Эрчим хүчгүй машин
Өвлийн улиралд жолооч нарт тулгардаг хамгийн нийтлэг бэрхшээлүүдийн нэг бол зайны цэнэггүй болсон явдал юм. Хүйтэн хяруунд 25 ° C-т 100% эрчим хүч, -10 ° C-д зөвхөн 70% байдаг бүрэн ажиллагаатай батерей. Тиймээс, ялангуяа температур буурч байгаа энэ үед та батерейны нөхцөл байдлыг тогтмол шалгаж байх хэрэгтэй.
Хэрэв та электролитийн түвшин ба цэнэгийн нөхцөл байдлыг тогтмол шалгаж байвал батерей гэнэт цэнэглэгдэхгүй. Бид эдгээр үйлдлийг бараг ямар ч вэбсайт дээр хийж чадна. Ийм айлчлалын үеэр батерейг цэвэрлэж, зөв залгасан эсэхийг шалгахыг хүсэх нь зүйтэй, учир нь энэ нь илүү их эрчим хүчний зарцуулалтад нөлөөлж болзошгүй юм.
Өвлийн улиралд эрчим хүч хэмнэх
Тогтмол үзлэгээс гадна өвлийн улиралд машиндаа хэрхэн хандах нь маш чухал юм. Маш хүйтэн температурт машины гэрлээ асаалттай орхих нь аккумляторыг нэг, хоёр цаг зарцуулдаг гэдгийг бид ихэнхдээ ойлгодоггүй гэж Renault жолооны сургуулийн захирал Збигнев Весел хэлэв. Мөн машинаа асаахдаа радио, гэрэл, агааржуулагч гэх мэт бүх цахилгаан хэрэгслийг унтраахаа бүү мартаарай. Эдгээр элементүүд нь эхлүүлэх үед эрчим хүч зарцуулдаг гэж Збигнев Весели нэмж хэлэв.
Өвлийн улиралд машиныг асаахад батерейгаас илүү их энерги зарцуулдаг бөгөөд температур нь энэ хугацаанд эрчим хүчний түвшин хамаагүй бага байдаг гэсэн үг юм. Хөдөлгүүрийг хэдий чинээ олон удаа асаах тусам батерей маань илүү их энерги шингэдэг. Энэ нь ихэвчлэн ойрын зайд машин жолоодох үед тохиолддог. Эрчим хүч байнга зарцуулагддаг бөгөөд генератор үүнийг цэнэглэх цаг байдаггүй. Ийм нөхцөлд бид батерейны нөхцөл байдлыг илүү хянаж, радио асаах, үлээх, шил арчигч ажиллуулахаас аль болох татгалзах хэрэгтэй. Хөдөлгүүрийг асаах гэж оролдох үед асаагуур нь түүнийг ажиллуулах гэж оролдож байгааг анзаарах үед бид зайгаа цэнэглэх шаардлагатай гэж сэжиглэж магадгүй юм.
Гэрэлгүй үед
Батерей дууслаа гэдэг нь бид яаралтай үйлчилгээнд явах ёстой гэсэн үг биш юм. Хөдөлгүүрийг холбогч кабель ашиглан өөр тээврийн хэрэгслээс цахилгаан татах замаар эхлүүлж болно. Бид хэд хэдэн дүрмийг санаж байх ёстой. Кабелийг холбохын өмнө батерей дахь электролит хөлдөөгүй эсэхийг шалгаарай. Хэрэв тийм бол та үйлчилгээнд очиж, батерейг бүрэн солих хэрэгтэй. Хэрэв тийм биш бол бид холболтын кабелийг зөв холбохыг санаж, "амьдрах" оролдлого хийж болно. Улаан кабель нь эерэг гэж нэрлэгддэг терминалтай, хар кабель нь сөрөгтэй холбогдсон байна. Бид улаан утсыг эхлээд ажиллаж байгаа батерей, дараа нь зай нь цэнэггүй болсон машинд холбохоо мартаж болохгүй. Дараа нь бид хар кабелийг авч, улаан утастай адил хавчаар руу шууд биш, харин газартай холбоно, өөрөөр хэлбэл. металл, моторын будаггүй хэсэг. Бид эрчим хүч авдаг машинаа асааж, хэдхэн хормын дараа бидний батерей ажиллаж эхлэх ёстой" гэж шинжээч тайлбарлав.
Цэнэглэх гэж оролдсон ч батерей нь ажиллахгүй байвал шинээр солих талаар бодох хэрэгтэй. Ийм нөхцөлд эрх бүхий үйлчилгээний төвд хандах нь дээр.
