Түүхэнд онгоцны хөдөлгүүрээс өөр зүйл байгаагүй машинууд
Онгоцны хөдөлгүүр нь ердийн автомашины хөдөлгүүрээс хөнгөн, агаарын хөргөлттэй, илүү их зай эзэлдэг тул эдгээр бүх тээврийн хэрэгсэл нь концепцийн машин эсвэл маш богино наслалттай байсан.
Автомашины түүхийн туршид бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл, жижиг хөдөлгүүртэй машинууд, бусад нь маш том хөдөлгүүртэй байсан бөгөөд үүнд итгэх эсэхээс үл хамааран онгоцны хөдөлгүүртэй машинууд байсан.
Онгоцны хөдөлгүүр, машины хөдөлгүүр хоёр тэс өөр.. Жишээлбэл, агаарын хөлгийн хөдөлгүүр нь ердийн автомашины хөдөлгүүрээс хөнгөн, агаарын хөргөлттэй бөгөөд бүрэн хүчин чадалдаа хүрэхийн тулд 2,900 эрг / мин хурдтай байдаг бол ердийн автомашины хөдөлгүүр нь хамгийн их хүч чадалд хүрэхийн тулд 4,000 эрг / мин хурдыг шаарддаг.
Хэдийгээр энэ нь төвөгтэй, тийм ч үнэмшилтэй биш мэт санагдаж байгаа ч ийм төрлийн хөдөлгүүртэй машинууд байдаг. Тийм ч учраас, Энд бид одоо байгаа нисэх онгоцоор ажилладаг тээврийн хэрэгслийн заримыг цуглуулсан.
- Renault Etoile Filante
Энэ бол Renault-ийн хийн турбин машин бүтээх цорын ганц оролдлого бөгөөд энэ төрлийн тээврийн хэрэгслийн газрын хурдны дээд амжилт юм.
5 оны 1956-р сарын 191-нд тэрээр АНУ-ын Бонвилл Солт нуурын гадаргуу дээр XNUMX миль / цаг хүртэл хурдалж, дэлхийн хурдны дээд амжилтыг тогтоосон.
- General Motors Firebird
Энэхүү загвар нь сөнөөгч онгоц болон халхавчны харьцаатай, машин гэхээсээ илүүтэй онгоц шиг байсан бөгөөд жагсаалтын хамгийн ер бусын загваруудын нэг нь гарцаагүй юм.
Эдгээр Firebird концепт машинууд нь Харли Эрлийн зохион бүтээсэн гурван машинаас бүрдсэн цуврал бөгөөд Женерал Моторс компанид зориулж бүтээсэн. Автомат шоу 1953, 1956, 1959 онд Монтана.
Эдгээр үзэл баримтлал нь дамжуулах хоолойд хүрч чадаагүй бөгөөд үзэл баримтлал хэвээр үлджээ.
- Крайслер турбин
Chrysler Turbine Car бол Chrysler-ийн 1963-1964 онд үйлдвэрлэсэн хийн турбин машин юм.
тоноглогдсон А-831 хөдөлгүүрүүд Турбинууд CaГиагийн бүтээсэн r хөдөлгүүрүүд нь өөр өөр түлшээр ажилладаг, засвар үйлчилгээ бага шаарддаг, ердийн поршений хөдөлгүүртэй харьцуулахад удаан үргэлжилдэг байсан ч үйлдвэрлэхэд хамаагүй үнэтэй байв.
- Такер '48 Седан
El Химисет Торпедо бол Америкийн бизнесмэн Престон Такерын зохион бүтээсэн, 1948 онд Чикагод үйлдвэрлэгдсэн цаг хугацаанаасаа түрүүлсэн машин юм.
Энэ нь дөрвөн хаалгатай седан их биетэй бөгөөд луйврын хэргээр компани хаагдахаас өмнө ердөө 51 ширхэгийг үйлдвэрлэсэн байна. Энэ машин нь цаг үеэ олсон олон тооны шинэлэг зүйлтэй байсан.
Гэсэн хэдий ч хамгийн шинэ нь нисдэг тэрэгний хөдөлгүүр байсан бөгөөд энэ нь 589 литрийн багтаамжтай, 9,7 шоо инчийн хавтгай зургаан хөдөлгүүртэй бөгөөд арын хэсэгт суурилуулсан байв.
