Hyundai A4CF0 автомат хурдны хайрцаг
Агуулга
Hyundai A4CF4 0 шатлалт автомат хурдны хайрцгийг анх 2007 онд танилцуулсан бөгөөд i10 эсвэл Picanto зэрэг Солонгосын концернийн хамгийн авсаархан загваруудад зориулагдсан байв. Энэхүү дамжуулалт нь үнэтэй Jatco машин худалдаж авахаас бүрэн татгалзах боломжтой болсон.
A4CF гэр бүлд мөн: A4CF1 ба A4CF2 орно.
Техникийн үзүүлэлтүүд Hyundai A4CF0
Төрөл | гидравлик машин |
Арааны тоо | 4 |
Жолооны хувьд | урд |
Хөдөлгүүрийн нүүлгэн шилжүүлэлт | 1.2 литр хүртэл |
Эргэлт | 125 Нм хүртэл |
Ямар тос асгах вэ | Hyundai ATF SP III |
Өөх тосны хэмжээ | 6.1 литр |
Газрын тосны өөрчлөлт | 50 км тутамд |
Шүүлтүүр солих | 50 км тутамд |
Ойролцоогоор нөөц | 200 000 км |
Hyundai A4CF0 автомат хурдны хайрцагны арааны харьцаа
2012 литрийн хөдөлгүүртэй 1.2 оны Киа Пикантогийн жишээн дээр:
Эхлэл | 1 | 2 | 3 | 4 | Буцах |
---|---|---|---|---|---|
4.336 | 2.919 | 1.551 | 1.000 | 0.713 | 2.480 |
Бусад үйлдвэрлэгчдийн ижил төстэй дамжуулалт:
Ямар машинууд Hyundai A4CF0 хайрцгаар тоноглогдсон байв
i10 1 (PA) | 2007 - 2013 |
i10 2 (IA) | 2013 - 2019 |
Каспер 1 (AX1) | 2021 - одоог хүртэл |
Picanto 1 (SA) | 2007 - 2011 |
Пиканто 2 (ТА) | 2011 - 2017 |
Пиканто 3 (JA) | 2017 - одоог хүртэл |
A4CF0 автомат дамжуулалтын сул тал, эвдрэл, асуудал
Энэ машин нь цахилгааны хувьд хамгийн найдвартай биш, харин ч эрч хүчтэй гэдгээрээ алдартай.
Ихэнхдээ босоо амны хурд ба тосолгооны материалын температур мэдрэгч энд бүтэлгүйтдэг.
Нойтон цаг агаар эсвэл хүйтэн жавартай үед автомат хурдны хайрцаг гэнэт яаралтай тусламжийн горимд орж болно
Хатуу эхлэх эсвэл өндөр хурдтай жолоодох нь үрэлтийн шүүрч авах хугацааг ихээхэн бууруулдаг.
Хэрэв цохилтоор нааш цааш шилжих юм бол тулгууруудын нөхцөл байдлыг харна уу