Автомат дамжуулалт ZF 9HP48
Агуулга
- Үзүүлэлтүүд 9-автомат дамжуулалт ZF 9HP48
- ZF 9HP48 машины тодорхойлолт
- Араа харьцаа 948TE
- Ямар загварууд нь ZF 9HP48 хайрцагаар тоноглогдсон байдаг
- 9HP48 автомат хурдны хайрцгийн давуу болон сул талуудын талаархи тоймууд
- 948TE Машины засвар үйлчилгээний хуваарь
- 9HP48 хайрцагны сул тал, эвдрэл, асуудал
- Есөн шатлалт автомат ZF 9HP48 хурдны хайрцгийн үнэ
ZF 9HP9 48 шатлалт автомат хурдны хайрцгийг 2013 оноос Калифорнид үйлдвэрлэсэн бөгөөд Jeep, Honda, Nissan, Jaguar, Land Rover зэрэг урд болон бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй загваруудад суурилуулсан. Stellantis концернийн автомашинуудад энэ машиныг өөрийн 948TE индексээр мэддэг.
9HP гэр бүлд мөн автомат хурдны хайрцаг багтдаг: 9HP28.
Үзүүлэлтүүд 9-автомат дамжуулалт ZF 9HP48
| Төрөл | гидравлик машин |
| Арааны тоо | 9 |
| Жолооны хувьд | урд / бүрэн |
| Хөдөлгүүрийн нүүлгэн шилжүүлэлт | 3.6 литр хүртэл |
| Эргэлт | 480 Нм хүртэл |
| Ямар тос асгах вэ | ZF LifeguardFluid 9 |
| Өөх тосны хэмжээ | 6.0 литр |
| Газрын тосны өөрчлөлт | 50 км тутамд |
| Шүүлтүүр солих | 50 км тутамд |
| Ойролцоогоор нөөц | 200 000 км |
Каталогийн дагуу 9HP48 автомат хурдны хайрцгийн хуурай жин 86 кг байна
ZF 9HP48 машины тодорхойлолт
ZF 9 онд 2011 шатлалт автомат хурдны хайрцгаа танилцуулсан боловч 2013 онд үйлдвэрлэж эхэлсэн. Энэ бол хөндлөн бензин эсвэл дизель хөдөлгүүртэй урд болон бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй загварт зориулагдсан маш авсаархан гидромеханик машин бөгөөд 480 Нм хүртэл эргүүлэх хүчин чадалтай. Энэхүү хурдны хайрцгийн дизайны онцлогуудаас бид хаах камерын шүүрч авах, өөрийн картер бүхий эргүүлэх момент хувиргагч, сэнс хэлбэрийн тосны шахуурга, гадаад TCM нэгжийг ашиглахыг тэмдэглэж байна.
Араа харьцаа 948TE
2015 литрийн хөдөлгүүртэй 2.4 оны Jeep Cherokee-ийн жишээн дээр:
| Эхлэл | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.734 | 4.70 | 2.84 | 1.91 | 1.38 | 1.00 |
| 6 | 7 | 8 | 9 | Буцах | |
| 0.81 | 0.70 | 0.58 | 0.48 | 3.81 |
Бусад үйлдвэрлэгчдийн ижил төстэй дамжуулалт:
Ямар загварууд нь ZF 9HP48 хайрцагаар тоноглогдсон байдаг
| TLX 1 (UB1) | 2014 - 2020 |
| MDX 3 (YD3) | 2016 - 2020 |
| Тональ I (төрөл 965) | 2022 - одоог хүртэл |
| 200 2 (UF) | 2014 - 2016 |
| Номхон далай 2 (Их Британи) | 2016 - одоог хүртэл |
| 500X I (334) | 2014 - одоог хүртэл |
| Давхар II (263) | 2015 - одоог хүртэл |
| I аялал (226) | 2015 - одоог хүртэл |
| Дэвшилт 1 (TG) | 2016 - одоог хүртэл |
| Civic 10 (FC) | 2018 - 2019 |
| CR-V 4 (RM) | 2015 - 2018 |
| CR-V 5 (RW) | 2017 - одоог хүртэл |
| Odyssey 5 АНУ (RL6) | 2017 - 2019 |
| Паспорт 2 (YF7) | 2018 - одоог хүртэл |
| Нисгэгч 3 (YF6) | 2015 - одоог хүртэл |
| Ridgeline 2 (YK2) | 2019 - одоог хүртэл |
| E-Pace 1 (X540) | 2017 - одоог хүртэл |
| Cherokee 5 (KL) | 2013 - одоог хүртэл |
| 2-р командлагч (671) | 2021 - одоог хүртэл |
| Луужин 2 (МП) | 2016 - одоог хүртэл |
| Урвагч 1 (BU) | 2014 - одоог хүртэл |
| QX60 2 (L51) | 2021 - одоог хүртэл |
| Discovery Sport 1 (L550) | 2014 - 2019 |
| Discovery Sport 2 (L550) | 2019 - одоог хүртэл |
| Evoque 1 (L538) | 2013 - 2018 |
| Evoque 2 (L551) | 2018 - одоог хүртэл |
| Зам хайгч 5 (R53) | 2021 - одоог хүртэл |
| Astra K (B16) | 2019 - 2021 |
| B тэмдэг (Z18) | 2021 - одоог хүртэл |
9HP48 автомат хурдны хайрцгийн давуу болон сул талуудын талаархи тоймууд
Дээр нь:
- Араагаа жигд, анзаарагдахгүй шилжүүлдэг
- Энэ нь өргөн тархалттай
- Шинэ болон хуучин эд ангиудын сайн сонголт
- Хоёрдогч дээр хандивлагчийг үнэхээр сонгоорой
Сул талууд:
- Суллагдсан эхний жилүүдэд олон асуудал гарсан
- Ихэнхдээ оролтын босоо амны шүдийг зүсдэг
- Резинэн эд ангиудын нөөц бага
- Тосыг тогтмол солих шаардлагатай
948TE Машины засвар үйлчилгээний хуваарь
Орчин үеийн автомат хурдны хайрцгийн нэгэн адил 50 км тутамд дор хаяж нэг удаа тосыг тогтмол солих шаардлагатай байдаг. Системд нийтдээ 000 литр тосолгооны материал байдаг боловч хэсэгчлэн солиход 6.0 литр хангалттай байдаг. ZF Lifeguard Fluid 4.0 эсвэл Lifeguard Fluid 8 эсвэл түүнтэй адилтгах MOPAR 9 & 8 шатлалт ATF ашиглана уу.
Засвар үйлчилгээ хийхэд дараах хэрэглээний материалууд шаардлагатай байж болно (ATF-EXPERT мэдээллийн сангийн дагуу):
| Тосны шүүлтүүр | нийтлэл 0501217695 |
| Тавиурын жийргэвч | барааны дугаар L239300A |
9HP48 хайрцагны сул тал, эвдрэл, асуудал
Үйлдвэрлэлийн эхний жилүүдэд эзэд нь санамсаргүй байдлаар, бүр санамсаргүй байдлаар төвийг сахисан байдалд шилжих талаар гомдоллодог. Гэхдээ дараагийн шинэчлэлтүүд үүнийг зассан.
Газрын тосны ховор өөрчлөлтөөр хавхлагын биеийн соленоид нь элэгдлийн бүтээгдэхүүнээр хурдан бөглөрч, хайрцаг нь түлхэж эхэлдэг. Тиймээс энэ дамжуулалтын тосолгооны материалыг илүү олон удаа шинэчилж байгаарай.
Энэхүү автомат хурдны хайрцгийн хамгийн алдартай сул тал бол оролтын босоо ам юм. Тосны даралтаар шахагдаж, даралт буурахад шүдээ тайрч авдаг.
Дамжуулагчийг байнга хэт халах үед резинэн хэсгүүд нь идээлж, гоожиж байдаг. Мөн форум дээр TCM нэгжийн эвдрэл, засвар хийгээгүй тохиолдол байдаг.
Үйлдвэрлэгч нь 9HP48 хурдны хайрцгийн нөөцийг 200 км-ийн нөөцтэй гэж мэдэгддэг бөгөөд хаа нэгтээ энэ автомат машин үйлчилдэг.
Есөн шатлалт автомат ZF 9HP48 хурдны хайрцгийн үнэ
| Хамгийн бага зардал | 85 000 рубль |
| Дахин борлуулах дундаж үнэ | 145 000 рубль |
| Хамгийн их зардал | 185 000 рубль |
| Гадаадад гэрээт шалган нэвтрүүлэх цэг | 2 000 Евро |
| Ийм шинэ нэгж худалдаж аваарай | - |
| Нөхцөл байдал: | БОО |
| Хөдөлгүүрийн хувьд: | Nissan VQ35DD, Chrysler ERB |
| Загваруудын хувьд: | Nissan Pathfinder R53, Jeep Cherokee KL болон бусад |
* Бид шалган нэвтрүүлэх цэг зардаггүй, үнийг лавлагаа болгон зааж өгсөн болно