Форд 8F57 автомат хурдны хайрцаг
Агуулга
8 шатлалт автомат хурдны хайрцаг Ford 8F57 нь 2018 оноос хойш концернийн үйлдвэрт үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд 2.7 EcoBoost турбо хөдөлгүүр, 2.0 EcoBlue би-турбо дизель хөдөлгүүрээр тоноглогдсон загваруудад суурилуулсан. Энэхүү машин нь General Motors-тай хамтран бүтээсэн 6 шатлалт 6F50 хурдны хайрцган дээр суурилдаг.
8F гэр бүлд автомат хурдны хайрцаг багтдаг: 8F24, 8F35, 8F40.
Үзүүлэлтүүд 8-автомат хурдны хайрцаг Ford 8F57
| Төрөл | гидравлик машин |
| Арааны тоо | 8 |
| Жолооны хувьд | урд / бүрэн |
| Хөдөлгүүрийн нүүлгэн шилжүүлэлт | 2.7 литр хүртэл |
| Эргэлт | 570 Нм хүртэл |
| Ямар тос асгах вэ | Моторт хөлөг MERCON WOLF |
| Өөх тосны хэмжээ | 11.5 литр |
| Хэсэгчлэн солих | 4.5 литр |
| Үйлчилгээ | 60 км тутамд |
| Ойролцоогоор нөөц | 250 000 км |
Каталогийн дагуу 8F57 автомат хурдны хайрцгийн жин 112 кг байна
Араа харьцаа автомат хурдны хайрцаг 8F57
2019 EcoBoost турбо хөдөлгүүртэй 2.7 оны Ford Edge-ийн жишээг ашиглан:
| Эхлэл | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.39 | 4.48 | 3.15 | 2.87 | 1.84 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | Буцах |
| 1.41 | 1.00 | 0.74 | 0.62 | 2.88 |
Аль загварууд нь 8F57 хайрцагаар тоноглогдсон байдаг
| Ирмэг 2 (CD539) | 2018 - одоог хүртэл |
| Galaxy 3 (CD390) | 2018 - 2020 |
| S-Max 2 (CD539) | 2018 - 2021 |
| Наутилус 1 (U540) | 2018 - одоог хүртэл |
8F57 автомат дамжуулалтын сул тал, эвдрэл, асуудал
Энд байгаа гол асуудал бол бага хурдтай жолоодох үед хатуу шилжилт юм.
Түүнчлэн эзэд нь хайрцгийг зогсоолоос салгахад цохилтоор шилжиж байна гэж гомдоллодог
Ихэнх тохиолдолд анивчсан нь тусалдаг, гэхдээ заримдаа зөвхөн хавхлагын биеийг орлуулдаг
Харьцангуй ихэвчлэн тэнхлэгийн босоо амны дагуу болон цахилгаан холбогчоор дамжин тос гоождог.
Автомат хурдны хайрцгийн шингэний температур мэдрэгч нь байнга бүтэлгүйтдэг.