V6-аас ч илүү алдартай машин бол анхны Golf GTi юм. Эхний үеийн Volkswagen Golf дээр суурилсан Golf GTi нь 1975 онд бүхэл бүтэн hot hatch сегментийг зохион бүтээсэн. Жижиг бөгсгүй машиныг спорт машин болгон хувиргах нь гайхалтай амжилттай болж, дараагийн жилүүдэд олон автомашин үйлдвэрлэгчид Volkswagen-ийн мөрөөр дагасан. .

Жинхэнэ Golf GTi нь 60 секундэд 9.2 миль хурдлах боломжтой. Өнөөгийн жишгээр энэ нь тийм ч сэтгэл хөдөлгөм сонсогдохгүй байгаа ч уг машин ердөө 1786 фунт жинтэй байсныг тэмдэглэх нь зүйтэй. Өнөөдөр Golf GTi нь цуглуулагчдын эрэлт ихтэй болсон.