Машины аккумулятор өвөлд дургүй

Өвөл бол бидний төдийгүй автомашины хувьд хэцүү цаг үе юм. Техникийн байдал нь хяруугаар хурдан шалгагддаг элементүүдийн нэг бол зай юм. Тээврийн хэрэгслийг зогсоохоос зайлсхийхийн тулд тодорхой тээврийн хэрэгслийн батерейг зөв сонгох, ажиллуулах хэд хэдэн үндсэн дүрмүүдтэй танилцах шаардлагатай.

Машины аккумуляторыг 1859 онд Францын физикч Гастон Плант зохион бүтээсэн бөгөөд одоог хүртэл бүтээлч шийдэл, үйл ажиллагааны зарчим өөрчлөгдөөгүй. Энэ нь машин бүрийн зайлшгүй элемент бөгөөд зохих тохируулга, ажиллагааг шаарддаг. Хар тугалганы хүчлийн батерей нь хамгийн алдартай бөгөөд тэдгээрийг зохион бүтээсэн цагаасаа өнөөг хүртэл ашиглагдаж байна. Эдгээр нь машины генератортой нягт уялдаа холбоотой ажилладаг ажлын элемент бөгөөд салшгүй хамт ажилладаг бөгөөд машины бүх цахилгаан системийн хэвийн ажиллагааг хариуцдаг. Тиймээс тухайн машинд тохирох батерейг зөв сонгож, зөв ​​ашиглах нь маш чухал бөгөөд ингэснээр цэнэггүй болох эсвэл эргэлт буцалтгүй гэмтэх эрсдэлийг багасгах болно.

Хүйтэн жавартай үед машинаа асаах боломжгүй, хэд хэдэн амжилтгүй оролдлого хийсний дараа бид бууж өгч, нийтийн тээврээр солигддог гэсэн асуудалтай бид байнга тулгардаг. Гүн цэнэггүй байдалд үлдсэн батерейг ноцтойгоор гэмтээж болно. Сульфатын электролитийн нягтрал мэдэгдэхүйц буурч, доторх ус хөлддөг. Энэ нь бие нь дэлбэрч, хөдөлгүүрийн тасалгаанд түрэмгий электролит асгарах, эсвэл бүр дор нь, жишээлбэл, батерей нь вандан сандлын доор байвал бүхээгт хүргэж болзошгүй юм. Цэнэглэгчтэй холбогдохын өмнө зайг хэдэн цагийн турш барьж гэсгээх нь чухал юм.

өрөөний температурт.

Та аль батерейг сонгох ёстой вэ?

Motoricus SA группын Роберт Пучала хэлэхдээ "Манай тээврийн хэрэгсэлд тохирох батерейг сонгох нь автомашин үйлдвэрлэгчийн дизайны онцлогоос шалтгаална. Ийм журам нь батерейг дутуу цэнэглэж, үр дүнд нь үр ашиг, ашиглалтын хугацааг мэдэгдэхүйц бууруулахад хүргэдэг.

Батерейны аль брэндийг сонгох вэ? Энэ бол жолооч нарын санааг зовоосон маш түгээмэл асуулт юм. Зах зээл дээрх сонголт нь өргөн цар хүрээтэй боловч ихэнх үйлдвэрлэгчид дор хаяж хоёр төрлийн бүтээгдэхүүн санал болгодог гэдгийг санах нь зүйтэй. Үүний нэг нь сүлжээ супермаркетаар худалдаалагдах хямд бүтээгдэхүүн юм. Тэдний загвар нь хүлээн авагчийн тогтоосон үнэд тулгуурладаг бөгөөд энэ нь үйлдвэрлэгчдийг хуучин технологийг ашиглах, цөөн эсвэл нимгэн хавтанг ашиглах замаар үйлдвэрлэлийн зардлыг мэдэгдэхүйц бууруулахад хүргэдэг. Энэ нь батерейны ашиглалтын хугацааг шууд бууруулж, хавтан нь дээд зэрэглэлийн бүтээгдэхүүнээс хамаагүй хурдан байгалийн элэгдэлд ордог. Тиймээс, худалдан авахдаа бид удаан эдэлгээтэй, хэдэн жил ажиллахад зориулагдсан батерей хэрэгтэй юу, эсвэл бидний асуудлыг нэг удаа шийдэх боломжтой эсэхийг шийдэх ёстой. Шинэ батерейг сонгохдоо түүний гадаад төрхийг анхаарч үзээрэй. Ихэнхдээ бид машинд байдаг шиг ижил батерей нь өөр туйлтай байдаг тул холбогдох боломжгүй байдаг. Энэ нь хэмжээтэй төстэй юм. Хэрэв энэ нь тодорхой машины загварт тохирохгүй бол түүнийг зөв суурилуулах боломжгүй болно.

эрэлт хэрэгцээтэй машинууд

Орчин үеийн машинууд хөдөлгөөнгүй байсан ч тогтмол эрчим хүч зарцуулдаг электрон төхөөрөмжөөр дүүрэн байдаг. Ихэнхдээ хэрэглээ нь маш өндөр байдаг тул долоо хоног сул зогссоны дараа машин асаах боломжгүй байдаг. Дараа нь хамгийн хялбар бөгөөд хурдан шийдэл бол хөршөөсөө цахилгаан эрчим хүчийг кабель ашиглан "зээлж" авах явдал юм. Гэсэн хэдий ч генератор нь цэнэггүй болсон зайг асар их гүйдэлээр цэнэглэдэг тул энэ процедур нь батерейны ашиглалтын хугацааг мэдэгдэхүйц богиносгодог. Тиймээс хамгийн зөв шийдэл бол Шулуутгагчаас бага гүйдлээр аажмаар цэнэглэх явдал юм. Хүнд нөхцөлд ажилладаг машинууд батерейг тусгайлан сонгохыг шаарддаг. Үүнд "иргэний" машинаас хамаагүй олон удаа ашиглалтад ордог ТАКСИ машинууд багтдаг.

Энгийн дүрмүүд

Батерейны ашиглалтын хугацааг хэд хэдэн энгийн үйлдлийн дарааллаар сунгаж болно. Тээврийн хэрэгсэлд үзлэг хийх бүрт таталцал болон электролитийн түвшинг шалгахыг үйлчилгээний техникчээр хийлгээрэй. Зайг зохих ёсоор бэхэлж, терминалуудыг нь чангалж, хүчилгүй вазелин давхаргаар хамгаалсан байх ёстой. Та бүрэн цэнэггүй болохоос сэргийлж, хөдөлгүүр унтарсны дараа хүлээн авагчийг асаалттай орхиж болохгүй гэдгийг санах хэрэгтэй. Ашиглагдаагүй батерейг гурван долоо хоног тутамд цэнэглэж байх ёстой.

Алдаа гэдэг нь үргэлж буруу гэсэн үг биш  

Ихэнхдээ жолооч нар батерейг гэмтэлтэй гэж гомдоллож, алдаатай гэж гомдоллодог. Харамсалтай нь тэд үүнийг буруу сонгосон эсвэл буруугаар ашигласан нь түүний эдэлгээг эрс бууруулахад шийдвэрлэх нөлөө үзүүлсэн гэдгийг харгалзан үздэггүй. Жишээлбэл, 60 км явсны дараа машины дугуй элэгддэг шиг хямд үнэтэй батерейнууд илүү хурдан элэгддэг нь мэдээжийн хэрэг юм. жилд километр. Дараа нь үйлдвэрлэгчийн баталгаа хүчинтэй хэвээр байгаа ч хэн ч үүнийг сурталчлахгүй.

Экологи

Ашигласан батерей нь байгаль орчинд хортой тул хогийн саванд хаяж болохгүй гэдгийг санаарай. Эдгээр нь аюултай материалаас бүрддэг, үүнд. ус, хөрсөнд амархан ордог хар тугалга, мөнгөн ус, кадми, хүнд металл, хүхрийн хүчил. 24 оны 2009-р сарын XNUMX-ний өдрийн Батерей, аккумляторын тухай хуулийн дагуу бид ашигласан бүтээгдэхүүнийг зориулалтын цуглуулах цэгүүдэд үнэ төлбөргүй буцааж өгөх боломжтой. Шинэ батерей худалдаж авахдаа худалдагч нь ашигласан бүтээгдэхүүнийг цуглуулах шаардлагатай гэдгийг та бас мэдэж байх ёстой.