Mitsubishi F4A42 автомат хурдны хайрцаг
Агуулга
- Үзүүлэлтүүд 4-автомат хурдны хайрцаг Mitsubishi F4A42
- Mitsubishi F4A42 хурдны хайрцгийн төхөөрөмжийн тодорхойлолт
- Дамжуулах харьцаа F4A42
- Ямар машинууд Mitsubishi F4A42 хайрцгаар тоноглогдсон байв
- F4A42 автомат хурдны хайрцгийн давуу болон сул талуудын талаархи тоймууд
- Mitsubishi F4A42 хурдны хайрцгийн засвар үйлчилгээний хуваарь
- F4A42 хайрцагны сул тал, эвдрэл, асуудал
- Mitsubishi F4A42 дөрвөн шатлалт автомат хурдны хайрцгийн үнэ
Mitsubishi F4A4 42 шатлалт автомат хурдны хайрцгийг 1996-2013 онд үйлдвэрлэсэн бөгөөд Galant, Outlander зэрэг алдартай загварууд, мөн Hyundai / Kia автомашинуудад суурилуулсан. Энэхүү автомат хурдны хайрцгийн хамгийн сүүлийн хувилбарууд нь F4A42-2 ба F4A4B индекстэй, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй W4A42 ба W4A4B байв.
F4A/F5A шугам: F4A21 F4A22 F4A23 F4A33 F4A41 F4A51 F5A51 W4A32
Үзүүлэлтүүд 4-автомат хурдны хайрцаг Mitsubishi F4A42
| Төрөл | гидравлик машин |
| Арааны тоо | 4 |
| Жолооны хувьд | урд |
| Хөдөлгүүрийн нүүлгэн шилжүүлэлт | 2.8 литр хүртэл |
| Эргэлт | 250 Нм хүртэл |
| Ямар тос асгах вэ | Mitsubishi ATF SP-III |
| Өөх тосны хэмжээ | 7.8 l |
| Газрын тосны өөрчлөлт | 60 км тутамд |
| Шүүлтүүр солих | 120 км тутамд |
| Ойролцоогоор нөөц | 400 000 км |
Mitsubishi F4A42 хурдны хайрцгийн төхөөрөмжийн тодорхойлолт
1996 онд F4A4, F41A4, F51A4 42 шатлалт автомат хурдны хайрцгийн шинэ шугамыг нэвтрүүлсэн бөгөөд энэ нь цувралын хамгийн том хэмжээтэй бөгөөд 2.8 литр 250 Нм хүртэл хөдөлгүүртэй суурилуулсан. Дизайнаар бол энэ нь ердийн гидромеханик машин бөгөөд хөдөлгүүрээс гарах эргэлтийг эргүүлэх моментоор дамжуулдаг, арааны харьцаа нь хос гаригийн хурдны хайрцгаар бүрддэг, араа нь таван шүүрч авах багц ашиглан шилждэг, хурдны хайрцгийг сонгогчоор удирддаг. .
Энэхүү автомат машин нь олон төрлийн өөрчлөлттэй байсан: гадаад шүүлтүүртэй, шүүлтүүргүй, дугуйтай, дугуйгүй, хавхлагын биеийн дөрвөн хувилбар: 5 эсвэл 6 ороомог, дээр нь EPC соленоид байж болно, үгүй ч байж болно. Каталогт тэдгээрийг ихэвчлэн F4A42-1 ба F4A42-2 гэж нэрлэдэг бөгөөд хамгийн сүүлийн үеийн хувилбаруудыг F4A4B гэж нэрлэдэг.
Дамжуулах харьцаа F4A42
2005 литрийн хөдөлгүүртэй 2.4 оны Mitsubishi Outlander-ийн жишээн дээр:
| Эхлэл | 1 | 2 | 3 | 4 | Буцах |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.406 | 2.842 | 1.529 | 1.000 | 0.712 | 2.480 |
Ямар машинууд Mitsubishi F4A42 хайрцгаар тоноглогдсон байв
| Цом 2 (GK) | 2001 - 2008 |
| Династи 1 (LX) | 1996 - 2005 |
| Элантра 3 (XD) | 2000 - 2009 |
| Хэмжээ 3 (XG) | 1998 - 2005 |
| Матриц 1 (FC) | 2001 - 2010 |
| Санта Фе 1 (SM) | 2000 - 2006 |
| Sonata 4 (EF) | 1998 - 2011 |
| Sonata 5 (NF) | 2004 - 2010 |
| Аялал 1 (FO) | 1999 - 2008 |
| Tucson 1 (JM) | 2004 - 2010 |
| Дутуу 1 (FC) | 1999 - 2002 |
| Дутуу 2 (FJ) | 2002 - 2006 |
| Алга болсон 3 (НҮБ) | 2006 - 2013 |
| Kerato 1 (LD) | 2003 - 2008 |
| Magentis 1 (GD) | 2000 - 2006 |
| Magentis 2 (MG) | 2005 - 2010 |
| Spectra 1 (SD) | 2000 - 2004 |
| Sportage 2 (КМ) | 2004 - 2010 |
| Airtrek 1 (CU) | 2001 - 2008 |
| Charisma 1 (DA) | 1996 - 2004 |
| хиртэлт 3 (D5) | 1999 - 2005 |
| хиртэлт 4 (DK) | 2005 - 2011 |
| Галант 8 (EA) | 1996 - 2003 |
| Галант 9 (DJ) | 2003 - 2012 |
| Грандис 1 (NA) | 2003 - 2011 |
| Outlander 1 (CU) | 2003 - 2009 |
| Шидэх 8 (CK) | 1996 - 2003 |
| 9 шидэх (CS) | 2002 - 2010 |
| Сансрын од 1 (DG) | 1998 - 2005 |
| Сансрын вагон 3 (UG) | 1997 - 2003 |
F4A42 автомат хурдны хайрцгийн давуу болон сул талуудын талаархи тоймууд
Дээр нь:
- Найдвартай гидромеханик машин
- Манай үйлчилгээ боломжтой бөгөөд түгээгддэг
- Шинэ болон хуучин эд ангиудын сайн сонголт
- Хоёрдогч дээр хандивлагчийг үнэхээр сонгоорой
Сул талууд:
- Сэлгээ нэлээд удаан байна.
- Сул гаригийн холхивч
- Хайрцаг нь газрын тосны цэвэр байдлыг шаарддаг
- Хэт олон загвар, өөрчлөлт
Mitsubishi F4A42 хурдны хайрцгийн засвар үйлчилгээний хуваарь
Гарын авлагад хайрцганд тос солих интервалыг 60 км тутамд зааж өгдөг боловч энэ нь маш ховор тохиолддог тул автомат дамжуулагч хавхлагын бие нь тосолгооны материалын цэвэр байдалд мэдрэмтгий байдаг тул үүнийг 000 мянган км болгон багасгахыг зөвлөж байна. Системд нийтдээ 40 литр ATF SP-III байгаа боловч хэсэгчлэн өөрчилснөөр таван литр ус зайлуулах боломжтой. Тусгай төхөөрөмж дээр бүрэн солих боломжтой бөгөөд 7.8 литр тос шаардагдана. Хурдны хайрцгийн анхны өөрчлөлтөд гаднах тосны шүүлтүүр байсан бөгөөд энэ нь маш амархан өөрчлөгдсөн боловч ихэнх хувилбаруудад зөвхөн дотоод хэсэг үлдсэн бөгөөд үүнийг солихын тулд автомат хурдны хайрцгийг задлах шаардлагатай байв.
F4A42 хайрцагны сул тал, эвдрэл, асуудал
Энэхүү автомат машин нь маш найдвартай бөгөөд нэлээд өндөр нөөцтэй боловч сул тал бий: Overdrive гаригийн арааны зүү холхивч нь өндөр ачааллаас салж, дараа нь арын гаригийн араа эсвэл цагираг араа нурж, эдгээр бүх хэлтэрхийнүүд. тосолгооны системээр тарааж, эрт орой хэзээ нэгэн цагт газрын тосны насос руу орж, тэр шаантаг.
Энэхүү дамжуулалтын хавхлагын бие нь тосолгооны материалын цэвэр байдалд мэдрэмтгий байдаг бөгөөд хэрэв та үүнийг гарын авлагын дагуу чандлан шинэчлэх юм бол түүний суваг 150 - 200 мянган километрийн зайд аль хэдийн шороонд бөглөрөх болно. Эхлээд араа солих үед зөвхөн мэдрэмтгий цочрол эсвэл цочрол гарч ирэх боловч дараа нь үрэлтийн дискүүд шатаж эхлэх бөгөөд дамжуулалт нь зүгээр л гулсах болно.
Дамжуулалтын сул талууд нь хурдны хайрцгийн арын тагны нимгэн Teflon цагираг, оролтын хурд мэдрэгч, түүнчлэн дифференциал завсрын араа холхивч юм.
Үйлдвэрлэгч нь F4A42 нөөцийг 200 км-т зарласан боловч хяналтын цэг нь 000 км-ийг ямар ч асуудалгүйгээр явуулдаг.
Mitsubishi F4A42 дөрвөн шатлалт автомат хурдны хайрцгийн үнэ
| Хамгийн бага зардал | 10 000 рубль |
| Дахин борлуулах дундаж үнэ | 20 000 рубль |
| Хамгийн их зардал | 35 000 рубль |
| Гадаадад гэрээт шалган нэвтрүүлэх цэг | 250 Евро |
| Ийм шинэ нэгж худалдаж аваарай | - |
| Нөхцөл байдал: | БОО |
| Хөдөлгүүрийн хувьд: | Mitsubishi 4G64, 4G69, 6A13 |
| Загваруудын хувьд: | Mitsubishi Outlander 1 (CU), Hyundai Santa Fe 1 (SM), Kia Sportage 2 (КМ) болон бусад |
* Бид шалган нэвтрүүлэх цэг зардаггүй, үнийг лавлагаа болгон зааж өгсөн болно