Автомат хурдны хайрцаг Hyundai A6MF1
Агуулга
- Үзүүлэлтүүд 6-автомат хурдны хайрцаг Hyundai A6MF1
- Hyundai A6MF1 хурдны хайрцгийн төхөөрөмжийн тодорхойлолт
- Дамжуулах харьцаа A6MF1
- Hyundai-Kia A6MF1 хайрцгаар ямар машинууд тоноглогдсон байдаг
- Автомат дамжуулагч A6MF1-ийн давуу болон сул талуудын талаархи тоймууд
- Hyundai A6MF1 хурдны хайрцгийн засвар үйлчилгээний хуваарь
- A6MF1 хайрцагны сул тал, эвдрэл, асуудал
- Hyundai A6MF1 зургаан шатлалт автомат хурдны хайрцагны үнэ
6 шатлалт автомат хурдны хайрцаг Hyundai A6MF1 эсвэл A6F24 нь 2009 оноос хойш үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд концерны олон загварт суурилуулсан боловч Sportage болон Tucson кроссоверуудаас бид үүнийг мэддэг. SsangYong брэндийн автомашинуудад ийм автомат хурдны хайрцгийг өөрийн 6F24 индексээр суурилуулсан.
В семейство A6 также входят: A6GF1, A6MF2, A6LF1, A6LF2 и A6LF3.
Үзүүлэлтүүд 6-автомат хурдны хайрцаг Hyundai A6MF1
| Төрөл | гидравлик машин |
| Арааны тоо | 6 |
| Жолооны хувьд | урд / бүрэн |
| Хөдөлгүүрийн нүүлгэн шилжүүлэлт | 2.4 литр хүртэл |
| Эргэлт | 235 Нм хүртэл |
| Ямар тос асгах вэ | Hyundai ATF SP-IV |
| Өөх тосны хэмжээ | 7.3 l |
| Газрын тосны өөрчлөлт | 50 км тутамд |
| Шүүлтүүр солих | 100 км тутамд |
| Ойролцоогоор нөөц | 280 000 км |
Каталогийн дагуу хайрцагны хуурай жин 79.9 кг байна
Hyundai A6MF1 хурдны хайрцгийн төхөөрөмжийн тодорхойлолт
2009 онд Hyundai-Kia 6 шатлалт автомат машинуудын том гэр бүл дебютээ хийсэн бөгөөд түүний төлөөлөгчдийн нэг нь 6 литр, 1 Нм хүртэл хөдөлгүүрт зориулагдсан A2.4MF235 байв. Хурдны хайрцгийн загвар нь сонгодог: дотоод шаталтат хөдөлгүүрээс гарах мөч нь момент хувиргагчаар дамждаг, арааны харьцаа нь гаригийн хурдны хайрцгаар сонгогдож, үрэлтийн шүүрч авах замаар бэхлэгдсэн бөгөөд автомат хурдны хайрцгийг гидравлик ороомог блокоор удирддаг. бүхээгт сонгогч ашиглан хавхлагууд.
Хувилбарын үеэр хайрцгийг нэгээс олон удаа шинэчилсэн бөгөөд түүний хэд хэдэн өөрчлөлтүүд байгаа тул манай хоёрдогч зах зээл дээр гэрээт хурдны хайрцгийг сонгохдоо үүнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
Дамжуулах харьцаа A6MF1
2017 литрийн хөдөлгүүртэй 2.0 оны Hyundai Tucson-ийн жишээн дээр:
| Эхлэл | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Буцах |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.648 | 4.162 | 2.575 | 1.772 | 1.369 | 1.000 | 0.778 | 3.500 |
Бусад үйлдвэрлэгчдийн ижил төстэй дамжуулалт:
Hyundai-Kia A6MF1 хайрцгаар ямар машинууд тоноглогдсон байдаг
| Крит 1 (GS) | 2015 - 2021 |
| Крит 2 (SU2) | 2021 - одоог хүртэл |
| Элантра 5 (MD) | 2010 - 2016 |
| Элантра 6 (МЭ) | 2015 - 2021 |
| Elantra 7 (CN7) | 2020 - одоог хүртэл |
| Хэмжээ 4 (XL) | 2009 - 2011 |
| Хэмжээ 5 (HG) | 2013 - 2016 |
| Хэмжээ 6 (IG) | 2016 - одоог хүртэл |
| i30 2 (GD) | 2011 - 2017 |
| i30 3 (PD) | 2017 - одоог хүртэл |
| ix35 1 (LM) | 2009 - 2015 |
| i40 1 (VF) | 2011 - 2019 |
| Sonata 6 (YF) | 2009 - 2014 |
| Sonata 7 (LF) | 2014 - 2019 |
| Sonata 8 (DN8) | 2019 - одоог хүртэл |
| Tucson 3 (TL) | 2015 - одоог хүртэл |
| Каденза 1 (VG) | 2009 - 2016 |
| Cadence 2 (YG) | 2016 - 2021 |
| Cerato 2 (TD) | 2010 - 2013 |
| Cerato 3 (Их Британи) | 2013 - 2020 |
| Kerato 4 (BD) | 2018 - одоог хүртэл |
| K5 3(DL3) | 2019 - одоог хүртэл |
| Optima 3 (TF) | 2010 - 2016 |
| Optima 4 (JF) | 2015 - 2020 |
| Сүнс 2 (PS) | 2013 - 2019 |
| Сүнс 3 (SK3) | 2019 - одоог хүртэл |
| Sportage 3 (SL) | 2010 - 2016 |
| Sportage 4 (QL) | 2015 - 2021 |
| Sportage 5 (NQ5) | 2021 - одоог хүртэл |
Автомат дамжуулагч A6MF1-ийн давуу болон сул талуудын талаархи тоймууд
Дээр нь:
- Энгийн бөгөөд нэлээд найдвартай хайрцаг
- Манай үйлчилгээ боломжтой бөгөөд түгээгддэг
- Бидэнд хямд үнэтэй эд ангиудын сонголт байгаа.
- Хоёрдогч дээр хандивлагчийг үнэхээр сонгоорой
Сул талууд:
- Гаргасан эхний жилүүдэд маш их асуудал гардаг
- Маш удаан солигддог
- Тосолгооны материалын цэвэр байдлыг маш их шаарддаг
- Дифференциал нь гулсахгүй
Hyundai A6MF1 хурдны хайрцгийн засвар үйлчилгээний хуваарь
Албан ёсны гарын авлагад 90 км тутамд хурдны хайрцгийн тос солих интервалыг зааж өгдөг боловч хурдны хайрцаг нь тосолгооны материалын цэвэр байдалд мэдрэмтгий байдаг тул үүнийг 000 км тутамд шинэчлэхийг зөвлөж байна. Хайрцагт нийтдээ 50 литр Hyundai ATF SP-IV байгаа боловч хэсэгчлэн солиход ойролцоогоор 000 литрийг багтаасан боловч радиаторын хоолойноос тосыг зайлуулах техник байдаг бөгөөд дараа нь 7.3 литр цутгадаг.
Танд бас зарим хэрэглээний материал хэрэгтэй байж магадгүй (шүүлтүүрийг өөрчлөхийн тулд та хурдны хайрцгийг задлах хэрэгтэй):
| Газрын тосны савны битүүмжлэх цагираг | зүйл 45323-39000 |
| O-цагирагны битүүмжлэх залгуур | нийтлэл 45285-3В010 |
| Газрын тосны шүүлтүүр (зөвхөн хурдны хайрцгийг задлах үед) | зүйл 46321-26000 |
A6MF1 хайрцагны сул тал, эвдрэл, асуудал
Үйлдвэрлэлийн эхний жилүүдэд үйлдвэрлэгч хурдны хайрцгийн олон тооны согогтой тэмцэж байсан бөгөөд тэдгээрийн хамгийн алдартай нь төвийн арааны боолтыг өөрөө суллах явдал байв. Энэ нь ихэвчлэн дамжуулалт бүтэлгүйтэж, баталгаат хугацаанд солигддог. Мөн энд удаан хугацааны туршид шилжих үед цочролыг арилгаж чадаагүй, бүхэл бүтэн цуврал програм хангамж байсан.
Энэхүү хайрцаг нь тосолгооны материалын цэвэр байдалд маш өндөр шаардлага тавьдаг гэдгээрээ алдартай бөгөөд хэрэв та үүнийг албан ёсны журмын дагуу шинэчилбэл таны хавхлагын сувгууд зүгээр л шороонд бөглөрч, цуурхал, цуурхал гарах болно. газрын тосны өлсгөлөн, автомат хурдны хайрцагны эвдрэлээр төгсдөг.
Машины өөр нэг өмчлөлийн асуудал бол түүний биеийн сплайнуудын эвдрэлээс болж дифференциалд эвдрэл үүсэх явдал юм. Зүгээр л энэ дамжуулалт нь байнга гулсахыг тэсвэрлэдэггүй. Шинэ нэгж маш үнэтэй тул та задлахаас эхлээд сэлбэг хэрэгслийг засах хэрэгтэй болно.
Хурдны хайрцгийн сул талууд нь газрын тосны температур мэдрэгч, соленоидын утаснуудын бэхэлгээ, мөн хуванцар тогоо зэрэг нь боолтыг чангалах үед хагарч, гоожиж байна. Мөн анхны хувилбарын насосыг ханцуйндаа хийж, хэт халах үед эргүүлэв.
Үйлдвэрлэгч нь A6MF1 нөөцийг 180 км-ийн зайд ашигладаг гэж мэдэгддэг боловч ихэвчлэн 000 км-т үйлчилдэг.
Hyundai A6MF1 зургаан шатлалт автомат хурдны хайрцагны үнэ
| Хамгийн бага зардал | 50 000 рубль |
| Дахин борлуулах дундаж үнэ | 75 000 рубль |
| Хамгийн их зардал | 100 000 рубль |
| Гадаадад гэрээт шалган нэвтрүүлэх цэг | 850 Евро |
| Ийм шинэ нэгж худалдаж аваарай | 200 000 рубль |
| Нөхцөл байдал: | БОО |
| Хөдөлгүүрийн хувьд: | G4NA, G4NL, G4KD |
| Загваруудын хувьд: | Hyundai Elantra 7 (CN7), i40 1 (VF), Kia Optima 4 (JF), Sportage 4 (QL) болон бусад |
* Бид шалган нэвтрүүлэх цэг зардаггүй, үнийг лавлагаа болгон зааж өгсөн болно