Jatco 3N71B автомат хурдны хайрцаг
Агуулга
Jatko 3N3B 71 шатлалт автомат хурдны хайрцгийн техникийн шинж чанар, найдвартай байдал, нөөц, тойм, асуудал, арааны харьцаа.
Jatko 3N3B 71 шатлалт автомат хурдны хайрцаг нь 1968 оноос хойш үйлдвэрлэгдэж байгаа бөгөөд үйлдвэрлэлийн түүхэн дэх Японы анхны гидромеханик хурдны хайрцагны нэг юм. Энэхүү хурдны хайрцгийг 2010 он хүртэл хойд хөтлөгчтэй Nissan, Mazda загваруудад суурилуулсан.
Энэ цувралд өөр гурван шатлалт автомат хурдны хайрцаг байдаггүй.
Техникийн үзүүлэлтүүд Jatco 3N71B
| Төрөл | гидравлик машин |
| Арааны тоо | 3 |
| Жолооны хувьд | арын / бүрэн |
| Хөдөлгүүрийн нүүлгэн шилжүүлэлт | 3.0 литр хүртэл |
| Эргэлт | 250 Нм хүртэл |
| Ямар тос асгах вэ | ДЕКСРОН III |
| Өөх тосны хэмжээ | 5.5 l |
| Газрын тосны өөрчлөлт | 50 км тутамд |
| Шүүлтүүр солих | 50 км тутамд |
| Ойролцоогоор нөөц | 250 000 км |
Араа харьцаа, автомат хурдны хайрцаг 3N71B
7 литрийн хөдөлгүүртэй Mazda RX-1979 1.1-ийн жишээн дээр:
| Эхлэл | 1 | 2 | 3 | Буцах |
|---|---|---|---|---|
| 3.909 | 2.458 | 1.458 | 1.000 | 2.182 |
Ямар машинууд 3N71B хайрцгаар тоноглогдсон байв
| Лаурел С30 | 1968 - 1972 |
| Лаурел С130 | 1972 - 1977 |
| Силвиа S10 | 1975 - 1979 |
| Силвиа S110 | 1979 - 1983 |
| Хатуу биет D21 | 1985 - 2008 |
| Максима G910 | 1980 - 1982 |
| RX-7 FB | 1978 - 1985 |
| RX-7 FC | 1985 - 1992 |
| МЭӨ 626 он | 1978 - 1982 |
| 626 CO | 1982 - 1987 |
| PE авах | 1977 - 1985 |
| UF авах | 1985 - 1998 |
Jatko 3N71B-ийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Энэхүү дамжуулалтын энгийн загвар нь өөрийгөө засах ажлыг хөнгөвчилдөг
Тосоо байнга сольж байвал 250 км замыг засваргүйгээр амархан давах боломжтой
Байнга, эрчимтэй overclock хийснээр хайрцагны нөөц дор хаяж хоёр удаа буурдаг
Машин арагшаа эргэлдэж байх үед жолооны араа залгахыг хатуу хориглоно
