Jatco JF414E автомат хурдны хайрцаг
Агуулга
- Үзүүлэлтүүд 4-автомат хурдны хайрцаг Jatco JF414E
- Төхөөрөмжийн машин Jatco JF414 E-ийн тодорхойлолт
- JF414E эсвэл AY-K3 арааны харьцаа
- Jatko JF414E автомат буугаар ямар машинууд тоноглогдсон байдаг
- JF414 E машины талаархи тоймууд түүний давуу болон сул талууд
- Jatco JF414E автомат хурдны хайрцагны засвар үйлчилгээний хуваарь
- JF414E хайрцагны сул тал, эвдрэл, асуудал
- Jatko JF414 E автомат хурдны хайрцгийн үнэ
Jatco JF4E эсвэл AY-K414 эсвэл RE3F4C 03 шатлалт автомат хурдны хайрцгийг тус компани 2010 оноос хойш үйлдвэрлэж байгаа бөгөөд Японы концерны March, Almera, AD Van зэрэг төсвийн олон загварт суурилуулсан. Манай зах зээлд ийм машиныг Лада Калина, Грант, мөн Дацун он-ДО, ми-ДО дээр тавьдаг.
Гурав дахь үе нь: JF402E, JF403E, JF404E, JF405E.
Үзүүлэлтүүд 4-автомат хурдны хайрцаг Jatco JF414E
| Төрөл | гидравлик машин |
| Арааны тоо | 4 |
| Жолооны хувьд | урд |
| Хөдөлгүүрийн нүүлгэн шилжүүлэлт | 1.6 литр хүртэл |
| Эргэлт | 150 Нм хүртэл |
| Ямар тос асгах вэ | Nissan ATF Matic S |
| Өөх тосны хэмжээ | 5.1 l |
| Газрын тосны өөрчлөлт | 60 км тутамд |
| Шүүлтүүр солих | 120 км тутамд |
| Ойролцоогоор нөөц | 300 000 км |
Төхөөрөмжийн машин Jatco JF414 E-ийн тодорхойлолт
2010 онд Ниссан нэр томъёоны дагуу RE4F4C индекс бүхий шинэ 03 шатлалт автомат хурдны хайрцаг гарч ирсэн боловч мөн чанартаа энэ нь зөвхөн 4 оны RE03F1989A автомат хурдны хайрцгийг шинэчлэх явдал байв. Энэхүү хайрцаг нь өмнөхөөсөө хамаагүй бага хүч чадалтай хөдөлгүүрүүдэд зориулагдсан байсан тул Японы инженерүүд үүнийг арай хөнгөн, авсаархан, хямд болгож чадсан юм.
Сонгодог загвартай гидромеханик машин нь 4 тогтмол араа болон хэд хэдэн нэмэлт горимтой: зөвхөн эхний болон зөвхөн эхний эсвэл хоёр дахь араагаар хөдөлдөг. Эрчим хүчний нэгжээс автомат дамжуулалт руу эргүүлэх хүчийг эргүүлэх момент хувиргагч ашиглан дамжуулдаг. Бүх дизайны онцлогуудыг компанийн хэрэглэгчийн гарын авлагад дэлгэрэнгүй тайлбарласан болно.
JF414E эсвэл AY-K3 арааны харьцаа
2014 литрийн хөдөлгүүртэй Лада Гранта 1.6-ийн жишээн дээр:
| Эхлэл | 1 | 2 | 3 | 4 | Буцах |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.081 | 2.861 | 1.562 | 1.000 | 0.697 | 2.310 |
Бусад үйлдвэрлэгчдийн ижил төстэй дамжуулалт:
Jatko JF414E автомат буугаар ямар машинууд тоноглогдсон байдаг
| Ми-До 1 | 2015 - одоог хүртэл |
| Хийх 1 | 2016 - одоог хүртэл |
| Гранта седан 2190 | 2012 - одоог хүртэл |
| Гранта лифт 2191 | 2014 - одоог хүртэл |
| Grant бөгсгүй 2192 | 2018 - одоог хүртэл |
| Гранта станцын вагон 2194 | 2018 - одоог хүртэл |
| Калина 2 хэтчбек 2192 | 2013 - 2018 |
| Калина 2 станцын вагон 2194 | 2013 - 2018 |
| МЭ 4 (Y12) | 2010 - 2016 |
| Альмериа 3 (N17) | 2011 - одоог хүртэл |
| Лацио 2 (N17) | 2011 - одоог хүртэл |
| Гуравдугаар сарын 4 (K13) | 2010 - 2019 |
JF414 E машины талаархи тоймууд түүний давуу болон сул талууд
Дээр нь:
- Маш найдвартай, энгийн загвар
- Засвар үйлчилгээний шаардлага бага
- Манай зах зээлд өргөн тархсан
- Дахин борлуулах үнэ харьцангуй бага
Сул талууд:
- Энэ бол зүгээр л хуучирсан дамжуулалт юм.
- Ажилдаа бодолтой, удаашралтай
- Түлшний зарцуулалтыг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлдэг
- Зам дээр XNUMX-р араа дутуу байна
Jatco JF414E автомат хурдны хайрцагны засвар үйлчилгээний хуваарь
Хэдийгээр үйлдвэрлэгч нь дамжуулалтанд тосолгооны материалыг солихыг зохицуулдаггүй ч цэргийн албан хаагчид 60 км тутамд тосыг солихыг зөвлөж байна. Нийтдээ энэ хайрцагт ойролцоогоор 000 литр Nissan ATF Matic S агуулагддаг.
Для полной замены масла вам понадобится две 4-литровые канистры фирменной смазки либо качественного аналога, а еще некоторые расходники (в принципе можно менять их и через раз):
- бүдүүн шүүлтүүр (31728 3MX0A зүйл)
- хурдны хайрцгийн жийргэвч (31397 3MX0A зүйл)
JF414E хайрцагны сул тал, эвдрэл, асуудал
Энэ бол хангалттай нөөцтэй маш найдвартай машин боловч үйлдвэрлэлийн эхний жилүүдийн хайрцагт зүү холхивч нь насосны зангилаа ба Өндөр хүрдний хооронд маш олон удаа нисдэг байв. Тэд төв давхар эгнээний холхивчийг солих үйлчилгээнд бага зэрэг ханддаг байв.
Хайрцагны сул тал бол урд талын хаалт доторлогооны дээгүүр байрлах хяналтын хэсэг бөгөөд чийгэнд өртдөг. Мөн гэрэлтүүлгийн үед цахилгаанчин ихэвчлэн шатдаг. Тоормосны дөрөө мэдрэгч бас ажиллахаа больсон бөгөөд энэ нь ээлжийн бариулыг хаахад хүргэдэг.
100 км-ийн дараа гадны шүүлтүүр суурилуулахыг зөвлөж байна, учир нь ийм миль явахад тосолгооны материалд үрэлтийн элэгдлээс үүдэлтэй бохирдол ихтэй байдаг бөгөөд энэ нь хавхлагын сувгийг бөглөрдөг. Цочрол гарч ирэхэд хайруулын тавган дээр буулгах замаар тосыг бүрэн солих нь зүйтэй.
Автомат хурдны хайрцаг нь жижиг зүйлд санаа зовох нь ховор байдаг, зөвхөн насосны битүүмжлэл, хайрцгийн бэхэлгээний элэгдэл, эвдэрсэн утас тусгаарлагч, ороомог контактуудын исэлдэлт зэргийг санаж болно.
Үйлдвэрлэгч нь машины нөөцийг 200 км гэж мэдэгддэг боловч 000 км замыг амархан туулах болно.
Jatko JF414 E автомат хурдны хайрцгийн үнэ
| Хамгийн бага зардал | 25 000 рубль |
| Дахин борлуулах дундаж үнэ | 50 000 рубль |
| Хамгийн их зардал | 80 000 рубль |
| Гадаадад гэрээт шалган нэвтрүүлэх цэг | - |
| Ийм шинэ нэгж худалдаж аваарай | 150 000 рубль |
| Нөхцөл байдал: | БОО |
| Оригинал байдал: | Эх |
| Загваруудын хувьд: | Лада Гранта, Калина 2 гэх мэт. |
* Бид шалган нэвтрүүлэх цэг зардаггүй, үнийг лавлагаа болгон зааж өгсөн болно