Машины тавиур: энэ юу вэ, төхөөрөмж, зорилго
Авто засвар

Машины тавиур: энэ юу вэ, төхөөрөмж, зорилго

Амортизаторын эвдрэл нь машиныг ашиглах боломжгүй болгодоггүй. Гэхдээ энэ нь замын овойлт дээр биеийн чичиргээний үргэлжлэх хугацаа, далайц ихсэх тусам тав тух, хяналтыг улам дордуулдаг. Машины бэхэлгээ нь нэлээд хүчирхэг харагдаж байна: тэдгээр нь тулгуур болж, суспензийг цочролоос хамгаалж, эргэлт хийх үед дугуйг тогтворжуулдаг. 

Аюулгүй, тав тухтай жолоодохын тулд тусгай чийгшүүлэгч төхөөрөмжүүдийг хариуцдаг. Машин дээрх тавиурууд нь хөдөлгөөн, маневр хийх үед тогтворжуулах эд анги юм. Энэхүү төхөөрөмж нь автомашин, зорчигчдыг замын барзгар байдлаас үр дүнтэй хамгаалах ёстой.

Тавиур гэж юу вэ

Хөдөлгүүрийн эргэлт нь замд хүрч байгаа дугуй руу дамжуулалтаар дамждаг. Бүх "овойлт" болон хурдны цохилт нь машины хувьд маш хүчтэй цохилтоор хариу үйлдэл үзүүлж чаддаг. Машинуудын чичиргээг багасгахын тулд дугуй бүрт тусад нь тусгай механизм ашигладаг. Ийм төхөөрөмж нь машины биеийн олон талт чичиргээний далайцыг үр дүнтэй бууруулдаг.

Машины хажуугийн тулгуурууд нь жин ба хүндийн төвийн хазайлтын аюулгүй мужийг дэмждэг. Тэд гидравлик шингэнийг халаахын тулд жолоодлогын импульсийг бага зэрэг эрчим хүчний алдагдалтайгаар дугуйнаас дамжуулдаг. Тиймээс машины тавиур нь тулгуур булгийн чичиргээг багасгах ашигтай функцийг хангадаг механизм юм. Засвар хийх боломжтой төхөөрөмж нь аливаа замын гадаргуу дээр машины тав тух, аюулгүй байдалд нөлөөлдөг.

Машины тавиурууд нь машин дээрх байршил, үйлдвэрлэгчээс хамааран дизайны хувьд ялгаатай байдаг. Эдгээр нь цилиндрийн их бие дэх гидравлик хольцын төрөл, машины их бие, түдгэлзүүлэлтэд бэхлэх аргад ялгаатай байдаг.

Машины тавиур: энэ юу вэ, төхөөрөмж, зорилго

Машинд зориулсан тавиурууд

Тавиур төхөөрөмж

Уг хэсэг нь машины дугуйг хүрээ болон их биетэй холбодог. Мөн жолоодох мөч, чиглэлийг машины загварт шилжүүлдэг.

Машины тавиур нь дараахь элементүүдээс бүрдэнэ.

  1. Дотор нь бүлүүртэй хөндий цилиндр. Бага шахалтын материалаар дүүргэсэн.
  2. Поршений хүчийг дамжуулдаг гидравлик хольц. Шингэн ба хийнээс бүрдэж болно.
  3. Машины их биетэй холбогдсон түлхэх саваа.
  4. Цилиндр дотор байрлах поршений хавхлагаар тоноглогдсон бөгөөд хананд наалддаг.
  5. Шингэн гадагшлахгүйн тулд лац, булчирхайг битүүмжлэх.
  6. Бүх эд ангиудыг нэг загварт нэгтгэсэн гэр
  7. Төхөөрөмжийг холбох элементүүдийг холбох.
Машины зогсоол нь тэгш бус зам дээр жигд хөдөлгөөн хийхэд шаардлагатай. Энэхүү загвар нь хуурай хучилтын болон шороон гадаргуу дээр машины бариул ба маневрлах чадварыг сайжруулдаг. Гидравлик шингэн эсвэл хий нь гэнэтийн цохилтын үед чичиргээний далайцыг бууруулдаг. Машины түдгэлзүүлэлтийн хөшүүн чанар нь ажлын хольцын төрлөөс хамаарна.

Хэрхэн ажилладаг

Машины тавиурын гол хэсгүүд нь пүрш ба амортизатор юм. Эдгээр элементүүдийн хосолсон үйлдэл нь сайн зам барих, маневрлах чадвар, тав тухыг хангадаг.

  • Хавар нь тавиурын тэнхлэг дээр байрладаг бөгөөд машин нь овойлт, овойлтыг цохих үед цочролыг хүлээн авдаг. Хатуу металл нь босоо хөдөлгөөний далайцыг бууруулдаг. Энэ нь машины их бие дэх замын хөдөлгөөний чичиргээний нөлөөг бууруулдаг.
  • Уртааш тэнхлэгт байрлах машины тавиурын цочрол шингээгч нь буцах далайцыг бууруулдаг. Мөн дахин машиныг босоо болон хэвтээ чиглэлд савлах боломжийг олгодог. Пүрштэй хамт замын гадаргуу дээрх овойлтыг мөргөх үед үүсэх чичиргээг багасгахад хүссэн нөлөө үзүүлдэг.

Машины тавиурын функцууд нь:

  • машины дэмжлэг;
  • дугуйнаас хөдөлгөгч хүчийг дамжуулах;
  • үндсэн тэнхлэгийн дагуу биеийн тогтворжилт;
  • аюултай налуу өнцгийн талаар анхааруулах;
  • хажуугийн нөлөөллийг бууруулах.

Дугуйны янз бүрийн тэнхлэгт төхөөрөмжүүдийн дизайн өөр өөр байдаг. Машины урд талын багана нь нимгэн, урт, холхивчтой. Тэд дугуйтай хамт босоо тэнхлэгийг тойрон чөлөөтэй эргэлдэж болно.

Сортууд

Тээврийн хэрэгслийн цочрол шингээх төхөөрөмжийн пүрш нь өндөр уян хатан чанарыг хангадаг тусгай хайлшаар хийгдсэн байдаг. Хэмжээний энэ нарийн ширийн зүйл нь автомашин бүрийн хувьд өөр өөр харагдаж байна.

Машины амортизаторын төрлүүд:

  1. Ашиглалтын зөөлөн нөхцөлд тосон амортизатор бүхий механизм. Муу зам дээр тэд хурдан халж, хөшүүн чанараа алддаг ч надад бага үнэ байдаг.
  2. Даралтын дор хийн хольцтой. Өндөр хатуулагтай түдгэлзүүлэлт нь чичиргээг үр дүнтэй чийгшүүлж, хурдан хөргөнө. Гэхдээ энэ төрлийн төхөөрөмжийн өртөг өндөр байдаг.
  3. Гидравлик шингэнтэй. Даралтын дор газрын тос, хийн холимог. Энэ төрөл нь өмнөх хоёр давуу талыг хослуулсан - барзгар зам дээр өндөр үр ашиг, сайн хатуулаг.

Зарим компаниудын автомашины загваруудад төхөөрөмжийн ажиллагааны горимыг тохируулах боломжтой байдаг. Самбар дээрх компьютер нь замын гадаргуугийн чанараас хамааран амортизаторын тойрч гарах хавхлагыг хянадаг. Үйлдлийн горимын төрлүүд:

  • Спорт
  • Тайтгарал.
  • Хамгийн оновчтой.

Эдгээр сонголтууд нь гидравлик хольцын тодорхой ажлын даралттай тохирч байна.

Strut болон амортизаторын хооронд ямар ялгаа байдаг вэ?

Төхөөрөмжийн зорилго нь машиныг тогтвортой байдалд байлгах явдал юм. Мөн түдгэлзүүлэлт болон кузовын элементүүдэд олон талт нөлөөллөөс машиныг хамгаална.

Машины тавиур: энэ юу вэ, төхөөрөмж, зорилго

Арын амортизатор

Норгосны механизм ба цочрол шингээгчийн ялгаа:

  1. Бөмбөгний холбоос ба дүүжлүүрийн гарт бэхлэх.
  2. Янз бүрийн чиглэлээс ирэх ачааллын үйлдэл.
  3. Илүү өндөр өртөг, нарийн төвөгтэй байдал.
  4. Гэмтэлтэй төхөөрөмжтэй машиныг ажиллуулах боломжгүй.

Машины амортизатор нь ихэвчлэн бүтцийн элементийн үүрэг гүйцэтгэдэг. Гэхдээ үүнийг тусад нь суулгаж болно - энэ нь чимээгүй блокууд болон машины их бие дээрх гогцоонд бэхлэгддэг.

Амортизаторын эвдрэл нь машиныг ашиглах боломжгүй болгодоггүй. Гэхдээ энэ нь замын овойлт дээр биеийн чичиргээний үргэлжлэх хугацаа, далайц ихсэх тусам тав тух, хяналтыг улам дордуулдаг. Машины бэхэлгээ нь нэлээд хүчирхэг харагдаж байна: тэдгээр нь тулгуур болж, суспензийг цочролоос хамгаалж, эргэлт хийх үед дугуйг тогтворжуулдаг.

Тусдаа цочрол шингээгч нь чийгшүүлэх механизмын зохистой аналог биш юм. Тиймээс, эвдэрсэн тохиолдолд төхөөрөмжийг шинээр солих шаардлагатай.

Үйлчилгээний амьдрал

Норгосны механизмын загвар нь нэлээд найдвартай. Гэхдээ хатуу ажиллагаа нь элементүүдийн бат бөх байдалд нөлөөлдөг.

Машины тавиурын нэг хэсэг болох цочрол шингээгч ихэвчлэн эвдэрдэг. Гэхдээ бусад бүтцийн хэсгүүдийн эвдрэлүүд байдаг: бэхэлгээ, бөмбөг холхивч, холхивч, булаг. Хийн гидравлик хольц бүхий цочрол шингээгч төхөөрөмжүүд нь удаан эдэлгээтэй байдаг.

Мөн уншина уу: Жолооны тавиурын хаалт - зорилго, суурилуулах дүрэм

Машины тавиурын ажиллах хугацаа нь хосгүй суурилуулалтанд нөлөөлдөг. Хэрэв зөвхөн нэг төхөөрөмжийг сольсон бол янз бүрийн хэлбэлзлийн далайцаас болж ачаалал нэмэгддэг. Тэгш хэмт бус нөлөөллөөс болж түдгэлзүүлэх элементүүд эвдрэх магадлалтай.

Машины хажуугийн тавиурын ашиглалтын хугацаа нь амортизаторын нөхцөл байдлаас хамаарна. Хэсэг нь цаг хугацааны явцад хамгаалалтын түвшинг бууруулж, хүчтэй нөлөөллийн үед чийгшүүлэх төхөөрөмжийг дутуу алдахад хүргэдэг.

Солихдоо та шинэ механизмын угсралтыг суулгах хэрэгтэй. Хуучин хуучирсан элементүүд нь үр дүнтэй ажиллах боломжгүй бөгөөд бүхэл бүтэн төхөөрөмжийн ашиглалтын хугацааг богиносгодог.

ТӨРЛИЙН АВТО ТҮДЖҮҮЛЭЛТИЙН АВТОМАШИНЫ СУПЕНЗҮҮДИЙН ӨЛГӨӨНСЭЭС ЯЛГАА ЮУ ВЭ?

сэтгэгдэл нэмэх