Mazda SJ6A-EL автомат хурдны хайрцаг
Агуулга
Mazda SJ6A-EL 6 шатлалт автомат хурдны хайрцгийг 2005 оноос хойш Японд үйлдвэрлэж байгаа бөгөөд алдартай MX-5 хувиргагч болон түүний Миата, Родстер зэрэг бүх сортуудад суурилуулсан. Үнэн хэрэгтээ энэ дамжуулалт нь алдартай Aisin TB61SN пулемётын сортуудын нэг юм.
Бусад 6 шатлалт автомат хурдны хайрцаг: AW6A‑EL ба FW6A‑EL.
Үзүүлэлтүүд 6-автомат хурдны хайрцаг Mazda SJ6A-EL
| Төрөл | гидравлик машин |
| Арааны тоо | 6 |
| Жолооны хувьд | арын |
| Хөдөлгүүрийн нүүлгэн шилжүүлэлт | 2.0 литр хүртэл |
| Эргэлт | 350 Нм хүртэл |
| Ямар тос асгах вэ | Toyota ATF WS |
| Өөх тосны хэмжээ | 7.4 литр |
| Хэсэгчлэн солих | 3.0 литр |
| Үйлчилгээ | 60 км тутамд |
| Ойролцоогоор нөөц | 400 000 км |
Каталогийн дагуу SJ6A-EL автомат хурдны хайрцгийн жин 85 кг байна
Араа харьцаа автомат хурдны хайрцаг SJ6A-EL
5 литрийн хөдөлгүүртэй Mazda MX-2010 2.0-ийн жишээн дээр:
| Эхлэл | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Буцах |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.1 | 3.538 | 2.060 | 1.404 | 1.000 | 0.713 | 0.582 | 3.168 |
Ямар загварууд SJ6A-EL хайрцгаар тоноглогдсон байдаг
| 124 аалз I (348) | 2015 - 2019 |
| MX-5 III (NC) | 2005 - 2015 |
| MX-5 IV (ND) | 2015 - одоог хүртэл |
| RX-8 I (SE) | 2005 - 2012 |
SJ6AEL автомат дамжуулалтын сул тал, эвдрэл, асуудал
Энэ бол Mazda хөдөлгүүрээс хамаагүй илүү эргэлтэнд зориулагдсан хүчтэй машин юм.
Гэсэн хэдий ч спортын загварын эзэд ихэвчлэн хэт түрэмгий жолоодлоготой байдаг.
Тиймээс хайрцагт байгаа тос нь GTF шүүрч авах элэгдэлд орсон бүтээгдэхүүнээр хурдан бохирддог.
Мөн бохир тос нь соленоидын ашиглалтын хугацааг хэд дахин богиносгодог тул үүнийг илүү олон удаа шинэчилж байгаарай.
Хэрэв та маш их хуучирсан GTF шүүрч авах юм бол энэ нь газрын тосны насосны бутыг эвддэг