Автомат Форд 4F50N
Агуулга
Форд 4F4N 50 шатлалт автомат хурдны хайрцгийг тус компани 1999-2006 онд угсарсан бөгөөд дизайндаа алдартай AX4N хурдны хайрцгийг бага зэрэг сайжруулсан байв. Хурдны хайрцгийг урд дугуйгаар хөтлөгчтэй, 400 Нм эргүүлэх хүчтэй хөдөлгүүртэй загваруудад суурилуулсан.
Урд дугуйгаар хөтлөгчтэй 4-автомат хурдны хайрцагт мөн: 4F27E ба 4F44E орно.
Үзүүлэлтүүд Ford 4F50N
| Төрөл | гидравлик машин |
| Арааны тоо | 4 |
| Жолооны хувьд | урд |
| Хөдөлгүүрийн нүүлгэн шилжүүлэлт | 4.6 литр хүртэл |
| Эргэлт | 400 Нм хүртэл |
| Ямар тос асгах вэ | Mercon V ATF |
| Өөх тосны хэмжээ | 11.6 литр |
| Газрын тосны өөрчлөлт | 60 км тутамд |
| Шүүлтүүр солих | 60 км тутамд |
| Ойролцоогоор нөөц | 200 000 км |
Араа харьцаа, автомат хурдны хайрцаг 4F50 N
2001 оны 3.0 литрийн хөдөлгүүртэй Ford Taurus-ийн жишээн дээр:
| Эхлэл | 1 | 2 | 3 | 4 | Буцах |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.770 | 2.771 | 1.543 | 1.000 | 0.694 | 2.263 |
Бусад үйлдвэрлэгчдийн ижил төстэй дамжуулалт:
Ямар машинууд 4F50N хайрцгаар тоноглогдсон байв
| Freestar 1 (V229) | 2003 - 2006 |
| Үхрийн орд 4 (D186) | 1999 - 2006 |
| Windstar 2 (WIN126) | 2000 - 2003 |
| Continental 9 (FN74) | 1999 - 2002 |
| Булга 4 (D186) | 2000 - 2005 |
| Монтерей 1 (V229) | 2003 - 2006 |
Форд 4F50N-ийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Энэ машин хэт халалтаас айдаг тул нэмэлт радиатор ашиглахыг зөвлөж байна
Ихэвчлэн хавхлагын биетэй холбоотой асуудлуудаас болж хүн бүр эвгүй шилжилтийн талаар гомдоллодог.
Гидравлик хавтан дахь порше, соленоид, тусгаарлагч хавтан хурдан элэгддэг
Ихэнхдээ момент хувиргагч бутны элэгдлээс болж тос гоожиж байдаг.
Мөн автомат хурдны хайрцгийн сул тал нь тоормосны зурвас ба гаралтын хурд мэдрэгч юм