Автомат хурдны хайрцаг Toyota A132L
Агуулга
Toyota A3L 132 шатлалт автомат хурдны хайрцгийн техникийн шинж чанар, найдвартай байдал, нөөц, тойм, асуудал, арааны харьцаа.
Toyota A3L 132 шатлалт автомат хурдны хайрцгийг 1988-1999 онд Японд угсарч, 1.5 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүртэй концернийн хэд хэдэн авсаархан загварт суурилуулсан. Дамжуулах хайрцаг нь 120 Нм эргэлттэй тийм ч хүчтэй биш хөдөлгүүрүүдэд зориулагдсан байв.
A130 гэр бүлд автомат хурдны хайрцаг орно: A131L.
Техникийн үзүүлэлтүүд Toyota A132L
Төрөл | гидравлик машин |
Арааны тоо | 3 |
Жолооны хувьд | урд |
Хөдөлгүүрийн нүүлгэн шилжүүлэлт | 1.5 литр хүртэл |
Эргэлт | 120 Нм хүртэл |
Ямар тос асгах вэ | Дексрон III эсвэл VI |
Өөх тосны хэмжээ | 5.6 l |
Газрын тосны өөрчлөлт | 70 км тутамд |
Шүүлтүүр солих | 70 км тутамд |
Ойролцоогоор нөөц | 300 000 км |
Араа харьцаа, автомат хурдны хайрцаг A132L
1993 оны 1.5 литрийн хөдөлгүүртэй Toyota Tercel-ийн жишээн дээр:
Эхлэл | 1 | 2 | 3 | Буцах |
---|---|---|---|---|
3.722 | 2.810 | 1.549 | 1.000 | 2.296 |
Бусад үйлдвэрлэгчдийн ижил төстэй дамжуулалт:
GM 3T40 Jatco RL3F01A Jatco RN3F01A F3A Renault MB3 Renault MJ3 VAG 010 VAG 087
Ямар машинууд A132L хайрцгаар тоноглогдсон байв
Corolla 6 (E90) | 1987 - 1992 |
Tercel 3 (L30) | 1987 - 1990 |
Tercel 4 (L40) | 1990 - 1994 |
Tercel 5 (L50) | 1994 - 1999 |
Starlet 4 (P80) | 1992 - 1995 |
Starlet 5 (P90) | 1996 - 1999 |
Toyota A132L-ийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Энэ бол маш найдвартай хайрцаг бөгөөд энд эвдрэл гарах нь ховор бөгөөд өндөр мильтэй үед тохиолддог.
Элэгдсэн шүүрч авах, бутлах эсвэл тоормосны туузыг ихэвчлэн сольдог
Үе үе хатуурсан резинэн жийргэвч, газрын тосны лац нь заримдаа гоожиж болно