Агааржуулагчтай машин. Хавар тэднийг хэрхэн арчлах вэ?
Машинуудын ажиллагаа

Агааржуулагчтай машин. Хавар тэднийг хэрхэн арчлах вэ?

Агааржуулагчтай машин. Хавар тэднийг хэрхэн арчлах вэ? Дөрвөн дугуйтай хэрэглэгчдийн хувьд хавар бол удахгүй болох аурагийн өөрчлөлтөд бэлтгэх хамгийн тохиромжтой цаг юм. Өндөр температурт гайхахгүйн тулд машиндаа урьдчилан анхаарал тавих нь зүйтэй.

Машинаа шинэ улиралд бэлтгэх нь дугуйгаа зуны дугуйгаар солих, агааржуулалтын системийг шалгах, цэвэрлэх, магадгүй засвар үйлчилгээ хийх явдал юм. Дугуйг солих хэрэгцээ шаардлагагүй болсон ч агааржуулалтын системийг тогтмол засварлах нь тийм ч тодорхой биш юм.

Эмчлэхээс урьдчилан сэргийлэх нь дээр

Агааржуулагчийн системийг тогтмол засварлах нь зөвхөн өндөр температурт жолоодлогын тав тух, аюулгүй байдлыг хангахаас гадна эрүүл мэнддээ анхаарал тавих явдал юм. Системийн элементүүд дээр эмгэг төрүүлэгч бактери, хөгц, мөөгөнцөр үүсдэг. “Ихэвчлэн агааржуулалтын систем ажиллахгүй, үр ашиггүй ажиллах, хөргөлт асаалттай үед хөгц, хөгц үнэртэж, маш тааламжгүй үнэртэй үед үйлчилгээнд ирдэг. Дээр дурдсан бүх шинж тэмдгүүд нь харамсалтай нь бид агааржуулалтын үйлчилгээтэй хэтэрхий оройтсоныг нотолж байна гэж Вюрт Полска Криштоф Вишински тайлбарлав. Энэ нь агааржуулалтын системийг халдваргүйжүүлэх, бүхээгийн шүүлтүүрийг солих шаардлагатай байсан үе аль хэдийн өнгөрчээ гэсэн үг юм. Тиймээс эдгээр үйл ажиллагааг системтэй явуулах нь маш чухал юм. Ийм журмыг дор хаяж нэг удаа хийх ёстой бөгөөд голчлон хотод ажилладаг автомашины хувьд жилд хоёр удаа хийх ёстой. Мөн харшилтай хүмүүс агааржуулагчаа илүү олон удаа цэвэрлэж, кабины шүүлтүүрийг солиход анхаарах хэрэгтэй. Мөөгөнцөр, мөөгөнцөр нь маш их харшил үүсгэдэг.

Редакторууд дараахь зүйлийг зөвлөж байна.

Зөвшөөрөлгүй машин жолоодвол 5 жил хорих уу?

HBO-ийн үйлдвэрийн суурилуулалт. Энэ бол таны мэдэх ёстой зүйл юм

Жолооч торгуулийн оноог онлайнаар шалгана

Урьдчилан сэрэмжлүүлсэн нь урьдчилан мэдэгдэж байна

– Агааржуулагчтай автомашинтай жолооч нар 2-3 жил тутамд агааржуулалтын системд гоожиж, хөргөлтийн шингэний хэмжээг шалгаж байх хэрэгтэй. Шаардлагатай бол дээрх хөргөгчийг зохих PAG тостой хамт нэмж/солино. Одоогийн байдлаар эдгээр бүх үйлдлийг автоматжуулсан оношилгоо, агааржуулалтын станцууд гүйцэтгэдэг гэж Кшиштоф Вишински тайлбарлав. Харамсалтай нь, ийм төхөөрөмжүүд нь туршилтын явцад хангалттай их хэмжээний даралтын өөрчлөлтийг үүсгэдэггүй жижиг алдагдалд дохио өгөх чадваргүй байдаг. Шалгахын тулд "агааржуулагчийг эвдэх" үед гэрэлтэгч бодис нэмэх шаардлагатай. Дараа нь та бүх гоожсон зүйлийг харж болно, учир нь агааржуулагч асаалттай 1000 орчим км явсны дараа хэт ягаан туяаны гэрэлд цахилдаг толбо хэлбэрээр маш тод харагдах болно. Дараа нь богино хугацаанд ноцтой эвдрэл гарахгүйн тулд зохих засвар хийх шаардлагатай эсэх, эсвэл засвар хийхээс зайлсхийх боломжтой гоожиж байгаа эсэхийг шийдэж болно. Ийм шалгалт нь тухайн сайтад олон удаа зочлохтой холбоотой байдаг бол хадгалсан мөнгө, мэдрэл хэлбэрээр ашиг нь зарцуулсан цаг хугацааг нөхдөг.

Редакцийн зөвлөмж: Жолооны шалгалтын домог Эх сурвалж: TVN Turo / x-news

сэтгэгдэл нэмэх