Машины цана

Цанын загвар өөрчлөгдөж, шинэ бэхэлгээ гарч ирснээр дээврийн тавиурыг солих шаардлагатай болжээ.

Зарим машинууд (ихэвчлэн седанууд) арын суудалд нүхтэй байдаг бөгөөд энэ нь цаныг хэсэгчлэн их бие, хэсэгчлэн бүхээгт авч явах боломжийг олгодог. Гэсэн хэдий ч ихэнх тохиолдолд цаныг дээвэр дээр тээвэрлэх шаардлагатай болдог. Дээврийн тавиурын үндэс нь сарвуу ба машины биед бэхлэх хаалт юм. Машин бүр хөлийг бэхлэх өөр өөр газартай тул өөр өөр хэлбэртэй байдаг. Тээврийн хэрэгслийг солихдоо бид сарвуугаа солих ёстой. Цацрагууд нь хөл дээр суурилагдсан бөгөөд солих шаардлагагүй (хэрэв бид дам нуруунд байнга бэхлэгдсэн хөлтэй загвар байхгүй бол). Зөвхөн цана эсвэл цасан урлалын зориулалттай өргөтгөлүүдийг дам нуруун дээр суурилуулсан бөгөөд зуны улиралд - унадаг дугуй эзэмшигч.

Сүүлийн үед загварлаг сийлбэртэй цана ихэвчлэн өндөр бэхэлгээтэй байдаг. Тиймээс зарим хонгилд тэд дээврийг зурж болно. Тиймээс хамгийн сүүлийн үеийн цанын өргөтгөлүүд хэдэн жилийн өмнө гарсан загваруудаас өндөр байна. Тэдгээрийн зарим нь өндрийг нь тохируулах боломжтой байдаг - сийлбэрийн цана авч явахдаа бид тэднийг өсгөж, ердийн цанаар доошлуулж болно. Тохиромжтой гарц бол цана нь дээвэр дээр перпендикуляр байрладаг орой юм.

Утасны өөр нэг онцлог нь том өргөн юм. Тиймээс уламжлалт өргөтгөлүүдэд цөөн тооны хос цана авч явах боломжтой. - Их биеийг сонгохдоо үүнийг санах хэрэгтэй. Дүрмээр бол энгийн цанын хосын тоог тавиурын тайлбарт зааж өгсөн болно. Сийлбэрийн хувьд тэдний цөөн тооны нь хийх болно гэж Үхрийн ордны Марек Сенчек хэлэв. Гэхдээ сийлбэрийн цана бас давуу талтай. Голчлон боксын цана сонирхогчдод зориулагдсан. Тэдгээр нь богино тул та урт хайрцаг худалдаж авах шаардлагагүй болно.

Цасан урлалын хувьд та мөн дээврийг зурж болох тул бэхэлгээний өндрийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Самбарууд нь дээвэр дээр диагональ байрладаг оройнуудыг санал болгох нь зүйтэй.

Цанын бэхэлгээний үнэ нь материалын чанар, хийц, аюулгүй байдлын түвшин, ашиглахад хялбар зэргээс хамаарч өөр өөр байдаг. Уян туузаар бэхлэгдсэн 1 хос цана багтах хамгийн энгийн өргөтгөлийн утсыг бараг пенниээр худалдаж авч болно. Харин 6 хос цана багтаах боломжтой fapa суурийн комбины хувьд та 500 орчим злот, тэр байтугай жийпний их биеийг хоёр дахин их мөнгө төлөх шаардлагатай болно. Ийм тохиолдолд хайрцаг худалдаж авах нь зүйтэй болов уу. Гэсэн хэдий ч, дүрмээр бол 3-5 хос цана (Fapa болон Thule) сайн чанарын өргөтгөл нь ойролцоогоор 200-300 PLN үнэтэй байдаг.

Машины цана

Соронзон тавиур нь зуны улиралд тавиур хийх шаардлагагүй, дээврийн дам нурууг засахыг хүсдэггүй хүмүүст зориулсан шийдэл юм. Сайн байрлуулсан соронзон дэвсгэр нь цаныг 150 км/цагийн хурдтай ч дээвэр дээрээ байлгадаг. Гэсэн хэдий ч тэдгээрийг тэгш бус дээвэртэй тээврийн хэрэгсэлд ашиглах боломжгүй. Дараа нь тэд унаж магадгүй юм. Их биений доорх элс, шороо нь будгийн ажилд зураас үүсгэдэг тул дээвэр нь цэвэрхэн байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Шинэ их бие нь их биеийг будгаас тусгаарладаг тусгай хальстай байдаг. Зурган дээрх дээврийн тавиур нь ийм дээврийн тавиураар мэргэшсэн Фапагийн энэ жилийн шинэлэг зүйл юм - өртөг нь ойролцоогоор 250 PLN юм.

Машины цана

Дээвэр дээр хуванцар хайрцаг гэж нэрлэгддэг. хайрцаг улам бүр түгээмэл болж байна. Энэ нь уламжлалт цанын өргөтгөлүүдээс илүү уян хатан бөгөөд гутал болон бусад ачаа тээшийг багтаах боломжтой. Нийтдээ хайрцагнууд нь хэмжээнээс хамааран 250 - 500 литр ачаа тээшийг багтаадаг. Тэгэхээр хамгийн багадаа В сегментийн машины их биетэй тэнцэх хэмжээний! Тэднийг зуны улиралд ч ашиглаж болно. – Хайрцагны цорын ганц дутагдал нь түүнийг шинэ нөхцөлд хадгалах асуудал юм. Мэдээжийн хэрэг, хэрэв бид гараашгүй бол үхрийн ордны Марек Сенчек хэлэв. Машины цана Гэсэн хэдий ч хайрцаг нь агаарын эсэргүүцэл багатай тул уламжлалт цанын өргөтгөлтэй харьцуулахад машинд бага дуу чимээ гаргаж, түлшний зарцуулалтыг бууруулдаг гэж тэр нэмж хэлэв.

Хамгийн энгийн хайрцагны үнэ 500 PLN-ээс бага байна. Үнэ нь ажлын чанар, материалын чанар, бэхэлгээ, түгжих систем, түүнчлэн дотоод тоног төхөөрөмжөөс хамаарна. Хамгийн үнэтэй нь хэдэн мянган злотийн үнэтэй байдаг.

Машины цана

Цанын тавиур, тэр ч байтугай хоосон ч гэсэн түлшний зарцуулалтыг 15% хүртэл нэмэгдүүлдэг. Эдгээр алдагдлыг thule air майхны өргөтгөлөөр багасгадаг. Тэд 6 хос цана авч явах боломжтой.Хоосон үед нь дээвэртэй зэрэгцүүлэн хазайлгаж агаарын эсэргүүцлийг бууруулдаг. Гэсэн хэдий ч үнийн зөрүүг төлөхийн тулд маш их машин жолоодох шаардлагатай. Aerotilt нь 600 гаруй PLN үнэтэй.

Дээврийн тавиурын сул тал бол цана бэхлэхтэй холбоотой асуудал бөгөөд тэдгээрийг өндөрт өргөх хэрэгтэй (ялангуяа фургон эсвэл жийп машинд хүндрэлтэй байдаг), заримдаа та машиныг түших хэрэгтэй болдог, ихэвчлэн гадаргуугаас шороогоор бохирдсон байдаг. Цаныг тайлах эсвэл их бие дээр тавихад хялбар болгохын тулд та дээвэр дээрээс татаж болно. Машины цана Харамсалтай нь энэ бол үнэтэй таашаал юм - ойролцоогоор 600 zł.